石碇尖連走石霸尖

2025-登山記錄-MOUN035

名稱：  石碇尖連走石霸尖

日期：  2025. 04. 02. (星期三)

天氣：  陰偶陽光

人員：  一人獨行

 

0638  乘車離家出發，往「瑞芳」去搭乘「平溪線」火車往「菁桐」。

0657  抵達「瑞芳後站」，距離火車時間還有差不多20分鐘。

0718  搭乘07：18開往「菁桐」的列車(第三月台)。幸運的在同一車廂遇見熟友陳堯仁兄；今天適逢星期三，堯仁兄帶領「幸福隊」其餘24名隊員行走「五分山～蛇子形古道」的行程。由於是熟識故友，所以在車上相聊甚歡。不過他們在「十分站」便下車了。

0813  抵達「菁桐站」，下車出站。由於「台灣好行795線」客運大約08：55左右才會到，時間還很久，所以就信步往「石底大斜坑」去逛逛。

0819  途經一棟巨大的煤礦事務所舊水泥建築物，裡面有人經營一間「炭坑咖啡」(門牌「菁桐街56號」)，在此參觀、逛逛。(按：「炭坑」就是閩南話「煤礦」之意。)

0824  抵達「石底大斜坑」，拍拍照，此處周邊環境整飭得很不錯。

0829  上到「石底大斜坑」北側半山坡上的一門大風水去看看，是一門民國100年修建的「隴西太原/李王家祖先佳城」，視野很不錯，可以眺望「平溪中央尖」。

0837  步行至「菁桐坑站」去等候客運班車，候車亭位於「平菁橋」北端橋頭的「106縣道」路旁。

0852  上「台灣好行795線」客運班車西行，往「石碇」。

0913  抵達「雙溪口站」下車，開始步行往「石碇」，距離約2公里。

0948  抵達「石碇」，進入「碇坪路一段」(106乙縣道)續行。

0955  抵達「石碇尖」新登山口，位於「碇坪路一段95號」住宅之對面。去年7月10日我走「石碇一、二、三尖」時，曾經來此探過登山口，那時看似路況正常，所以也沒有多走一點進去看看。今日取此登山口上山，走鋼條梯上路旁護牆，再取右沿護牆上方走小段，即取左鑽過黃色「工程塑膠封條」，進入山徑上坡。之後沒走多遠，便路徑全失，且毫無布條可跟。自此，我全憑硬闖，一路辛苦上攻。

1033  遇岩壁地形，先取右繞，發現不行，退回；再取左繞，然後再繼續上攻。

1056  上一道肩稜，取左循稜續上。似乎接上「新路」的山徑。

1058  偏右拉繩長腰繞。

1102  再接另一稜，已接上「天主堂」上來的「舊路」，岔路口有「藍天牌」(2024.07.06.)：來路「往碇坪路一段95號新登山口」；右循稜下坡「往舊登山口已封閉，不通！」。取左循稜上坡，路徑荒涼，但還有路跡，有舊布條，行走無困難。真是可惡的「私人土地」地主，竟然把山友行走幾十年的山路，說封閉就封閉，非常可惡。結果我奮戰了一個多小時，才能接上此舊路。現在看起來，所謂「新登山口」的路線，應該也是「回歸自然」了。

1121  抵達「石碇尖」的基石(H330M、NIE圖根點＃16)，基石位在緩坡稜上，並非山頭。按：NIE(Nankang-Ilan Expressway)為「南港-宜蘭高速公路」的縮寫，即是「國道五號」。在此拍照、小休。

1133  休息畢續行，上坡往高點走。

1137  登「石碇尖」(H345M、無基石)，有一面很大的舊標示牌，山頂空地有石頭駁坎圍繞，像是砲陣遺址一般。山頂雜樹圍繞，幾無視野。

1138  簡單拍照之後，即循稜行下坡，馬上就遭遇路障：大堆的倒木亂枝幹。設法繞過；之後沿路還有不少倒木或亂枝的路障，有一、兩處很不好越過。此線山徑顯然久無人行，已漸漸荒蕪，差不多要回歸自然。

1146  一段陡上坡，之後接小段芒萁稜線續行。

1150  遇粗大亂倒木，枝幹範圍廣，無法越過，只好設法從右邊小岩稜繞過。續行陡下岩區，經過右下一個大岩洞，然後繞過右邊的巨岩，溼滑，幸好舊樹幹便橋還在，否則想要越過此岩還真是困難。

