2025-登山記錄-MOUN026
名稱：
雙泰公路賞花兼爬山
日期： 2025. 03. 11. (星期二)
天氣：
晴天
人員： 一人獨行
0628
乘車離家出發，循「102縣道」往「瑞芳」去。「雙泰公路」沿線的杜鵑花應該已經盛開，再不及時去觀賞，過幾天便只能「觀落花」了。杜鵑花的花形美麗，顏色繽紛，有白色、紫紅、粉紅、磚紅多種顏色，也是具有中國歷史文化色彩的花卉，只可惜它的花期甚短，約只有一週上下而已，所以今日的行程，主要便是賞花，其次才是登山。自從「藍天隊」與「聯合探勘」把「苕谷坑山」及其周邊的古道、山徑整修出來以後，今年我就上過「苕谷坑山」三次；今天是第四趟了。其周邊的主要路線，除了「苕谷坑山東南峰」的稜線路，以及「大瀨古道」這兩路線外，其餘今年都走過。今天希望能夠走走這兩路線，不過沒有確切的把握，尤其是「大瀨古道」，恐怕路徑還未被整修。
0655 抵達「瑞芳」後站。
0705 在「瑞芳火車站」1A月台搭乘「區間快車」。
0724 火車抵達「雙溪」，下車出站，然後步行至「明天宮」。
0742 走「台2丙省道」與「102縣道」共線路段，過「台2丙省道」之21K里程牌後，於鐵路高架下方取右進入「中山路41巷」，過「逸仙山風景區」牌樓後即抵達「明天宮」。拜拜後取廟右的廊道進入，接上新建的木棧步道續行，穿過兩旁菜園後進入石階步道上坡，即是「蝙蝠山」的登山步道。(按：「明天宮」的主祀神祇為「關聖帝君」。)
0746 遇步道岔路口：直走進入上坡石階為右線步道，今日不取。取左岔路，今日計畫走左線步道上山。左線步道比較遠，山友走得比較少，略顯荒涼。
0751 於左右了步道接近之點，右有小徑可銜接右步道，不取。仍走左步道繼續上坡。
0801 舊石階長上坡，沿路有很多舊水泥椅，但皆荒廢。經兩處左岔路不取，其一為腰繞下坡土徑，另一處為廢棄斷絕之石砌步道。然後階梯步道趨陡。
0805 又遇左腰繞石砌步道岔路，已荒蕪廢棄，不取。
0809 經過左邊涼亭「觀海亭」，樹木圍繞無視野，自然也無「海」可「觀」。過後步道左切轉為腰繞，右邊是岩壁。
0814 經過左邊一處展望點。續行鑽過大倒木，然後步道右切再度陡上。
0818 遇倒樹路障，須取左小繞過去。
0819 左下有舊步道上來會合的跡象，唯此支線步道早已斷絕。
0824 上主稜線，遇四叉路口：左步道緩上可抵山頭公廁(奇哉：公廁蓋在山頭高點處)，右步道往「蝙蝠山」山頂，前土面保線路可出「雙泰公路」2.8K處登山口。取右。
0828 經過左下山徑岔路，可出「泰和樓」登山口，不取。續前行即登「蝙蝠山」(H252M、土調圖根點)，山頂建有水泥大平台，平台上建有三層樓的觀景台，觀景台樓頂還立著孫中山先生的塑像，以及刻有「禮運大同篇」的台座，此山因此亦稱為「逸仙山」。簡單拍個基石照之後，即登上觀景台三樓去賞景。台上有360度的遼闊視野，可惜今晨略有雲霧；在此賞景，簡單吃早餐，欣賞三輛火車從山下經過。
0852 休息完畢，下觀景樓續行。
0855 返回0824岔路口，先取前緩上，過去小山頭看看。
0857 抵達山頂公廁，荒涼無人管。真奇怪，公廁竟然蓋在小山頭高點處。
0859 返回0824岔路口，取保線路續行。
0911 遇高壓電塔，周邊有芒草。
0920 出登山口，約位於2.8K處。踩兩級簡便階梯下馬路護牆，接上「雙泰公路」之後取左緩上，行走約200公尺，過3K里程牌，右邊即是「笤谷瀑布」的山徑入口。此處有「藍天牌」(2014.10.7.)，標示「往笤谷瀑布約20分」；來路「往蝙蝠山，前行200公尺蝙蝠山保線路登山口」。取山徑一路下坡。
0924 土徑右彎之處遇岔路，先取左入溪往瀑頂，然後再回。
0926 抵達「笤谷瀑布」的瀑頂，可觀賞瀑布下瀉的水口，瀑頂面臨懸崖峭壁，觀賞時須特別小心地形險惡。
0930 賞完瀑頂，返回山徑續行。不久即左切下坡。
0934 抵達「笤谷瀑布」，瀑布落差高約20米，今日水量不太大，今年已來過三次，簡單拍拍照之後，即原路回走上坡。
