熊佧山、烏嘎彥山、耀婆山

2012-登山記錄-MOUN012
名稱： 熊佧山、烏嘎彥山、耀婆山
日期： 2012.03.17.(星期六)
天氣： 晴
人員： 2人 (朝陽隊265,275)

0620 開車離家出發，循「國道3」轉「國道1」南下。今日本計畫先往苗栗「泰安鄉」去登「熊佧山」、「烏嘎彥山」、「耀婆山」、「南勢山」，如有時間，順便上「半天寮山」，然後繼續南下「屏東」，計畫明日去登「井步山」。不料登完「耀婆山」之後，下山發現車子無法發動，完全沒有電，折騰約兩個小時，經過許多熱心人士、當地果農的幫忙，才將汽車修好，所以為安全計，便腰斬了剩餘的活動，開車回基隆。此段過程，令人驚魂。
0753 下「國道1」之132K「苗栗、公館出口」。
0758 接上「台72快速道路」(後龍汶水快速道路)，往東走。
0811 至「台72快速道路」盡頭，接「台3省道」，右轉過「汶水橋」，然後於「苗62」道路對面路旁7-ELEVEN休息、購物。由於今日「法雲寺」有重要的法會，「彼岸橋」管制交通，7-ELEVEN附近車輛繁多。由此觀看「金童山」，山勢十分堅挺，很美。
0818 續行，進入「苗62」道路，往「清安豆腐街、泰安溫泉」方向走。
0825 「苗62」與「苗62-1」兩路之岔路口，取右進入「苗62-1」道路，開始上山。
0829 約走1.2K遇「Y」岔路：右上往「耀婆山」、「天然居」、「鑽石林」、「烏嘎彥露營區」，此為往「耀婆山」登山口之路，先不取；取左往「大坪」、「半天寮」。
0832 過左「清安國小」之後，遇「Y」岔路：左為「錦安農路」，可往「半天寮」，亦可往「洗水山」之「大石頭登山口」、「大樟樹登山口」，不取；取右仍續走「苗62-1」道路，一路上坡，往「馬都安古道」登山口去。
0843 經過左邊「馬都安古道第一入口」、「第二入口」，續走約100公尺，於路旁寬大之處停車、整裝。
0855 出發，回走約100公尺，至「馬都安古道第二入口」，進入；入口有直立木牌「往登山口168公尺」；先走小段水泥產道。
0901 到達「洗水坑186號」民宅，登山口在民宅左側，李子園陡坡枕木階梯而上，步道口有直立指標牌「往砲台」。取枕木階梯陡上，不久進入桂竹林。
0905 過步道1.4K樁，之後遇岔路：右水泥產道出「苗62-1」道路；取直循階續上。
0910 右遇岔路：右往「苗62-1」道路；取直繼續枕木梯陡上。
0921 過步道1K指標樁，照相之後繼續上走。
0924 再遇岔路：直走接小產道進入果園不取；取右繼續循稜上坡往「砲台」，入口布條多。一路循稜走，左邊竹林間隙可以眺望「洗水山」，山容頗為雄偉。
0939 過小小山頭，循稜小下，再繼續上坡，左邊可清楚眺望「洗水山」。
0945 過步道0.5K樁。
0950 一陣拉繩陡上，多亂石。然後上稜接上李子果園；循果園右側平緩走。
0952 接舊水泥產道盡頭，右下產道出「熊佧山」舊登山口；左前繼續循稜緩上，可登「熊佧山」；在此小休。
1003 續行，取左前步道上「熊佧山」。
1007 登「熊佧山」(又名「大坪山」，H1039M、山字森林三角點)，山頂竹林圍繞，沒有視野，但山頂空地良好，有木桌椅可用，算是很不錯的山頭。此山山頂是昔日「達老安砲台」的遺址，在此休息、照相，山頂涼快。
1013 續行，循稜而下，過過步道0.2K樁。
1019 出步道0K登山口，接上產道，登山口有砲台解說牌。先取產道右側土路緩上前方小山頭。
1023 小山頭，上面有綠色電器機房。此山頭視野極佳；過後左切下接水泥產道，繼續往「烏嘎彥山」方向去。
1026 接回「苗62-1」道路，取右踢馬路往「烏嘎彥山」，路旁有小木牌指標。
1036 經過右邊山坡大片薑園，薑農正在踩收老薑。
1041 岔路口，左水泥產道上坡金入竹林，往「烏嘎彥山」，取之；入口處有小木牌指標。
1048 舊產道「十」字岔路口，取右續往「烏嘎彥山」；路口處有小木牌指標。
1057 經過左側10座綠色巨大水塔，十分壯觀，水塔右方另有水泥大蓄水池。
1059 左岔路下「烏嘎彥露營區」不取。
1101 上「烏嘎彥山」(H1001M、無基點)，山頂空地大，視野極佳，有座巨大的木景觀台。此處位於「烏嘎彥露營區」的最高點，上木景觀台大休息、午餐。
1146 此休後，續行下山，進入「烏嘎彥露營區」。
1148 營區水泥道路岔路，取右過第二露營區。
1156 岔路口，取右。
1157 岔路口，取右走陡下舊水泥產道，產道濕滑，須小心行走。
1204 再接產道，取右緩上，往「苗62-1」道路方向走。
1210 接回「苗62-1」道路，取左踢「苗62-1」道路，一路下坡，回停車處。
1214 過「石水坊橋」。
1223 過「大坪橋」。
1232 過右邊「馬都安古道」第三入口，此產道一路可通到1019步道0K登山口(第四入口)。
1235 回0843停車處。
1245 開車下山，準備去登「耀婆山」。
1251 回0829岔路口，取(回程)左後岔路上，往「耀婆山」、「天然居」、「鑽石林」等。
1258 一路往上開2.5公里，到達馬路高點，鞍部「十」字叉路口：右邊水泥產道緩上便是「耀婆山」的登山口；左邊產道可往「鑽石林露營區」、「烏嘎彥露營區」，另左產道之左邊有新修步道上稜，不知通往何方，其半途有涼亭很新、很漂亮；直走下坡可經「大興部落」，出「大湖」，亦可經「苗農泰12」號農路至「南勢山」登山口，「南勢山」是今日登完「耀婆山」之後的下個目的地。停車路旁、整裝。
1306 出發，去登「耀婆山」，進入竹林間的水泥產道，緩上。
1307 水泥產道底，竹林小空地，接上山徑步道，不久便開始一路陡上。此次來爬「耀婆山」，比起2005.9.23.來登此山(2005-登山記錄-MOUN080)，山徑路況有如天壤之別：2005年首次登此山，尚未有登山步道，山徑小，且不清楚，並無鋁梯，可拉繩之處不多，登此山途中因不慎遺失眼鏡，找尋眼鏡花掉20幾分鐘，吃盡苦頭。今日來登此山，發現雖然陡坡依舊，但幾乎都有繩可拉，登山步道清楚，較危險處已經架設三段鋁梯，登此山已無困難了。
1311 登第一段鋁梯。
1313 登第一段鋁梯，接著又第三段鋁梯。
1329 上稜，取右循稜緩上，草雜；左邊原來有山徑來會，現在已無路跡了。
1334 小山頭，此為895峰，是第一個假山頭。
1337 小山頭，此為900峰，是第二個假山頭。一路循稜走來，左側薑園開墾地，已經有多處開墾到山頂的稜線了。
1339 登「耀婆山」(又名「鷂婆山」，「鷂婆」為客家話「老鷹」之義)，H901M，二等基點第1123號，山頂空地小，毫無展望。
1354 原路下山。
1421 回1329上稜點，取左開始陡下。
1432 下完三節鋁梯。
1435 回1307竹林小空地，接水泥產道出去。
1438 回停車處，小休。
1441 正打算開車續往下個目的地「南勢山」，此時突然發現車子無發發動，好像完全沒有電的樣子。這下子麻煩大了，在此山區之中，如果真的車子拋錨，將是十分頭疼的事，於是趕快攔截路過車輛，拜託幫忙充電。幸運，沒多久便攔到一部兩千多cc的轎車，車主好心幫忙充電，終於發動了，沒想到問題並沒解決。車子發動約10分鐘，以為沒問題了，於是往下開數十公尺，正準備迴車，又熄火了，而且仍無法發動，只好再攔車。第二次攔到一部同款的Toyota Vios，車主是位女士，仍然好心同意停車幫忙充電；但因為車子不夠大，充不起來，只好向她道謝，繼續攔車。第三次意外的攔到一位老外開車，他也很熱心幫忙充電，於是再度發動，但仍然走幾步便熄火。現在可以推測可能是電瓶壞了，於是停車路旁，想辦法解決問題。此間，有多部轎車、小貨車經過，許多車主都停下來關切，有些車主提供建議，有些甚至主動打手機請求救援，人間溫情，在此山區處處呈現，我們實在對他們銘心的感激。最後，左邊果園工作的果農主動伸出援手，打電話請他熟悉的修車廠，請修車師父帶電瓶上山來換，終於順利解決這場「災難」。心想：跟「耀婆山」好像不太有緣，第一次來爬，遺失眼鏡，險些造成「山難」；而此次來爬，麻煩更大。但後來又想：幸虧今日在此處車子出問題；否則假設明天在霧台鄉的「阿禮村」出問題，那會叫天不應，叫地不靈的。想到這裡，不禁深感菩薩保佑，老天有眼！
1630 折騰了近兩個小時，終於幸運的解決車子的問題；「南勢山」也去不成了，「屏東」也不想去了，開車回家。
1641 上「台72快速道路」，往西走。
1706 上「國道1」之「苗栗交流道」，北返。
1853 回基隆家裏，結束一天的行程，可惜漏了「南勢山」，下次在五、六月間，等李子成熟時，再去補上，並去謝謝那位熱心的果農。