1158  陡下垂降一片岩壁，溼滑小心。之後仍是險惡地形，腰繞右邊岩壁。

1209  一陣腰繞之後再接回稜線續行。

1213  又是上坡，然後腰繞過右邊樹包石的小岩峰，續行下坡。

1219  下抵鞍部，前續陡上即將要攻「石碇二尖」(326峰)，看看路口，路況實在不好，有一排黃藤阻擋，一定不好搞。決定放棄續行的念頭，取右離稜下坡，不玩了。

1225  沒走多久，山徑再度陷入一片蠻荒。這個路線我去年也有走過；今天出發前並沒預料要這麼早撤下山，所以並未攜帶此線的航跡擋，沒想到路況這麼壞！所幸我的GPS檔裡還保留此路線的兩個航點，否則將會更加困難。此路線也已經「回歸自然」了。

1235  一陣硬闖，終於又接回舊路，取左過小溪。

1239  接上廢檳榔園，雜草遍佈，不過循檳榔園下坡，至少不會迷失方向。

1248  走出檳榔園荒廢的農路，接上舊水泥路，取左下坡。小段路之後便出「碇格路一段」(北47道路)約1K之處；取右踢「碇格路一段」往「石碇」方向回走。

1252  經過右邊土地公廟「福德宮」，決定在此休息一下，吃些食物再走。

1303  休息畢續行。經過左岔路過橋往「摸乳巷古道」，不取。沒想到「石碇尖」的路況此不好，不但多耗費一、兩個小時，還搞得累的半死，中途下撤的方向也與原來計畫行走的方向完全相反，真不知道還要不要續走上「皇帝殿稜線」。

1316  再回「106乙縣道」岔路口，決定還是繼續走「皇帝殿」路線，於是取右續行。

1317  走約60公尺遇岔路，取左進入「湳窟路」上坡。不久，穿越「皇帝殿風景區西峰登山口」大牌樓，繼續上坡，往「皇帝殿西峰步道」登山口去。

1326  抵達「皇帝殿西峰步道」登山口，寬闊的階梯步道在車道的右前方，步道入口有兩隻石獅子。拍個照之後，便開始走階梯步道上坡；步道沿線路旁有多處座椅可供休息。

1340  抵達位於步道右側的涼亭，休息。

1345  續行，仍是階梯步道長上坡。

1348  遇步道旁直立指標牌，標示來路往「石階步道入口760公尺12分鐘」，前往「串空湖2400公尺80分鐘」。這些官立的指標牌常有舛誤，只宜參考，不可盡信。

1400  再遇直立標示牌，標示來路往「湳窟山牌樓800公尺27分鐘」，前往「皇帝殿西峰1850公尺45分鐘」。

1418  遇步道「T」岔路口，有直立標示牌：左下往「湳窟山」不取，取右上往「皇帝殿西峰480公尺15分鐘」。取右續上，不久即抵達石砌步道終點，續行土石步道陡上。

1425  上稜，右為尖聳大岩峰，無路；取左行。

1431  左切離稜小陡下，再右腰繞。回稜後即遇第一段「鍊子梯」，爬梯上攀。不久再遇第二段「鍊子梯」，較長，仍上攀。

1445  登「皇帝殿西峰」(H597M、無基石)，山頂是一片岩石，前方視野頗佳。

1448  拍照之後，取右陡下。

1454  遇第三段「鍊子梯」，較短，下梯。不久再遇第四段「鍊子梯」，很長，仍下梯。續行遇見兩位外籍山友逆向走過來。

1504  右切再下第五段「鍊子梯」，很長。

1508  遇左邊腰繞土徑岔路，可下「佛光寺」，不取。續小上坡抵達休息空地，有直立指標牌：右下往「玉旨堂2100公尺70分鐘、天王廟1350公尺45分鐘」。取前上岩壁。

1539  空地遇岔路，有直立標示牌，標示來路往「皇帝殿西峰1800公尺60分」，前上往「皇帝殿東峰1550公尺47分」，右下往「入口停車場1200公尺33分鐘」。取前。

