2025年3月27日 星期四

橋板湖山、叢雲山



2025-登山記錄-MOUN033

名稱:  橋板湖山、叢雲山

日期:  2025. 03. 26. (星期三)

天氣:  晴天

人員:  2人 (冬望 × 2)

 

0638  開車離家,往「猴硐」去。今日計畫從「大溪火車站」開走,循「合興保線路」登「橋板湖山」,然後走「藍天隊」新整修的路線上「叢雲~窖寮稜線」,取左越過「740峰」,循稜續登「叢雲山」,再走「叢雲山」南稜傳統路下山,至「龜山火車站」搭車。

0710  抵達「猴硐」,於火車站前停車場停車。此處停車場廣大,免費,故最近如須搭乘「宜蘭線」火車登山,常會考慮從「猴硐」搭車,停車方便之故也。多年來政府收費的魔掌早已蔓延各處;火車站附近不是到處都「劃紅線」,就是停車要收費。「猴硐」火車站前有如此方便的免費停車場,真是大功德。

0720  搭乘07:20開往「蘇澳」的區間車(1B月台),準點。

0759  抵「大溪」,下車出站,踢「台2省道」步行往南,不久便經過省道124K里程牌。

0811  於「大溪國小」前上行人高架路跨越鐵道,然後左轉進入「合興社區」,走「合興路」。

0813  經過右邊「合興里窖寮福德廟」,拜拜。續行先左轉,然後右彎。

0815  於「合興路」穿越鐵路下方涵洞前約15公尺處遇岔路,取右進入廢棄水泥車道續行。岔路口有鐵柵門,行人可從柵門左側「閃」過去。

0817  經過右邊廢棄的水泥營房,在此休息、簡單吃早餐。

0824  續行。舊車道已淪為小徑。

0827  遇岔路:右緩上路跡明顯岔路可回「合興社區」,不取。

0830  接上「合興保線路」,岔路口:左可出「台2省道」約124.6K處,不取。取右踢保線路緩上,寬闊的土石保線路,明顯好走。

0838  保線路蜿蜒緩上,路況清楚良好。經過左邊一顆「羅東林區」的「租地控制點」基石;拍照後續行,左彎過小小的水泥便橋,溪水從橋面流過。

0841  遇保線路岔路,直不取;取右緩上。

0843  遇保線路岔路:右岔路清晰明朗,不取;取直上坡,路況稍劣,多碎石,長上玻。

0850  保線路右彎越稜,轉為緩下,然後經過左側高壓電塔(頭城~雙溪線033)。休息。

0905  續行,走保線路下坡。

0909  遇保線路「Y」岔路口,取右緩上。

0914  經過左側高壓電塔(頭城~雙溪線031)。

0920  經過路左板根樹(較大的一棵),拍拍照。

0924  經過左下高壓電塔(頭城~雙溪線030)。

0928  保線路一段下坡,然後右彎過溪,先是小小一股水流,然後過較大溪流「石壁溪」,溪水清美。續行保線路又轉為長上坡。

0932  保線路右迴彎上坡;GPS航點標注此路段為「桐花隧道」,但非但是「桐花」(現今非桐花季節),連油桐樹似乎也沒見到。

0943  跨過一條水泥溝渠,遇右邊板根樹(較小的一棵),拍拍照。續行緩上,保線路左側有舊水泥排水溝。

0948  保線路抵達一處小高點,遇右側高壓電塔(頭城~雙溪線029);右邊視野甚佳,可眺望隔著「菁斛坑溪」對面的「窖寮~七兄弟~鶯石尖」山稜,很美。續行山徑腰繞,有些踏點稍小,似乎不是保線路。

0951  右下有亂石溪谷,風景清幽。

0957  先右切過溪,然後休息。此處有左、右兩路,路跡皆清晰有布條。岔路口有「2025.3.8.藍天牌」,標示來路「往合興社區、大溪車站」;左路過溪「往橋板湖山、北關農場左右相通」。趁休息之便,空手取右路去「踏查」看看,山坡陡上,有架新繩。

1007  經過右邊一座高壓電塔,有展望;在此遇見三位山友。續走保線路緩上。

1012  竹叢平緩區遇岔路,左有山徑循稜緩上,往「橋板湖山」;直走仍為保線路。勿須繼續再走;原路折返下坡。

1018  返回0957左、右線岔路口,休息。

1024  續行,決定取左線才會經過「橋板湖山」。取左,然後左切過回溪,右切循溪左上坡。

1040  接稜,取右循稜續上小段路,即登「橋板湖山」(H303M、土調圖根點),山頂寬緩,樹木圍繞,有空地。在此休息,簡單吃午餐。遇見「法大團」的山友。

1059  續行。

1105  遇岔路,右岔路可回「合興保線路」,不取。

1109  再遇岔路,左前往「觀日台」、「梗枋山」,不取;取右下。此岔路口有「2025.3.8.藍天牌」,標示來路「往橋板湖山約20分」,前「往梗枋山約90分」;右「北關農場保線路」。