GPS航跡檔

頭嵙山、二嵙山

2012-登山記錄-MOUN011
名稱： 頭嵙山、二嵙山
日期： 2012.03.11.(星期日)
天氣： 雨天寒冷
人員： 8人 (朝陽隊踏查活動)

0545 開車離家出發，先載財貴兄，然後到邦兄社區會合。
0605 兩車出發，循「國道1」南下。基隆天候不佳，想到「苗栗」去走走，希望中部天氣會好一些。
0739 下「國道1」132K之「苗栗、公館」出口，不久銜接「72快速道路」(「汶水快速道路」)一路往東行。
0801 「72快速道路」盡頭，接上「台3省道」，取右過「汶水橋」，於「苗62道路」(往「泰安溫泉」)口對面7-ELEVEN小休、補給。本來是想到「馬都安古道」去走走，但來到此，見到東側山區烏雲密佈，一定下雨。大家討論了一下，決定繼續到台中「大坑」去走「頭嵙山」步道，縱使下雨，也比較安全好走。
0813 出發，循「台3省道」繼續南下。
0901 過「東勢大橋」之後，右轉仍為「台3省道」不取；取左前較小的馬路，為「129縣道」，往「新社、大坑」。
0924 過「中興嶺」遇岔路，取左前馬路一路彎曲下坡。
0929 「連坑巷」岔路口，左轉進入「連坑巷」，續走往「頭嵙山第一、第二、第三、第四號步道」登山口。
0932 經過左邊「頭嵙山一號步道」登山口，有停車場、廁所、涼亭等；此為下山之處。
0942 進入「中興露營區」停車場，先在此放人、放背包。沒想到今天天氣如此差，連台中都下雨，而且蠻冷的。
0946 兩部空車回頭，到「頭嵙山一號步道」登山口，去安排回程接駁車。
0955 兩部空車抵達「一號步道登山口」，停放一部在此當作回程接駁車，另一部車再回「中興露營區」停車場。
1009 全員在「中興露營區」會合、整裝。下著雨，大家雨衣、雨褲上身。
1030 出發，先走一段水呢小車道，往「四號步道」推進。
1049 到達「長青橋」，跨越「旱溪」的一座小吊橋，照相之後過橋，過橋之後便是「四號步道」的圓木步道的起點。左邊有「長青休息站」，因為雨勢暫停，天氣稍微好轉，大家紛紛在「休息站」旁的涼亭除去雨衣、雨褲。
1102 再出發，走「四號步道」的圓木梯，一路長陡上。
1117 過小休息空地，有椅可坐。
1136 小山頭；一路走上來，因天色稍微轉好，左右兩邊出現雲霧環繞山頭的美景，尤其是右邊山頭間的雲霧，嬝繞飄渺有如仙境，實在美得難以形容。
1152 主稜線小山頭，右邊跨越欄杆，為往「石苓湖山」的岔路，不取。取左循稜走，往「頭嵙山」方向去，先一段陡下；不久，經過右下方的「忘憂亭」，然後再一段陡上。
1159 稜線涼亭區，休息、午餐。
1301 午餐畢，續行循稜走。
1332 登「頭嵙山」(H859M，2-1120、聯勤內埔一等△)，此時四周一片霧茫茫，毫無視野可言，在基點處照照相。
1335 循稜續走，下「頭嵙山」，步道陡下。
1343 過左邊「三號步道」口，續取直循稜走，不下「三號步道」。
1400 涼亭區步道岔路口：左為「五號步道」，可通「二號步道口」、「一號步道口」；取右走「5-1號步道」往「二嵙山」。
1403 經過右邊的涼亭「城中亭」。
1418 抵達「二嵙山」(H775M、3-129[已遺失])，在「台中市慶祝建府九十週年登山活動紀念碑」照相之後。
1421 繼續前行，仍走「5-1號步道」。
1431 空地左前切入樹林中捷徑，小段下坡之後，又接回圓木梯步道，一路下坡。
1442 出「5-1號步道」口，接上水泥車道，取左踢水泥車道緩上坡，此為「五號步道」。
1500 右切脫離水泥小車道，登上一小段水泥階梯，然後接稜線上舊圓木步道：右為已廢之舊「五號步道」，崩毀不通；取左循稜上坡。
1508 休息棚之處，再接步道「T」岔路口：右邊步道入口已經完全封死，此為舊一號步道，已經崩毀，取左往新「一號步道」方向走。
1515 一行人埋頭苦幹，一路上坡，居然錯過「一號步道」口，而來到「二號步道」口，大吃一驚：「一號步道」怎麼不見了？趕緊回頭找「一號步道」。
1522 終於找到「一號步道」了：岔路口非常清楚，立在岔路口的指標也很清楚，大家居然都錯過了。
1527 全員會合，開始走「一號步道」下山。
1541 步道左切，右邊似乎有步道來會，但已封住沒有步道痕跡，可能是新的「一號步道」接回舊的「一號步道」之處。
1558 接上小段水泥圓石步道，然後再回圓木步道；右下溪谷為「大坑溪」。
1606 進入「體能訓練場」，左邊涼亭小休。
1613 兩人先下去「第一步道登山口」開車。
1622 到達「第一步道登山口」停車場，開車到「中興露營區」停車場，去取另一部車。
1631 回「中興露營區」停車場取車。
1633 兩車開回。
1642 回「第一步道登山口」停車場，換裝。
1650 全員搭乘兩車，賦歸。
1653 接回「129縣道」，取右走「129縣道」，往「中興嶺」方向。
1715 接回「台3省道」，右為「東勢大橋」不取，取左仍走「台3省道」往「石崗」方向。
1727 上「國道4」，往西走。
1732 接上「國道1」，取右續走「國道1」北返。
1838 由「新竹系統」銜接「國道3」繼續北上，高速公路一路塞車。
1912 下「關西交流道」，去找晚餐吃。
1922 於「台3省道」路旁的「福站客家小吃」，吃和菜當晚餐。
2022 餐畢。
2039 回「國道3」之「關西交流道」，繼續北返。
2202 一路仍然車多，回到家裏，已經很晚了，結束惡劣天氣的「苦中作樂」行程。

後記：
相關的記錄及詳細航跡，可參閱本人於2011.12.31.的記錄與航跡。

GPS航跡檔

馬岸山

2012-登山記錄-MOUN010
名稱： 馬岸山
日期： 2012.02.28.(星期二)
天氣： 雨天寒冷
人員： 2人(朝陽隊255, 265)