1541  經過休息空地，有四條座椅。

1543  登「天王峰」(H562M、無基石)，山頂為大岩堆。

1555  小休之後循稜續行下坡。

1602  鞍部遇岔路，有直立標示牌，右下石砌階梯步道往「皇帝殿登山口815公尺」，不取。

1606  抵大岩壁下方，直上拉鐵鍊上攀亦可，但比較費力。我取岩壁右側走鑿孔拉繩上，比較省力。

1625  遇岔路，有直立標示牌，右下往「入口停車場1200公尺40分鐘」，前行往「石霸尖900公尺30分鐘、皇帝殿東峰？80公尺12分鐘」。取前。

1641  登「皇帝殿東峰」(H593M、無基石)，此山是一片氣勢極為雄偉的「牛背裸岩」大岩壁，視野絕佳。左有岔路籬岩壁陡下，可往「玉京山」、「大羅上仙府」、「真武廟」，今日不取。

1646  拍照後右下裸岩，然後順著裸岩右下方續行長下坡，往「石霸尖」、「小霸尖」等。

1658  遇岔路：右有山徑可下「石壁尾尖山」，不過似乎路跡不明。

1714  一段上坡後抵達長平緩山頭，左有山徑岔路可下「小霸尖」。今日因時間已晚，不去「小霸尖」了。

1720  登「石霸尖」(又名「皇帝殿東北峰」，H537M、無基石)，山頂平緩，空地寬敞乾淨，樹上有6號的老舊「救援牌」。今日此行「皇帝殿」稜線一路走過來，便只見到此「救援牌」，其餘都不見蹤影。

1725  簡單拍照之後，取右前循稜下坡續行。

1759  遇左下山徑岔路往「蚯蚓坑山」，看來路況欠佳。

1736  長下坡之後抵達「皇帝殿北峰步道」岔路口：直循稜續行可往「鳥嘴尖」、「永定坑山」等，路跡清晰布條多，不取。取左進入石砌階梯步道長下坡。

1740  左有小小水源，停下來略微洗洗雨鞋，然後繼續下山。

1813  總共實走「北峰步道」大約1.6公里，出「皇帝殿風景區北峰登山口」大牌樓後，接回「106縣道」(靜安路一段)約54.1K處。取右踢「106縣道」續行。

1814  約走40公尺，即抵達「永定煤礦站」候車亭。今日原本規劃是要在此搭乘「台灣好行795線」客運班車回「菁桐坑」搭火車的，而客運車也大約在十餘分鐘之內便會抵達。不過今日至此已晚，「菁桐」開出的18：06火車班次確定搭不上，而下班火車時間是19：35開出。如果我在此搭「台灣好行795線」客運至「菁桐坑站」(只有六站而已)，勢必在「菁桐」要等六、七十分鐘的火車。已經天黑了，我在「菁桐」呆那麼久無事做而只是閒等車，確實難受。於是下決心一路踢「106縣道」回「菁桐」，時間大概差不多，可以省去長時間等火車的無聊。這段馬路實走距離為6公里有餘。

1825  經過「106縣道」之55K里程牌。一部「台灣好行795線」客運班車從我後面超越。

1838  經過「106縣道」之56K里程牌。

1852  走過「大湖格隧道」之後，經過「106縣道」之57K里程牌。天色已經全暗了，不過馬路還是很明亮，不用頭燈或手電筒，即可很方便行走。沒多久，又一部「台灣好行795線」客運班車從我後面超越過去。

1901  縣道左彎上坡處，遇右車道岔路可上「明陽慈惠堂」，不取。

1904  經過「106縣道」之58K里程牌。

1905  至此為止，縣道一路緩上坡，難以「急行軍」行走。過此之後轉為平緩或緩下坡，於是加快腳步疾走。

1915  經過「106縣道」之59K里程牌。

1925  經過「106縣道」之60K里程牌。

1927  進入「菁桐老街」。

1930  抵達「菁桐火車站」，入站、刷卡、上火車。

1935  火車準時開出。仍與往常一樣，整個車廂只有我一人；但抵達「十分站」後，上來一大堆遊客，大部分是言語咭哩咕嚕怪腔異調的韓國客。

2031  抵達「瑞芳站」下車，出後站。

2037  乘車回家。

2100  抵家，結束今日行程。今天因為多踢了六公里的馬路，故實走達19.7公里。「石碇尖」的許多路段已經荒蕪，近期如果沒有大刀隊去整修，不宜行走。

 

相簿連結

gdb航跡檔  (僅供參考；石碇尖目前路跡荒蕪不可走)