0943 返回「雙泰公路」之3K處，取右開始踢「雙泰公路」上坡。沿路杜鵑花開得花團錦簇，放慢腳步賞花，拍了數十張照片，其樂融融。此公路沿路數里，路旁種滿杜鵑花，花季一到，實是最佳賞花地點。
1006 經過「雙泰公路」之4K里程牌，在一處左迴彎上坡處。
1031 經過「雙泰公路」之5K里程牌；已經觀賞了2公里路的杜鵑花，心滿意足矣。
1034 抵達5.1K處，右邊有登山口可接「苕谷坑古道」。取之進入，約10公尺即接古道，遇岔路口：右往古道登山口不取；取左行緩上，可出「雙泰公路」之5.3K處，亦可接「苕谷坑山東南稜」上「苕谷坑山東南峰(480峰)」、「苕谷坑山」。取左行數公尺，即於寬緩坡就地休息。
1047 休息畢續行。
1053 抵達「丁子蘭坑頂湖百年土地公」，拜拜後退回岔路口，續行上坡。
1058 接近「雙泰公路」之5.3K處，左出數公尺即接回「雙泰公路」。今日行走至此，發現「苕谷坑山東南稜」的山徑已被山友整修完竣，於是取右續行，跨越水溝上面的簡易樹幹小橋上坡，走東南稜上山。
1100 接稜，取左循稜上坡往「480峰、苕谷坑山」。
1117 漫長上坡之後登470峰，山頭右邊大片山林投盤繞如牆。今年1月20日我從南側鞍部硬闖上來，也有經過此山頭。簡單拍照之後循稜續行，目前路況極佳，稜線右邊仍有山林植被。
1122 小段上坡之後登480峰，即是有些山友稱之為「苕谷坑山東南峰」，山頂右側已被砍出一片視野，可以眺望「苕谷坑山」。此山我於1月20日硬闖上來首登，今日是二刷。山頂樹上有「掛牌」，牌下竟然見到「西三阿寶」的布條。我與「西三阿寶」十多年前曾經有過數次山上見面之緣；2009年1月28日我與「朝陽隊」黑龍兄、楊小姐登「花蓮」「祖輪山」後，下「蓮花池」才發現把山刀丟在山上，幸虧「西三阿寶」當天也登此山，替我把山刀帶下山，否則我便要攻「祖輪山」兩次了。與「西三阿寶」在山上結緣，此為一端。
1124 簡單拍照後，取左循稜續行往「苕谷坑山」。行走數公尺即在一棵樹下發現一顆「類似基石的自然石」，還被圈著綁布條，拍個照之後續行。「苕谷坑山東南峰」本無基石。
1129 接上「苕谷坑山」傳統登山路線，取右循稜上坡，越過小山頭之後下坡。
1130 山徑左切離稜腰繞下坡，溼滑。
1132 過鞍部，循稜上坡。
1136 登「苕谷坑山」(H479M、3-1059)，山頂西側有視野，可以眺望「大平林山～內平林山」的山稜，亦可遠眺「五分山」山稜。此山已經來過多次。登頂前有右岔路「往麻竹坑山，陡下注意安全」(藍天牌2025.2.20.)，此路線稱為「水管路線」，今年1月18日我就是循此路線登「苕谷坑山」的。在此休息、拍照，簡單吃午餐。
1157 原路回走下山。本來是規劃走「水管路線」下山的，但是因為要去鞍部看看「大瀨古道」的路況如何，所以只好捨棄走「水管路線」下山。
1204 返回1129岔路口，取前繼續循稜走傳統路線下山，山徑已整修，路況很好。
1209 抵達鞍谷，左側有一片泥沼地，右有山徑循著山谷乾溝下去，此為「大瀨古道」岔路口，樹上有甚為老舊的「藍天牌」。此路線可經「大瀨瀑布」、「外崩山坑山」然後出「清水坑」之「清水二號橋」橋頭登山口。此路線我只於2015年6月21日走過一次，已經快十年了，所以如有可能，今日首選的下山路線便日此路。不過天不從人願：「大瀨古道」的路徑全無路跡，只好放棄，改走傳統路出「雙泰公路」6.1K登山口。
1216 上坡後抵達越稜處，右邊昔日有岔路可出「雙泰公路」約7.1K處的「福興宮」登山口，或往「四分子山」，現已無路跡。取前越嶺下。
1219 出「雙泰公路」6.1K登山口，取左踢馬路緩下。
1225 返回1058「雙泰公路」之5.3K處岔路口，取左進入，計畫走「苕谷坑古道」下山。
1230 返回「丁子蘭坑頂湖百年土地公」岔路口，直緩下往土地公不取；取左續行古道。
1234 返回1034「雙泰公路」之5.1K處岔路口，右出「雙泰公路」不取；取左續走古道下山。此路線我亦於今年1月20日走過。
1238 右過土溝，有一點水；過後左彎循山谷區緩下。
1246 左切入溪，走小段水路，然後取左離溪，循溪左下坡，多竹叢。經過竹叢空地後右切過溪，左彎循溪右下坡。