0530 開車離家出發，先到「七堵」去載黑龍兄，然後循「國道3」南下。
0604 下「國道3」之「新店交流道」，取右往「新店」走。
0609 過「新店」不久，右轉進入「台9甲」省道，往「烏來」去。
0631 進入「烏來」，右轉過「覽勝大橋」，往「信賢、福山」方向走。
0637 到達「北107道路」入口，續行「北107道路」往「信賢、福山」。
0753 到達「烏福檢查所」，停車辦理入山許可。
0756 辦完入山，續行。
0658 經過右邊的「蘭吼瀑布」(五重橋瀑布)，下雨很久，瀑布水量頗大。
0716 到達「福山」，為「北107道路」終點；續走深入，往「馬岸」。
0727 停車，下車整裝，雨衣、雨褲「全武行」，天氣冷得很。
0742 出發。
0828 進入產道，經過右邊已廢棄在雜草中的「馬岸16號」民宅，續踢產道緩上。
0842 見到產道旁有間水泥房舍，是養魚場的集水處，裡面沒人，有椅子可坐，於是進去整裝，吃點食物。
0853 續行，仍踢產道緩上，不久產道轉為土石路面，相當泥濘。
0917 在一片亂七八糟開墾的泥濘產道之中，終於找到像似登山口的小徑入口，入口有根小小的木頭界樁，沒有布條，但路徑尚稱清楚，於是進入。
0921 小段路之後，終於接上原來登「馬岸山」的山徑，有布條指引，在竹林中繞行，黑龍兄不時動刀砍劈橫檔的倒竹，唯路跡還算清楚。
0940 小段雜亂芒草擋路，黑龍兄動刀砍除，然後過小山溪，有水。
0942 過竹寮，已倒塌，幾乎無痕跡了。
0946 再遇小段雜亂芒草，黑龍兄動刀砍除。然後又過竹寮，也已倒塌，只剩屋頂，小心繞過，然後右切，開始漫長上坡路，大部分為緩坡，路途漫長，全程下雨，山徑很滑，走來十分費力。
1027 山徑偏向右前方向，腰繞緩上。
1036 接上寬側稜，取左緩上。
1041 登「馬岸山」(H1000M)，山字森林三角點基石藏於蕨類植物之中，匆忙拍了兩張照片之後，繼續循稜上攻，寬雜木林緩上坡，路跡仍清楚，勿須動刀，唯仍然滑溜難行。
1118 過小乾溝。
1122 經過右邊的「板根樹」。
1204 小段陡上，除了滑溜，倒不是很艱難的路段。
1219 找路，發現必須右切腰繞，此腰繞路徑狹小，右為陡坡，天雨路滑，須小心走。
1236 上稜，山徑左切。
1241 小段下坡之後，來到小鞍，左邊鞍谷地形是一片沼澤。山徑從沼澤右邊經過，再循稜上坡，路徑不算清楚，但循稜而上便是了。
1312 開始進入地毯路面的陡上山徑，眾多橫生的杜鵑樹以及雜木，再加上地面時時有蕨類植被，路跡有些雜亂，黑龍兄在前方奮勇開路。
1330 稜線的上坡路段，仍是地毯路面，大片漂亮的杜鵑林。已經接近1639峰，約只剩90公尺的距離而已；而1689峰的路途還很遙遠。看起來今日想要推進到1689峰，然後再原路回頭，已無可能；而今日到此尚未吃午餐，於是決定放棄繼續上攻，開始回撤。
1338 小空地，吃點心當作午餐。
1351 時間無多，匆忙繼續下山。GPS壞掉了，完全失去功能；仔細查看，發現機子側面塑膠片的背膠已經完全變質，遇水化掉，所以機器可能進水，完全受損。沒有GPS導航，更需及早下山。
1504 回「馬岸山」，續下。
1533 開始進入竹林。
1536 繞過第二竹寮(只剩屋頂)。
1540 過芒草，過第一竹寮(幾乎不見蹤影)，續行又入竹林。
1543 過小山溪，過小片芒草，大片竹林中繞行。因沒有GPS導航，邊找路邊走，彎來拐去的，所幸黑龍兄經驗豐富，沒有遭遇困難。
1553 回泥濘產道，取右約走30公尺遇岔路，取左下，再遇「T」岔路，仍取左下。
1623 經過右邊大水池，產道岔路，取左下。
1627 約走產道兩、三百尺，取左進入小段舊水泥階梯。上完階梯，便進入「杜樂麗溫泉莊園」園區，此處為「馬岸7號」；順園區聯外車道踢出去，經過右邊水牛塑像。一路出去，車道兩旁櫻花、杜鵑花盛開，嫣紅詫紫，春景美麗。
1635 經過彌勒像，岔路：右邊是關閉的門，不取；取左續踢聯外車道出去。
1645 路口鐵門，鎖著，無法開；鐵門很高，鐵門頂上更有鐵絲網，難以攀爬，只好自行設法翻越鐵門右側圍牆外出。
1650 出鐵門，接回馬路，踢馬路回停車處，耐心走。
1733 回停車處，全身濕冷，換裝，兩人抓了5隻螞蝗。
1753 開車下山。
1806 出「福山」。
1743 過「覽勝大橋」，出「烏來」。
1912 上「國道3」之「新店交流道」，北返。
1934 到達黑龍兄的家，放人。
2008 回自己的家，結束行程，很辛苦。

GPS航跡：GPS壞掉，今日的航跡報銷了。(次日下午將GPS送GARMIN去修理，感謝菩薩，幸虧能修。)

里龍山

2012-登山記錄-MOUN009(B)
名稱： 里龍山
日期： 2012.02.26.(星期日)
天氣： 屏東多雲時晴
人員： 31人 (朝陽隊登山活動)

0350 本來睡得蠻不錯的，不意被一隻「賤」鳥的連續叫聲吵醒了，於是再也睡不著，只好起床，收拾裝備。
0430 感謝二哥昨晚從高雄買來饅頭、鮮奶當早餐。
0505 全員上車，出發南下。
0604 半途於「屏鵝公路」(台1省道)旁的7-ELEVEN小休，大家下車看海。
0616 繼續南下。
0627 到達「楓港」，「台1省道」的盡頭；左為「台9省道」(南迴公路)往「台東」，取直銜接「台26省道」繼續南下。
0636 約於「台26省道」3.5K處，轉入左岔路上坡，往「龍峰寺」指標上去。
0641 上坡約走1.7K，至「龍峰寺」下方停車場旁，全員下車整裝。
0655 出發，先沿馬路再往上走走約100公尺，然後右轉硬切至右邊不遠處的另一條產道，接上產道之後，取左續踢產道往上走。
0704 到達「無極殿」，此處為產道盡頭，由廟前經過，從廟左側進入山徑續行。
0705 一小段路之後，接上由「龍峰寺」上來的山徑，左下「龍峰寺」不取，取右往「里龍山步道」登山口。
0719 接上由「鯉龍山人文紀念館」(靈骨塔)方向上來的土石產道，取左續踢產道上「里龍山步道」登山口。
0732 到達步道登山口，拍團體照，吃點心。
0739 填飽肚皮後，續行，步道寬大好走。
0756 過「加油」石頭之後，右切過亂石乾溪溝。
0801 過步道1K里程樁，H469M。
0806 過亂石乾溪溝。
0810 過溪，有水，過1.5K里程樁。
0814 過溪，之後沿溪右上坡。
0816 左切過溪，沿溪左上。
0817 右切過溪，沿溪右上。
0825 過步道2K里程樁，H574M。
0827 過小休息區。
0838 稜上小鞍，右山徑岔路往「下里龍山」不取，取直越稜下坡。
0842 到達大休息區，此處為步道2.55K之處，續直走可下「竹坑登山口」；登「里龍山」須前走約30公尺之後左切；先在此小休。
0849 續行，先去登「里龍山」，然後再回此處，取道「竹坑登山口」方向下山，走O形。
0854 步道左切，開始要長陡上了。由2.55K大休息區至「里龍山」頂，落差約400公尺，大部分為陡上坡，但路況極佳，唯一缺點是經常泥濘，今日也不例外；不過比較上還好，連這次在內已經上「里龍山」三次，今天算是「最不泥濘」了。
0905 過步道3K里程樁。
0930 過步道3.5K里程樁。
0951 登「里龍山」(H1069M、一等△)，步道3.8K里程樁。此次是第三次登頂，「里龍山」的傲人視野仍然無緣欣賞，山頂一片白茫茫的雲霧，朔風野大，頗具寒意，隊友們摸完基點拍完照，便紛紛下山了。循稜續行，仍有明顯山徑可到「南里龍山」(H849M)，據說來回須2小時，看來路徑還算清楚，以後有機會再來走走，順撿「下里龍山」。
0958 開始原路下山。
0959 經過(回程)右邊岔路口，為縱走「北里龍山」之入口，路況看起來不是很好，不太明顯，所以上山時沒有注意到，下山補了航點。
1049 回0842大休息區，午餐、泡茶。
1120 取道「竹坑登山口」方向，開始下山。此線登山步道，順著「大石盤溪」的溪谷而下，一路自然景觀美不勝收：岩壁、陡坡、巨石、怪樹、水潭、瀑布，甚至還有「V」形小吊橋、「Y」形的橋中樹，很值得一遊。
1141 過小段岩壁，溪谷景色美。
1147 過「V」形小吊橋。
1205 一陣陡下，過「竹坑線步道」1K里程樁。
1207 過大亂石溪溝，續下約20公尺，經過右邊小休息空間，右側頗有展望。
1211 過木橋，橋中有棵「Y」形小樹。
1226 過乾溪床，然後有小木橋，溪水潔淨。
1243 走一段漫長的木棧道步道，巨石、溪流、小瀑布、奇樹等景緻特佳。
1249 出「竹坑線步道」0K起點，接上水泥小車道，踢車道外出；此處左上有空地，可停數部車，路旁亦有空地可停車。
1252 接上馬路，接駁的巴士已在此等候了，感謝司機先生。在此休息、換裝，兩天的行程終於圓滿結束。
1314 全員上車，開始乘車賦歸。
1322 接回「台26省道」約6.6K處，取右北返。
1414 由「南州交流道」上「國道3」北返，途中大家在車上歡唱Karaoke。
1454 於「關廟休息區」小休。
1710 下「大雅交流道」，在「一陽堂」小休。
1725 繼續北返。
1939 北部路段有些塞車，耽誤不少時間；下「龍潭」，到「知味餐廳」吃晚餐。
2020 晚餐畢，繼續北返。
2142 回基隆「小艇碼頭」，全員下車道別。基隆天氣仍是陰、雨、冷，唉！
2157 至「中正公園」開車回「小艇碼頭」載人、載大背包。
2223 回家，結束兩天的「野炊露營」訓練的行程。

