釣客小徑

2025-登山記錄-MOUN046

名稱：  釣客小徑

日期：  2025. 05. 02. (星期五)

天氣：  晴天炎熱

人員：  一人獨行

 

0625  步行離家出發，下山至「中正路」之「中正區行政大樓(中正區公所)站」搭車。

0650  抵達「中正區行政大樓(中正區公所)站」，在此等候「791線」的客運車。行前查網路時間表，網路公佈的「基隆發車」時間是06：50，從「國家新城」開過來，至少也要15分鐘吧。

0720  等了半天，居然沒有車子。看看招呼站牌上面的時間，「基隆發車」時間竟然是07：25！時間怎麼不一樣？還要再等一些時間，我於是「閃」到大樓屋簷下，卸下背包先休息；反正07：25才發車，這種時段，開到這裡少說也要15或20分鐘。沒想到我才休息不到3分鐘，竟然開來一部「中型的」「791線客運車」，車子的外型與顏色跟我搭乘幾次的班車大不相同。等我弄清楚它確是「791線」的客運車時，車子早已絕塵而去了，那是一班「繞行貢寮」的班次。只好試試再等看看，因為站牌上明明寫著「基隆發車」時間是07：25啊。

0800  又等了好久，始終沒有見到「07：25基隆發車」的車子來到，只好放棄。沒想到一大早出門，竟然會「落此下場」，先往前走走馬路，思考接下來的行止。事先也沒有做「備案」的功課，真不曉得何去何從。進入「祥豐街」，往「海洋大學」方向續行隨意走。

0829  走到「海大样豐校門站」，此站有候車亭，我進去看一下跑馬燈，赫然見到「基隆發車的791線的客運車」會在17分鐘以後抵達，奇怪啊。看一下牆上，才見到一張告示，云此路線發車時刻自2025年元旦起已經改變了。難怪今天車子與我「玩捉迷藏」！此站因為有候車亭，可以輕易見到「調整時間」的告示，也有跑馬燈可參酌；但是「中正區行政大樓站」並無候車亭，沒有告示也無跑馬燈，站牌上面還是寫著舊時間，我怎麼辦呢？認慫了，在此候車吧。

0837  車子到了，上車。從今天清早六點25分出門，至此已過兩個多小時，終於可以「快樂出航」了。

0910  抵達「鼻頭站」，下車步行，往「鼻頭角公園」。

0921  經過右上「福靈宮」之後，抵「鼻頭角公園」；穿越公園，經過公廁及涼亭，進入海岸邊，循海岸行走，此為「釣客小徑」。行走「釣客小徑」最佳季節就是五月初，因為海邊的「石板菜」(又稱「台灣佛甲草」)此時盛開黃花，整個海岸邊被這舖天蓋地的金黃色所點綴，非常漂亮。此外，鐵砲百合也還在盛開的季節，到處都是，美得很。另外還有許多其他各類野花點綴或舖放，總共不下十五、二十種。網路有人將「釣客小徑」稱為「北部(或東北角)叉叉壹」，我非常討厭「叉叉壹」這個名詞，把它跟「釣客小徑」作聯想，簡直是恥辱。莫說「釣客小徑」並非「古道」而只是「小徑」；主要是因為「叉叉壹古道」的不合理收費及「聘請解說員」的荒謬措施。「叉叉壹古道」只是一條極普通的海岸線，我於2011年2月26日曾經走過，那時根本都還沒人管：沒有管制、沒有收費。但後來「滴匹黨」統治的「匹滴國」當局便制定一堆規定：進入「叉叉壹」不但需要於多天前申請，還需聘請當地原住民解說員，每名解說員每趟收費數千元。就這麼一條平淡無奇的海岸，不論景色或植被，都比「鼻頭角」的「釣客小徑」遜色天壤，竟然需要如此囉唆的的申請、如此高昂的付費，「匹滴國」威名真是名震遐邇、罄竹難書呢。所以說：把「釣客小徑」與「叉叉壹」比擬，對於「釣客小徑」而言簡直是侮辱。

0931  經過第一個海蝕洞。有一大隊遊人在此列隊擺姿勢，準備拍照；我匆匆拍張照遍續行。

0935  經過第二、第三海蝕洞，兩洞相毗鄰。

0938  經過第四個海蝕洞。

0941  開始右切，攀岩壁往上切。此處地形較為險惡，不過並無太大困難。

0944  陡上攀至岩崖半山腰，開始左切腰繞，進入「釣客小徑」精華路段，山海景色饗宴不斷。

0948  抵「釣客小徑象鼻岩」正上方。此處看不見「象鼻岩」，需再往前走小段路，回頭才看得到。

0950  回頭拍照「象鼻岩」。

0956  抵達「磯釣岩臺」上方，取左下「磯釣岩臺」，在大岩台上賞景拍照。

1000  至「企鵝岩」前方拍照。拍完照片續行往上走，小山谷山坡都是百合、石板菜等。

1007  直接攀岩陡上，抵「小千人洞」小休、賞景。

1017  續行，取右腰繞約20公尺，然後左切拉繩攀岩垂上。上岩壁之後再遇腰繞岔路口：右腰繞緩下可往「聽濤咖啡」，不取；取左腰繞續行。不久經過刀片鐵絲鐵絲網缺口，繼續腰繞，少數路段雜草稍感茂盛，但無大礙。