1115  遇岔路:左後下坡續行往「北關農場」,不取;取右前上坡土石路續行。

1120  遇岔路:右往「橋板湖山」,或接回前述的「1012折返點」,不取;取左上續行。

1124  經過左下高壓電塔(頭城~雙溪線026),略有視野,可眺望左前「龜山島」,及右前「頭城」一帶海岸。續行走保線路右彎上坡,有一舊水管為伴。

1127  經過右邊一處大土坑,是一座已乾涸廢棄的人工蓄水池。續行循稜上坡,地上多破的塑膠圍籬片段,此片山區顯然是昔日的開墾地。

1131  遇岔路:前續行土路已荒,跟隨布條取右循山坡明顯上切。

1134  接一道寬緩稜,取左循一道小土溝下坡,左側有舊塑膠圍籬。

1139  跨越舊鐵絲網圍籬,進入一片半荒廢的果園(似是柑橘類的種植),經過左邊一處展望點,可以眺望「龜山島」。

1143  接廢棄土農路,取右上。不久遇「T」岔路口,取左彎跨越舊圍籬網續緩上;右上土路亦見布條,不知通往何處,不取。此區真是岔路繁多,亂七八糟。

1149  走累了,中途休息。

1157  續行,仍緩上。

1201  偏左走一段很長的腰繞路。

1206  長腰繞路,鑽過多處倒木。有水管相伴,水管內有水流之聲。

1213  一段腰繞緩下,進入溪谷,右彎過亂石溪溝,溪水似已成伏流而呈大乾溝。續行上切然後腰繞緩上,仍有一水管為伴。

1221  接上一條不太明顯的肩稜,山徑終於取左開始循稜長上坡了。脫離了那些彎來拐去,岔路繁多,複雜得要死的「轉稜」路段,阿彌陀佛!

1227  經過一片黃藤區,幸已砍過。以後還有多段黃藤區;此路線難怪會荒蕪二、三十年而乏人問津。

1231  休息。今日白天艷陽高照,甚覺炎熱,邊走邊休息。

1238  續行。

1242  穿過一片零平緩空地,繼續長上坡。

1303  偏右切離稜,開始走一段腰繞路。然後左彎過溪,有水;之後右切循溪左上坡。

1311  小段拉繩陡上。之後再度休息。

1319  續行,仍是長上坡。

1328  又過一片黃藤區,幸已砍過。

1331  又是大片黃藤區,幸已砍過。

1337  接上肩稜,取左小腰繞轉另一稜,再循稜長緩上。

1342  穿過一片高芒草區,偏右緩下。

1349  遇「Y」岔路,右往「窖寮山」不取,取左往「740峰、叢雲山」。

1353  經過鞍部,開始長上坡上攻740峰。不久進入大片芒草區。

1428  天氣炎熱,芒草曝曬,走走休休,終於登上「740峰」,無基石,視野很好,山頂芒草並未砍除,只有山頭標示牌。此山高過「叢雲山」本尊。簡單拍照之後,偏左循稜下坡,仍是大片芒草區。

1429  遇岔路:右下岔路路況稍差,可往「石龜山」,或出「宜1道路0.2K登山口」,不取。取左下。

1437  經過鞍部矮雜木樹林區,較涼快。

1444  又是大片芒草區上攻,熱!於小雜木樹陰下休息。

1452  續行。

1505  登「叢雲山」(H711M、土調圖根點),山頭大片芒草,視野甚佳。山頂是岔路口:左循芒草坡可下登山口,可出「龜山站」;右循芒草陡坡而下,循西南稜,可接「梗枋百年古道」下接「坪溪古道」,或出「頭城農場」,此路線看起來路況稍差。

1526  休息良久之後,取往「龜山站」路線下山。

1531  脫離芒草區,進入大亂石區。

1544  脫離大亂石區。

1601  一段雜木林稜線緩上,經過右側平緩小山頭,左下。不久,再過一處平緩小山頭。

1611  右邊有一片舊崩塌地形,不過現在草木漸長,不太明顯了。

1627  出登山口,接上水泥舊產道,休息。

1636  續行,取右踢舊產道下山。

1639  遇岔路:舊產道右彎下坡不取;取前走土路捷徑下山。

1641  捷徑再接回舊產道。切過產道,續走土路下山。以前沒有這些土路,自此都是一路踢舊產道下山的。如今開了這些土路,中途岔路繁多,只用箭頭標示,並無文字說明,搞得我提心吊膽。去(2024)年8月24日我從「龜山站」上「叢雲山」,好像沒看到這些土路,而是一路走舊產道上來的;沒想到這次下山,出現這麼多「只用箭頭標示」的土路岔路,真是有點「幫倒忙」。

1657  再接回舊水泥產道。之後便一路踢產道下山,沒有土路了。這條舊產道並非我去年踢上山的那條產道。

1703  接上另一條產道,是以前踢上山的產道。取右後下坡續行。

1707  過「北勢溪橋」,接上「更新路」,取右。

1717  抵達「龜山站」。本來是想搭17:13的火車,不過今日行走緩慢休息多,結果慢了四分中息多,結果慢了四分鐘,沒有趕上這班車,還要再等73分鐘才有下班車。在此大大休息,赴「7-11便利商店」買便當來吃,當作晚餐。

1830  上火車。    1914:抵「猴硐」,下車。    1921:回停車場,取車賦歸。

1958  回家,結束行程。感謝「藍天隊」把這條荒蕪已久的路線整修出來,必須打鐵趁熱,捷足先登,早一點來走才好。

 

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gdb航跡檔 (僅供參考,使用者須自行斟酌路況)

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