GPS航跡檔

笠頂山

2012-登山記錄-MOUN009(A)
名稱： 笠頂山
日期： 2012.02.25.(星期六)
天氣： 屏東多雲時晴
人員： 31人 (朝陽隊登山活動)

0425 開車離家出發，先到「小艇碼頭」放人、放背包，再開車到「中正公園」停車。
0445 從「中正公園」步行至「小艇碼頭」去乘車。
0500 巴士搭乘30人，從基隆出發，一路南下。
0742 下「大甲交流道」(國道3-164K)，先到「道教總廟」(無極三清總道院)去參拜。
0754 到達「道教總廟」，拜拜、參觀。
0814 上車，繼續南下。
0919 進入「南投休息區」休息、方便。
0935 繼續南下。
1105 進入「關廟休息區」休息。
1118 繼續南下。
1146 下「國道3」之407K「麟洛交流道」，往「內埔」方向去。
1217 由「187縣道」右轉，進入「185縣道」(沿山公路)，往南走，經「沿山公路」28K、29K，一路南下。
1234 至「沿山公路」33K，「佳義村」口，路旁停車，全員下車整裝，準備登「笠頂山」。
1250 出發，進入「佳義村」，經過右邊的「佳義國小」。
1257 到達「佳義派出所」，由派出所右邊產道上「笠頂山」後山登山口。
1302 進入山徑，走捷徑上坡。
1305 接回產道，取左續踢產道往上。
1309 再入山徑，又走捷徑上坡。
1312 接上產道盡頭，取右回走約10公尺，左邊山徑入口便是登山口，有導覽圖。
1313 出發，進入山徑，開始長上坡，路徑寬大好走。
1349 中途涼棚小休。
1359 續行，繼續上坡。
1413 上主稜線，大休息空地岔路口：左循稜可縱走「真笠山」、「白賓山」；右往「笠頂山」基點約10分鐘；取右。
1421 登「笠頂山」(H659M、3-7109)，休息、拍照，大家享受難得的陽光，都很高興。
1445 續行，從另外一邊下山，準備走O形。
1454 相思林休息空地，小休，右邊有很好的展望，可惜今日雲霧濃，沒有好視野。
1457 繼續下山。
1503 又是相思林休息空地，四岔路口，取右。
1506 「T」岔路口，取右。
1516 左邊小岔路不取。
1520 岔路口，左邊不遠處有小溪，但沒有水，不取；取右繼續下山。
1527 出登山口，左邊有「笠頂山Karaoke」，接上水泥小車道，此處可停機車。續踢水泥小車道下山。不久，左轉過小橋，車道變寬，路旁方便停車。
1533 經過「佳義國小」，續走出「沿山公路」33K處，休息、換裝，完成「笠頂山」小O縱走。
1545 登上巴士，原來是計畫到「里龍山」登山口露營的；但後來想想，還是到「竹田」大哥家的庭院露營比較方便。
1620 到達「內埔」市區，於「六堆天后宮、昌黎祠」前停車，下去參觀拜拜。
1635 上車，繼續往大哥家裡去。
1650 到達大哥家裏，大家把各式各樣的帳篷都拿出來，搭在前庭院，約20頂帳篷，熱鬧非凡，就地開爐「野炊」。
2210 就寢，結束第一天的行程。

GPS航跡檔

樂山林道縱走白蘭部落

2012-登山記錄-MOUN008
名稱： 樂山林道縱走白蘭部落
日期： 2012.02.18.(星期六)
天氣： 多雲短暫陽光
人員： 28人 (朝陽隊登山活動)

0445 乘車離家出發，到「小艇碼頭」去會合。
0456 基隆「小艇碼頭」會合隊友，上中巴。
0500 中巴出發，南下。
0604 下「國道3」，之後銜接「68號快速道路」往東走。
0617 「68號快速道路」盡頭，接上「台3省道」右轉，經「竹東榮總」，續走小段，到達「台3省道」與「122縣道」(南清公路)交叉路口，先在右側加油站小休。
0627 續行，走「122縣道」(南清公路)往「清泉」方向走。
0716 約於「122縣道」49.5K處，右上岔路口往「白蘭部落」，停車搭乘自行開車來此會合的山友8人，然後中巴繼續前行。不久便進入「大鹿林道」，一路上山往「觀霧」去。
0820 到達「觀霧」，小休，非常冷。
0828 續行，進入「樂山林道」。
0855 於「樂山林道」9.5K之處停車，全員下車整裝。
0902 出發，取「樂山林道」右側的寬土路進入。
0912 空地，拍團體照。
0915 拍照完畢，開始右切進入杉木林山徑，一路下坡，不久轉為雜木林超陡下。
0943 經過兩段陡下，走過小段箭竹林，過藤蔓雜生路段，一路走來，路況良好。
1020 鞍谷地形，經過左邊大型雨布工寮，一路都有大水管。
1038 小段杉木林陡上坡之後，上稜來到「鹿坑山」下的岔路口：直走越稜而下，往「鹿山」、「鹿山農場」；左緩上約10公尺可達「鹿坑山」基點；右循稜緩上往「南比林山」、「比林山」等。取右循稜續行，往「南比林山」方向繼續縱走。
1050 又開始走水管路。
1103 地上見到廢鋼纜，昔日伐木所用的。
1132 到達午休的空地，休息，開爐煮午餐。
1233 午餐完畢，續行。
1240 過「南比林山」(H2000M，無基石)，山頂有數株漂亮的巨樹。續走約10公尺遇岔路：右岔路可下「大鹿林道」9.1K處登山口，路徑清楚且有布條，不取；取直續走「比林山」。
1250 經過小段為顯得路段。
1309 過右邊大枯木。
1327 一陣上坡，登上小山頭，高度約1850公尺；續行下坡。
1358 岔路口：右上登「比林山」；直走為腰繞路，不經「比林山」基點；取直走腰繞。
1408 右上稜線路經「比林山」基點，下來會合；取左繼續下「比林山」。
1434 經過造林地，所種植的梢楠樹，已經長得蠻高的，遮蔽了右邊視野。此區為高芒草路段，但芒草皆有砍除，山徑路況良好。
1451 到達「水源營地」，此處空地寬闊，且有水源可用。本來前嚮導是預定在此午休的，但今日出了一點狀況，所以時間耗費，比原來預算的超出許多。
1504 小休之後，續行。
1515 經過「軍營遺址」。
1532 一段瘦稜路段，但沒有危險。不久經過展望點，左邊眺望「加里山」稜線，半山一帶有很漂亮的雲海。
1601 大片杉木林，「大窩山」山下叉路口：直上循稜登「大窩山」；右岔路平緩腰繞，繞過「大窩山」山腰，未經過「大窩山」基點；先在空地小休。
1608 續行，取右走腰繞路，不經過「大窩山」基點。
1619 繞過「大窩山」，與基點下來的山竟會合，取右繼續下「大窩山」。
1636 左邊好像有稜線山徑過來會合，繼續直走往「鳥嘴山」方向去。
1647 岔路口：直走繼續循稜，為縱走「鳥嘴山」之方向，不取；取右緩下，直接下切「白蘭部落」。
1700 小段杉木「黑森林」陡下之後，接上土石產道，取產道外出。
1702 接上舊水泥小車道，取左續踢水泥車道出去。
1717 到達「五岔路口」，在右邊的涼亭休息、換裝，接駁的中巴已經在此等候多時了。
1755 中巴開始下山。
1815 接上「122縣道」(南清公路)，放下8位自行開車的山友。
1906 到達0607岔路口，停車讓大夥下車覓食30分鐘。
1940 中巴繼續北返。
1951 上「國道3」，北走。
2058 回基隆「小艇碼頭」，大家下車道別。
2125 乘車回家，結束行程。