1035  左彎過小凹谷，右上有顆方形巨石；此處右邊有小徑岔路，可上接「鼻頭角山」北稜上「鼻頭角山」的二等三角點，我已去過數次了，如今此山徑恐怕路況不佳。取左繞過小山凹谷，繼續腰繞緩上，往「鼻頭角燈塔」。

1044  抵達燈塔步道終點的舊觀景台。此觀景台已呈半荒廢狀態，因為通往燈塔的步道久已「名義上」被封閉，理由是有「落石意外」。過此觀景台之後，續行為步道，今日不取。取右前行走腰繞上坡的小徑往「燈塔岩峰」。

1048  遇岔路：左下往燈塔，可接回步道，先不取；取右陡上登「燈塔岩峰」。

1053  抵達半山岩台，在此下覽燈塔全景，角度極佳。拍照之後繼續陡上。

1056  陡上後，登上「燈塔岩峰」，此峰高度約105公尺，無基石，是一座筒狀岩峰之頂，擁有360度的超級視野，與北側的「鼻頭角山」稜線相連但無路可直接相通。

1103  賞景拍照之後，原路下「燈塔岩峰」。

1109  返回1048岔路口，取前續下。

1111  接回步道，左往1044「步道終點的舊觀景台」，不取；取右。

1112  再遇步道岔路，右前可出「鼻頭國小」，先不取；取左後往燈塔門口。

1113  抵達「鼻頭角燈塔」門口，鐵門緊閉。簡單拍照後，取右側圍牆外小徑繞燈塔右續行。

1116  抵達「台灣極東北之岩」，位於燈塔園區的右後方，兩片岩石外凸於海面上，腳下便是垂直至海的懸崖峭壁，地形險惡。站在凸岩上面小心拍照。

1120  返回步道，回頭走。

1127  經過崩塌處施工區，已施工完畢了。

1128  遇鐵門，今天居然半開著；以前都是需要從左側繞過去的。過後續行小段路，即遇步道岔路口：右上及前行腰繞皆為「稜谷線步道」，取前續行。

1130  抵達步道左側涼亭「望月亭」，休息。涼亭旁有階梯步道可下「望月坡」。

1143  休息完畢回步道續行。續走步道約30公尺，取左走另一條階梯步道下「望月坡」。

1146  抵達「望月坡」，位於一片海邊懸崖的上方。許久以前這片草原面積頗大，非常漂亮，以致曾經有過鋼琴的電視廣告以此處當作拍攝場景。如今這片草原已大不如前，海林投漸圍攏，草原景色遜多了。簡單拍拍照，便立即回走上坡。

1150  返回步道，取左往「鼻頭國小」方向腰繞續行。

1153  經過步道右上方有公廁。

1154  再經過步道左邊涼亭「海天亭」。

1159  走階梯上坡，然後步道繞過「鼻頭國小」右上方。經過右上山徑岔路，可登「鼻頭山南峰」，山徑似有路跡，今日不取。(16)

1201  出步道口，左為「鼻頭國小」校門。步道出口右邊有新立的「鼻頭角步道」花崗石柱，這種石柱跟「淡蘭石柱」形狀完全相同，只是柱頭上面沒有「雙扇蕨」的圖案而已。(按：「淡蘭古道」的代表圖案便是「雙扇蕨」的葉子圖案；「鼻頭步道」並非「淡蘭古道」的路線，所以石柱上面並無「雙扇蕨」的圖案。類似此情況的石柱，在「南子吝山登山步道」入口處也有一根。)。拍照後，取右下坡。

1207  接回「台2省道」，位於「鼻頭隧道」的北口前，馬路右邊有「鼻頭角站」的候車亭；看了一下跑馬燈，顯示「791線客運車」將會於15分鐘後抵達。

1224  上車。

1259  下車。之後才發現是「中濱里站」，我下錯了，早下了三個站。沒辦法，今天只好多踢些馬路，吃苦當作吃補喔。

1310  經過「正榮路口站」，有候車亭與跑馬燈。以後如果再搭「791線客運車」往「南雅、鼻頭」，必須選擇在此站候車比較方便。

1341  回家方便。今天雖然只走一點點路，但回家還是覺得有些累：上車下車都不順利；天氣炎熱而又沒有帶冰水(沒料到會這麼熱)；昨天因為走了兩趟路而有些運動過度(早上健行、傍晚買便當)；還有年紀大了，體能顯然比較差。今日原本規劃的行程是走「釣客小徑」，外加「黃金九稜」與「黃金8.5稜」的；基於上述原因，只走了「釣客小徑」便收工回家。幸好「釣客小徑」一路風景秀麗，視野超凡，野花盛放，堪稱足以告慰。

 

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