1248 經過古石厝殘牆遺址。
1250 左切過溪。
1253 右切過溪，溪水漸豐。然後過右支流小溪。
1256 層層廢平台區下坡，然後左過溪，之後仍是廢平台區下坡。
1301 抵一處雙溪會流處，過較小的左溪，之後循主溪之左緩下，仍多廢平台。
1304 經過右下溪流迷你小瀑布，高僅約1.5公尺，下去拍拍照，然後再回古道續行。
1312 右下切拉繩過主溪流，有巨岩濕滑，左有小滑瀑。小心拉繩過後小段上坡，越過亂倒木續行，有一粗大廢棄塑膠水管為伴。
1326 腰繞中，左彎過小小溪溝。
1329 再左彎過溪溝，水較豐，仍腰繞。
1335 再經石厝遺址。
1341 古道腰繞緩下，遇岔路：右後緩上岔路可往舊石厝遺址，今日不去。
1344 遇岔路：右前小上坡，有平台厝地，上面有「坑內古早厝地」，前(1月20日)已去過，今日不再去。續行小段路再遇右上岔路，可上石砌百年土地公祠，上次去過了，今日仍不去。
1350 踩過廢棄塑膠雨布；踩過地上老舊的「刑案現場…」黃色廢塑膠帶，出「苕谷坑古道」登山口，接舊產道，右踢產道出去，可經「雙臻園民宿」然後出「雙泰公路」之1K處，不取。取左過水泥橋，然後彎曲連續上坡。
1359 行走舊水泥產道彎曲連續上坡約440公尺之後，遇岔路：前舊產道左迴彎上坡可往「苕谷坑山水管路線」登山口，不取。取右土路腰繞上坡「往麻竹坑山、坑內古道、梅竹蹊山稜線」(「藍天牌」2024.12.19.)。
1401 一陣上坡之後上稜，遇岔路：左循稜上坡往「往麻竹坑山」、「苕谷坑山」(水管路線)；右走保線路緩上，往「坑內古道」、「梅竹蹊山」。先在此休息一下。
1411 休息完畢續行。決定不去「麻竹坑山」了，因為上上下下還得繞一大圈十幾倍的距離。決定走捷徑：取右行走保線路緩上。
1416 保線路經過一座電塔後，即接上「內坑古道」岔路口：左下往「內坑古道」、「麻竹坑山」，不取；取右緩上續行往「梅竹蹊山」。之後這段往「梅竹蹊山」的稜線路雖然路況甚佳，但卻相當漫長，上上下下落差不大，卻是小小山頭連連。
1424 長緩上後越過一處山頭，左邊有視野。續行偏左循稜下坡，多細竹林植被，有小段拉繩陡下坡，土面山徑甚滑。
1434 經過一段稀疏箭竹植被區的平緩稜線路。
1437 再過竹叢環繞的平緩山頭，有片大空地；續行長緩下。
1448 緩上，再過不明顯的緩山頭。一路都是上上下下的。
1506 緩上，又抵一處緩緩的小山頭，左下五公尺處有座古墓，墓碑刻字已不甚清晰，可能是「金湳皇清顯祖考….」的字樣，不確定。過此小山頭前行緩下約5公尺，即在山坡上見到「梅竹蹊山」基石(H60M、北縣三角點NO.134-009)，拍拍照後續行下坡。
1510 抵鞍部四叉路口，取右離稜下山，可出「泰和街」(雙泰公路)；左下可出「梅竹蹊路」，不取。若取直循稜續行可抵荒廢的「平林梅竹寺」，該處亦有左、右路線可下山。
1513 經菜園，左有小小溪溝，有一點點水，停下來洗洗雨鞋再走。
1518 出登山口，接「泰和街」(雙泰公路)，發現馬路對面有舊階梯可以下溪，於是下溪再洗洗雨鞋。今日雨鞋沾了大量爛泥巴，必須清洗乾淨，才方便搭火車與客運回家。
1522 經過馬路右邊涼亭，休息一下。反正15；21的火車是搭不到了，下班火車時間是16：25，也不需要趕路，多休息幾次無妨。
1530 經過左邊「福德廟」，拜拜，然後再度休息。廟左有路可上前述的「平林梅竹寺」。
1552 抵達「雙溪火車站」，火車還早，隨便找個地方換裝，然後候車。
1629 上火車(蘇澳～桃園區間車；1A月台)；火車慢分四分鐘。
1650 抵達「瑞芳站」，下車出月台。
1657 出「瑞芳後站」，步行至「逢甲路」的「瑞芳高工站」等候「788線」客運班車。運氣不錯，跑馬燈顯示客運車「正在進站中」。
1658 上「788線」客運班車。
1715 於「大香港社區站」下車。之後仍須踢馬路步行1.2公里回家。
1733 回家，結束行程。
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