後記：
(1) 今日行走，不幸忘記打開GPS的「航跡」開關，以致航跡紀錄全無，只能根據所標的「航點」，以及所拍的少許照片，推算行走的時間，不只簡略，時間也非完全精確。
(2) 今日氣溫甚低，估計「樂山林道」9.5K處氣溫應接近O度；而「鹿坑山」、「南比林山」、「比林山」一路稜線縱走，溫度約只有5度左右，非常冷。
(3) 本文所附的GPS航跡，並非此行的航跡，而是將2012.01.28.朝陽隊踏查的航跡，結合2011.05.21.朝陽隊活動「雙鹿南比大鳥」縱走的部份航跡，聊供參考。

GPS航跡檔

塞口坑山等四山

2012-登山記錄-MOUN007
名稱： 塞口坑山等四山
日期： 2012.02.11.(星期六)
天氣： 陰短暫陽光
人員： 29人 (朝陽隊登山活動)

0650 開車出發，先接邱SIR、邱嫂，然後循「國道3」南下。
0742 下「國道3」之「三峽交流道」。
0754 接上「台7乙」省道，往「三民」方向走。
0800 過4K五寮尖登山口，再過滿月圓(「北114」道路)叉路，約續走100公尺左轉過「金圳橋」。
0803 約開入1.3公里，到達「Y」岔路口空曠處路旁停車等候。下車、整裝。(01)
0828 全員到齊，整裝完畢，出發。取右邊小車道緩上，不久遇岔路，取左過小橋，續走產道上坡。
0839 產道右彎處左邊竹林登山口，照完團體照支後進入山徑，竹林中長上坡。
0909 經過第一片岩棚。
0931 再度經過岩棚，從左下繞過。
0941 第三片岩棚，非常壯觀，岩棚下面乾爽好休息。
0953 上稜岔路，右往「金敏子山」，左往景觀台，取右。
1003 接上產道(外詩朗農路)，取產道右側山徑循稜先往「金敏子山」。
1009 登「金敏子山」(H630M、無基點，又名「白石鵠山」)，位於大岩壁頂上，可惜今日無視野。
1021 回1003岔路口，續踢產道緩上，經過左邊「詩朗山」的山徑入口，不進入，繼續踢產道進入大片孟宗竹林。
1028 到達孟宗竹林，很漂亮，開始午休。(02)
1128 午餐畢，續行，原路退回約50公尺，取(回程)右邊山徑循稜緩上，往「詩朗山」。
1139 登「詩朗山」(H645M、省府圖根補點，又名「西崙山」)，拍照後循稜續行。
1142 小鞍部，右邊有大片孟宗竹林，循稜續行，緩上。
1151 再過鞍部，穿越漂亮的孟宗竹林。
1205 鞍部重要「十」字岔路口：右往「詩朗產業道路約5分鐘、金平山約120分鐘」，左路不明；取直往「塞口坑山約15-20分鐘、內金敏山約120分鐘」。
1226 「塞口坑山」(H755M、無基點)，左後方略有視野。
1231 第一段垂降，小心拉繩下。
1242 第二段垂降，小心拉繩下，之後經過大亂石區。
1347 到達五叉路口：左後山徑緩下往「內金敏」，為登完「內金敏山」之後的下山之路；左前平緩山徑，去路不明；右前山徑，可往「插角」；取直走進入竹林緩上，先登「內金敏山」，再原路回此下「內金敏」，完成O型縱走。
1357 登「內金敏山」(又名「大豹山」，H594M、總督府圖根補點)，照相之後原路回。
1407 回1347五叉路口，取「內金敏」方向下山。
1419 出竹林，接上寬土面農路，右切外出，走約100公尺再接水泥舊產道。
1423 經「金敏169-3號」農戶。
1434 產道叉路口，取右彎下行，走主線產道。
1442 左邊「靈山紫竹堂」。
1451 左下叉路為小車道，可出「北114」線道的「金龍橋」，不取；取直走出停車處。此處容易走錯，須小心。
1514 回0803出發點停車處，完成O型縱走。在此休息、換裝。
1536 開車賦歸。
1650 回基隆家裏，結束行程。

後記：
詳細行程記錄與GPS航跡圖，請參閱本人2011.03.19.的記錄與航跡檔；行程照片，歡迎進入本人像簿去下載。

尾寮山

2012-登山記錄-MOUN006(C)
名稱： 尾寮山
日期： 2012.02.06.(星期一)
天氣： 多雲傍晚偶小雨
人員： 冬望2人行 

0720 起床，昨天「三地山」操得有點累，今天起床晚了。
0817 出發離開大哥家，取北走，往「大津」方向去。
0825 上「國道3」之407K「麟洛交流道」，北走。
0831 下「國道3」之400K「長治交流道」，接上「台24省道」，右走「三地門」方向。
0845 過「三地門大橋」之後，取左走「台24/185」共線約百餘公尺，於「三教寶宮」前岔路，右為「台24省道」往「三地門」、「霧台」不取；取直續走「185縣道」(沿山公路)，往北行。
0856 過「口社大橋」，左轉仍一路走「185縣道」往「大津」。如右轉，則進入「口社」，可到達「沙溪林道」入口。
0903 重要岔路口：右岔路往「青山部落」，可循「沙溪林道青山支線」，銜接「沙溪林道」14K處，亦可由「青山部落」登「龍母拜山」；取直續走「185縣道」往「大津」。
0905 岔路口：右岔路往「青葉村」，可經「聖女小德」教堂，登「龍母拜山」。仍取直續走「185縣道」往「大津」。
0910 約於「185縣道」2.6K處遇岔路口：右往「大津瀑布」，取之。
0912 往內開約100公尺，到達「慈津寶宮」，於廟前停車場停車，拜拜後整裝。
0922 出發，從廟左步道入口起登：步道總長880公尺至「大津瀑布」，約走20分鐘。步道底「大津瀑布」岔路口也是「尾寮山」登山步道口。
0941 到達「大津瀑布」岔路口：直行75公尺可下瀑布；左山徑入口可登「尾寮山」。此處有土地公廟，拜拜之後，先續走步道到瀑布底下去觀賞瀑布。
0943 到達瀑布下方，欣賞瀑布、休息、拍照。
0954 返回0941岔路口，取「尾寮山」登山步道，去登「尾寮山」。由此登山步道口啟登，約3公里可接「尾寮山登山步道」3.85K處，約須走1.5小時，沿途路況良好，大部分是腰繞路，可以欣賞荖濃溪河谷平原和遠眺「旗山、美濃」方向丘陵，視野很好。此三公里步道，每250公尺便有一根里程樁，標記清楚，走來愜意。
1000 一陣陡上坡之後，接上一條寬土路：右上可通往「第二瀑布」；左緩下往「尾寮山」。先取右上走小段路看看。
1005 到達溪谷，沒見到「第二瀑布」，原路回。
1009 回1000岔路口，取直緩下往「尾寮山」方向。
1037 經過小段橫切岩壁拉繩路段，安全維護做得很好，沒有危險。
1042 過小橋，橋下有水。
1051 再過小橋，橋下有水，有人用水管把水引到左下約十公尺處，可供取用。
1105 「大津 – 尾寮步道」3K處，接上「尾寮山登山步道」3.85K處，路口右邊有石桌椅可供休息，在此小休。
1118 續行，取「尾寮山登山步道」緩上。
1120 經過漂亮的矮樹林，過步道4K樁，左下為「石頭公廟」民宅。
1137 左切脫離寬碎石路，進入上坡捷徑，經過左邊大休息棚，約走50公尺再接上寬碎石路，取右繼續緩上。
1146 左切又開始陡上，有繩可拉扶。
1155 又接回寬碎石路，取左緩上。
1210 過步道6K樁。
1213 右切入山徑，開始第一段長陡上路段。
1221 長陡上途中，山徑右邊小涼亭休息、午餐；此處亦為觀景台，視野甚佳。
1250 午餐畢，繼續上坡，沒多久便上稜，循稜走小段箭竹路段，緩坡。
1254 平緩小山頭，此為「尾寮山西北峰」(H876M)，有顆編號385號的圖根補點，立在登山步道中。
1309 經過大休息空間，有木椅可坐。不久，又開始長陡上：第二段長陡上坡。
1317 長陡上途中，過7K樁。
1346 過8K樁之後，來到「觀雲坪」，這是一片長長的休息區，有桌椅可用，左邊為崖壁，視野很不錯；小休。
1354 續行。
1408 第三段長陡上途中，過8.5K樁。
1413 第三段長陡上完畢，上主稜，山徑轉為緩上。
1422 過9K樁。
1433 登「尾寮山」(H1427M、2-1652)，山頂沒有視野，左側有明顯山徑，也有布條，可下「沙溪林道」23.5K登山口，約須50分鐘。在山頂休息、拍照，此山已是第二度登臨了：上次登此山時，是在2008年的二月，轉眼已過了四年了。此山上坡落差幾達1400公尺，是蠻「硬斗」的南部郊山，素有「南部插天山」之名。
1452 開始原路下山。
1524 回1346「觀雲坪」休息區，繼續下山。
1559 回1254「尾寮山西北峰」，繼續下山。
1647 回1105步道岔路口，小休。由於時間尚早，不會摸黑，遂決定仍由「大津瀑布」登山口下山。
1734 回0941瀑布岔路口，向土地公拜拜，之後繼續下山。
1741 回「慈津寶宮」停車場，休息、換裝、拜拜。
1745 開車返屏東。
1905 在「內埔」三姊家裏吃晚餐。
2010 開車回大哥家裏。
2030 回大哥家，結束三天的登山行程。今日仍在大哥家裏過夜，明日再北返基隆。

GPS航跡檔

德文山、三地山

2012-登山記錄-MOUN006(B)
名稱： 德文山、三地山
日期： 2012.02.05.(星期日)
天氣： 晴天炎熱
人員： 4人 (親朋好友)

0610 起床、整裝。
0650 開車從大哥加理出發，先到「內埔」去接人。
0702 「內埔」接人，四人搭乘一部車，出發往「三地門」方向去。
0726 下「國道3」之400K「長治交流道」，接上「台24省道」，右走「三地門」方向。
0739 過「三地門大橋」之後，右邊「185縣道」(沿山公路)來會，形成「台24/185」共線。
0740 走「台24/185」共線約百餘公尺，於「三教寶宮」前遇岔路，取右轉上坡仍為「台24省道」，不久經過「三地門」街區，一路蜿蜒上坡。
0750 到達位於「台24省道」26.8K處的「三德檢查哨」，辦理入山登記。
0800 辦完入山登記，繼續開車深入「台24省道」，往「霧台」方向去。
0802 續行約一公里，於「台24省道」27.6K處遇岔路：直走仍「台24省道」往「霧台」，不取；取左上坡岔路，此為「屏31」道路，往「德文村」。
0816 一路循「屏31」道路往上開約5公里，直到路左見到「觀望山」導覽標示牌岔路口，便是「德文山」登山口了。路旁寬大，很好停車，於是停車、整裝。一路開車上來，「屏31」道路雖有部份路段還在整修，但不礙車輛行進，適合一般轎車行駛。
0830 出發，進入登山口，開始踢產道上行。入口左邊有「觀望山」的木指標牌，牌上有一條蛇的圖案；右邊有「觀望山步道口」的木指標牌。
0833 經過右邊大片的「學營區」，可能是休憩區吧？
0855 半途小涼亭，休息。
0859 續行。
0903 右切離開產道，進入第一段捷徑路，陡上。
0908 第一段捷徑止，接上產道，右走約5公尺，再左切入陡上山徑，為第二段捷徑。
0916 第二段捷徑止，接上產道，小休。
0923 續行，取左踢產道，右彎之後過900公尺木牌，不久再度左切進入第三段捷徑。
0933 第三段捷徑止，接上產道，小休。
0942 續行，取左踢產道緩上，已接近主稜。
0945 經過涼亭：原住民文化風味濃厚的涼亭，回程才在此處休息，先過涼亭，循稜走雜木林稜線緩上往「德文山」。一路走在稜線上，左右視野極佳，很棒的路段。
0957 登「德文山」(H1246M、2-1655)，山頂幾乎360度視野，加上今日天氣好極，山頂視野好得沒話說。根據記錄，山頂可以眺望「由南排列：南大武山、北大武山、霧頭山、井步山、知本主山、麻留賀山、大母母山、托庫棚山」等等。尤其是位於左後方，藏在「井步山」左後邊的「霧頭山」，山形尖聳，十分吸引人：自從登完「南、北大武山」之後，屏東已無第二座山頭，比「霧頭山」具有更大的吸引力讓我去登臨了。過基點後，右前方有明顯山徑可以續行，應是縱走「三地山」的路；由此山縱走「三地山」的稜線，看起來很清楚，而「三地山」如金字塔般的山形，在正前方與「德文山」相對望，非常顯著。
1020 在山頂上曬夠了太陽，看飽了美景，才依依不捨的原路下山。
1034 回0945涼亭，休息。
1046 繼續下山。
1057 走完第三段捷徑。
1105 走完第二段捷徑。
1111 走完第一段捷徑，取左踢產道下山。
1133 回停車處，休息。
1138 開車下山，離開「德文村」，往「三地門」去，準備下午攀登「三地山」。心想：「三地山」位置比較外頭，攀登的人應該比較多，走起來會比較輕鬆。豈知下午攀登「三地山」，過程超級不順利，浪費許多冤枉時間，最後終於在時間壓力下，放棄登頂，功敗垂成！
1151 接回「台24省道」27.6K處，取右出「三地門」。
1202 回0740岔路口，取(回程)右走「185縣道」(沿山公路)，往「賽嘉」去。
1205 於「185縣道」23K處岔路口，右轉進入「屏29」道路往「賽嘉」。
1209 進入「賽嘉」村落，岔路口，一時又猶疑起來，覺得還是從「三地門」的登山口上去，比較好，於是折返。
1219 回到「三地門」，過「三地門鄉公所」之後，開始找尋登山口：須先找到「森林公園」。
1223 終於找到「森林公園」，開車進去找登山口。
1224 至一處小平台，前行道路被擋住，很懷疑續走小段路，便是「三地山」的登山口，但沒有把握，也沒有見到任何布條或指標牌；想想還是從「賽嘉」登山口上去比較保險，於是又回頭往「賽嘉」去：真是有點鬼迷心竅，莫名其妙。
1240 再度來到1205「185縣道」23K處岔路口，右轉入「屏29」道路往「賽嘉」。
1244 過「賽嘉」村落，續行。
1256 來到「賽嘉航空公園」(滑翔翼起飛點)門口停車場，在此停車、整裝。依照記錄，由此處登「三地山」約須90分鐘，如果路況沒問題，時間應該夠。
1311 出發，依記錄循停車場左側的土面產道而走，記錄寫著約走10分鐘(0.4K)，便右入山徑，再走15分鐘可接舊登山口上來的路，深信不疑。
1344 一路循此土面產道走了九百多公尺，右邊並無任何山徑岔路可當登山口，沒有見到任何登山布條，只好折返，相當失望。
1410 浪費相當多的寶貴時間，無功回返停車處。折返過程中，曾經兩度見到(回程)左岔路，但是看起來都像廢棄的產道，而非記錄所說的「山徑」；縱使如此，此兩岔路我也都有走進去看看，只是全都是走很遠而見不到布條，因而放棄折返。回到停車場，想想也只好進入「航空公園」，看看能不能找到舊登山口。
1416 在「航空公園」繞了一圈，完全沒有「登山口」的痕跡；問問裡面工作的人，也是一問三不知，回答冷淡。
1418 又回到停車場，仍不死心，決定再進入左邊土面產道去試試；不過時間已經浪費太多，除非山徑是「康莊大道」，否則今日從此處登「三地山」大概會「槓龜」。
1426 約走400公尺，再度取右岔廢產道進入試試看，產道荒廢，但路跡很清楚，一路「之」字緩上，唯不見任何登山布條，心中甚疑。
1441 走了良久，終於見到兩片只剩半截的黃色布條，十分老舊了。可以確信這是登「三地山」的正路，但是奇怪：路跡如此清楚，布條卻是如此老舊，真是百思不解。
1444 到達一處小岔路口，右邊看似有廢產道指向「航空公園」方向，但路徑荒廢且無布條，試走一段便發現無路而折返：看來從「航空公園」已經完全無路到此處了。左邊續走仍是廢產道的樣子，雖已成為山徑，但路跡仍很清楚，且路口見到一片白底紅字的布條，稍微比較「新」，是此行唯一見到一條「完整」的布條。
1450 續行。
1455 到達一處小空地，續行的廢產道似乎中斷，必須左切山徑，上坡小段，才會再接廢產道，山徑路跡仍然很清楚，仍有半截黃色舊布條。
1509 經過一個平緩的小小山頭。
1518 相思樹林平緩山徑，又過一個平緩的小小山頭，右邊略有視野。
1522 又是一個小小山頭。
1524 緩下小鞍，然後緩上。
1527 小小山頭，一片相思林，很不錯的休息空地，還擺放了兩張舊椅子。一路走來，無論廢產道或是山徑，路跡都很清楚，就是沒有任何像樣的布條，奇哉怪也。如按照地圖來看，續行會有漫長陡上坡，到「三地山」約有200公尺落差，希望路況會像來路那麼好，如此便攻頂有望了。
1529 緩下到小鞍，開始長陡上。令人失望：路況逐漸轉壞，常常需要邊走邊找路；而身上所攜帶的布條已經用完了，所以必須很小心認路、記路，已確保回撤的安全。
1537 遭遇小片高芒草，找了一下，發現正路是左切約5公尺繞過才對。
1544 切過完全廢棄的林道(或產道)，越過小落差，繼續尋路陡上。
1547 又切過完全廢棄的林道(或產道)，越過小落差，續陡上。
1551 再遇高芒草，左、右皆有路，取左，有老舊的助攀繩，左路才是正路。
1601 見到一片半截黃色舊布條，是此行最後一條。
1610 繼續勉強往上推進小段路，已經很接近基點了，大概剩下約50公尺吧？而前方一片雜亂，如果仔細找路，時間恐怕不允許；如硬切上去，又沒有帶刀，也沒有穿雨鞋，仍然困難，雖已接近山頂，但必須放棄，折返以策安全。
1636 回程一路小心認路，已接近日落，不容許有所差錯。一路陡下，終於回到1527相思林休息空地，此後路徑很清楚，沒有安全顧慮，於是坐在舊椅子上小休片刻。
1640 繼續下山，此後路況良好。
1710 接回土面產道，取左踢產道外出。
1722 回停車處小休，幸運沒有摸黑，遺憾未能登頂「三地山」。看樣子，此山必須從「三地門」的「森林公園」登山口上去才好走。
1725 開車下山。
1808 先在「內埔」放人。
1820 於「內埔」晚餐。
1903 晚餐畢，開車回大哥家。
1925 回到大哥家裏過夜，結束第二天的行程；「德文山」的展望真棒，「三地山」卻功敗垂成。

GPS航跡檔 (德文山、三地山)

桑留守山、虻彈山、北獅頭子山

2012-登山記錄-MOUN006(A)
名稱： 桑留守山、虻彈山、北獅頭子山
日期： 2012.02.04.(星期六)
天氣： 晴天炎熱
人員： 冬望2人行 

2012.02.03.(星期五)
1030 開車離家，循「國道3」南下。
1140 「關西休息站」小休。
1155 繼續南下。
1306 循「國道3」之196K匝道系統，銜接「國道1」，繼續南下。
1330 下「國道1」之231K「西螺交流道」，先到「西螺」去訪友。
1455 再上「國道1」之231K「西螺交流道」，繼續南下。
1559 於「國道1」之335K「仁德休息區」小休。
1605 繼續南下；不久，下「國道1」之338K「路竹交流道」，接上「台28省道」，取左往東行，去銜接「國道3」。
1618 接上「國道3」，由「國道3」之369.5K「田寮交流道」上，繼續南下。
1647 下「國道3」之407K「麟洛交流道」，取「台1省道」左轉繼續南下。
1740 於「內埔」晚餐。
1800 先到「內埔」三姐家裏送書本。
1910 到達位於「竹田」大哥家裏，在此過夜。
2012.02.04.(星期六)
0620 起床。
0700 出發，離開大哥家，南下。
0730 接上「185縣道」(「沿山公路」)，取右走「沿山公路」南下。
0744 停車於「來義鄉公所」前停車場，隔壁即是「來義派出所」；赴派出所去向警察致謝，感謝們的熱心服務與幫助。
1751 離開派出所，繼續開車進入「來義部落」，先去看看「來義林道」的路況。
0808 到達「來義部落」，入口牌樓很有原住民文化氣息，右邊牆上有原住民陶甕、百步蛇的浮雕，很漂亮，停下來照相。此區經歷兩年多以前的「八八水災」肆虐，尚未完全復原，部份馬路，仍須行走「來社溪」之溪床便道。
0816 「來義林道」口的地形已經完全變形了，通往「大峽谷」的「來社橋」好像不見了，只剩下縱橫交錯的溪床便道。在溪床便道繞了半圈，終於找到「來義林道」入口，看樣子還正在整修；開車進去，一路往上。開始的路段，整修過的林道，路況尚佳，轎車小心開，不會有問題，一些路面，有新鋪的水泥，右邊山坡的邊坡也有整修。
0829 林道岔路口，有面老舊的木指標牌。本當取左彎上坡，續走「來義林道」，看看能夠開入多少公里，以便研判單攻「衣丁山」的可能性。不料今日一時不查，誤取直走上坡，此為支線，可到「久保山」登山口，一路開上去，路面頗有整修，時而土石路段，時而新舖的水泥路面，盤旋上坡，沿線視野甚佳。
0853 一路往上開，已經超過六公里了，高度接近850公尺，尚未遇見「過溪點」，深感奇怪；仔細核對地圖，才發現走錯路了，於是折返。
0915 回0829林道岔路口，今日看來已無暇續行開入「來義林道」試探路況；不過林道既已在整修，只要能夠開到8.9K鐵皮工寮，單攻「衣丁山」便有希望。於是直接續行，往林道口出去，繼續今天的行程。
0924 出「來義林道」口，進入溪床便道，取左出「來義部落」。
0932 右轉過「義林大橋」，往「佳興部落」方向去。此路段我於一週前攀登「南大武山」才走過，現在感到很熟悉。
0935 過「瓦魯斯溪橋」。
0944 過「佳興部落」之後，不久經過「屏106道路」12.5K處，此為上週攀登「南大武山」時，第一晚露營的所在。
0953 到達「泰武部落」，入口牌樓處為岔路口：右往「北大武山」登山口，產道仍然中斷；左仍為「屏106道路」，可下山至「泰武」或「武潭」；取直走產業道路上坡，往「桑留守山」登山口去。
0958 約行走產業道路一公里，至第一岔路口，路旁停車、整裝，準備繼續踢產業道路往「桑留守山」登山口去。左岔路為土面舊產道，可上「虻彈山主峰」(1003峰)，先不取，回程再走。
1017 出發，踢產道緩上，產道路況還好，轎車仍可續開一段路。
1022 產道高點越嶺，右邊有不太明顯山徑循稜而上，此為往「桑留守山」的「上線」(稜線路)，看來路況並不好，不取；續走產道，開始緩下。
1030 產道岔路，取右緩上，不取左下。
1037 產道「Y」岔：左下往「別墅」不取；取右緩上。
1040 再遇岔路，右往鐵柵門，不取；取左仍然緩上。
1042 產道右彎處，左邊有明顯岔路，疑是登山口，於是進入看看，見到兩片極為老舊的布條，走進小段便無路跡了。退出，繼續踢產道緩上。
1052 岔路口：右仍為續走之產道，取左經過鐵柵門，往另一間「別墅」方向去。
1055 到達「張家」住宅，房屋不是很大，沒有圍牆，但周圍整建得乾淨清爽，前門正面對著遠處山峰稜線，視野頗佳，稜線上面的高平山頭便是「日湯真山」。走近張宅時，有狗吠叫前來「迎接」，被別墅女主人喊開；另有一位男士正在專心作畫。與兩位問候招呼之後，從別墅右邊繞過，到別墅後方，循小階梯上別墅後方小稜，便是「桑留守山」的登山口了，續取左循稜上坡。
1101 小鞍部，之後開始拉繩陡上。
1109 上稜空地，取直循稜續上，緩坡。
1116 登「桑留守山」(H1042M、3-7117)，循稜續走約20公尺，至稜尾下坡處，視野甚佳，可以眺望「南、北大武山」的稜線。
1128 原路下山。
1146 回1055「張家住宅」，與屋主張先生聊天，相談甚歡，並合照留念。
1213 向張先生道別，繼續踢產道下山。
1241 回0958停車處，取(回程)右土產道緩上，去摸「虻彈山主峰」(1003峰)基點。
1244 岔路口：右產道已完全荒廢，不取；取左，仍是土路舊產道。
1254 再遇岔路口：右緩下似乎為舊產道主線，但方向偏離不取；取左廢產道緩上。
1257 到達一處荒廢平台，續行已完全無路，平台左側山頭依地圖便是1003峰，但離平台約有二、三十公尺落差，山坡長滿芒萁，雖然山頂很近，但無路可上，在此搜尋片刻，發現登頂無門，只好放棄。
1300 原路回。
1318 回停車處，小休。
1322 開車下山。
1326 回「泰武部落」入口牌樓處，停車路旁，在此休息、午餐。
1341 休息完畢，開車續循「屏106道路」往「泰武」方向下山。
1349 於電桿「泰武高分127號」之處，岔路口，路旁停車。
1354 出發去摸「虻彈山」基點，取左側產道岔路進入，不久經過右邊「北大武山休閒農場」門口，續走產道進入。
1357 經過右邊「喜樂山莊」入口，不取：仍繼續直走產道。
1400 右岔路口電桿上有「△」的註記，取右岔路進入，跨越鐵鍊，到達平台空地，左邊有間造型特殊的「香菇涼亭」，但似已荒廢。過空地，左前小樹林入口有布條，進入循稜走，一路跟布條。
1402 到達「虻彈山」基點處(H637M、3-6636)，有座「一等衛星控制點」的標誌。山頭被雜樹圍繞，沒有視野；此山名為「虻」彈山，但某登山隊卻記為「蛇」彈山，不知此山是否有此別名。
1407 拍照之後原路回。
1416 回停車處。
1418 開車繼續下山。本來是計畫下午想去摸「霧里乙山」、「(北)獅子頭山」基點，但已經剩下半個下午而已，想摸這兩顆基點有些不可能，不過仍然決定去試試。
1421 馬路岔路口：取直下，往「武潭、西方道場」；右往「泰武」不取。
1438 接回「沿山公路」，取左南下。
1505 「沿山公路」盡頭，於「枋寮鄉」接上「台1省道」(「屏鵝公路」)，取左續走「屏鵝公路」往南。
1515 進入「獅子鄉」之後，約於「屏鵝公路」447.2K之處岔路口，取左離開「屏鵝公路」，進入「內獅村」。
1517 過「內獅村」牌樓及「南迴鐵路」下方，約走百餘公尺，車道偏左往北行走小段。
1518 約0.48K遇岔路，取右上坡，此處路口有電桿「內獅幹12」，電桿下有台電高壓輸電鐵塔指示牌。
1519 約0.78K處，取右水泥岔路上山，路口有高壓輸電鐵塔指示牌，以及「內獅高分15右分9」電線桿，上山產業道路兩旁種植芒果，整山芒果花盛開，水泥路路況佳。
1531 自1515左轉進入「內獅村」後，約開車4.7K，到達鞍部岔路口：直續走往「霧里乙山」；右水泥岔路可到電塔，然後到達「(北)獅子頭山」基點。(一路上來，路況紀錄如下：2.2K岔路：右岔大型水泥水塔不取，左轉循高壓輸電鐵塔指示牌指示方向上行；3K岔路：右上往工寮不取，電桿「內獅高分15右分49左分111」，取左直行；3.2K右岔不取，取左續行；3.6K左岔下坡路不取，取右續行；4.7K到達鞍部岔路口。)今日時間所剩不多，如果停車於此，步行上登「霧里乙山」、「霧里乙山南峰」，一定來不及，除非車子能夠繼續往上開幾公里。於是繼續往上開去，新舖的水泥道路好走。
1540 好景不長，新水泥路約再走一公里，便到達盡頭了。勉強開到一間農舍前迴車，此處約6K左右。續走路況不佳，只好回頭。
1551 回到1531之4.7K鞍部岔路口，路旁停車。
1552 只能選擇去摸「(北)獅子頭山」的基點；出發，循水泥路往電塔方向走，一路走在稜線上面，左右邊視野超然。
1558 到達電塔(核三 -- 龍崎線113)，電塔前有很大的水泥空地，停車很方便。此處視野非常棒；續行循電塔左側明顯的保線路一路下坡，保線路的雜草被砍除得很乾淨，好走，一路「之」字長下坡。
1606 發現下坡下過頭了，趕緊折返，倒攻上坡。
1611 在一處(回程)上坡右彎之處，左邊見到舊布條，原來左邊有岔路，入口很不明顯。於是進入，一路水平，像是一條已經完全廢棄的林道一般，毫無路跡，也幾乎沒有布條，一路鑽行前進，「路」況很差。
1615 前行好像沒有路了，於是找找右邊，發現右邊小山坡似乎有條很舊的半截布條，於是開始右切上坡，雜木林夾雜馬櫻丹，沒有路跡，只憑硬切，約二十公尺便上了小稜，基點應在附近，但莽莽荒原，到哪邊去尋找基點？
1625 運氣不錯，居然找到「(北)獅子頭山」的基點，土地調查局圖根點第385號，高度約453公尺，不知多久沒被人登臨的「山頭」(不像是山)。
1630 照了相片，原路回。
1640 回電塔。
1645 回停車處，休息。
1702 開車下山。
1719 出「內獅村」，接上「屏鵝公路」，取右北返。
1825 回「內埔」晚餐。
1915 晚餐畢，開車回大哥家。
1933 到達大哥家裏，在此過夜，結束第一天的行程。

GPS航跡檔 (桑留守山、虻彈山、北獅子頭山)