西老山等台東山頭

2015-登山記錄-MOUN119(C)

名稱：  西老山等台東山頭

日期：  2015.11.28.(星期六)

天氣：  台東晴多雲

人員：  6人 (自組隊)

0500  起床，收拾行頭，在旅社附近早餐店早餐，並購買行動糧當午餐。

0555  出發，循「台9省道」往南走。

0604  於「朝庸橋」(未過橋)頭遇岔路(約437.8K)，取右岔路走「東69道路」(大埤池產業道路)進入山區。

0607  約走550公尺遇岔路：直走仍為「東69道路」往「大西山」，不取；取左過「金龍橋」後接「太湖路」，右轉續走「太湖路」。

0608  約續走350公尺遇右岔路，可接回「東69道路」，不取；取直續走「太湖路」深入，一路循主線走，遇左右岔路不取，產道路況甚佳；約走3公里左右銜接「山豬窟產業道路」，繼續蜿蜒上山，路況仍佳。

0618  經過產道右邊木階梯天橋，跨越產道頂上，接左側稜線上去。

0621  自0607過「金龍橋」後右轉進入「太湖路」約走6.4公里遇岔路口：左岔路可出「台9省道」之447.1K處，直走往「助矢山、巴矢山」，本當取直走，今取左錯誤。

0624  發現走錯，折返回0621岔路口，取(回程)左續走，有往「普陀山、大公農場」之指示牌；經過右上岔路往「逸園山莊」，不取。此後一路至「大公農場」的產道，岔路繁多，記不勝記。關於此段產道的岔路，可參考前人記錄如下(里程已改，因為上山的路線不同)：6.55K 左岔不取(岔路口有「普陀山」石碑)，取右續行；7.05K 岔路取左；7.15K岔路取右；7.6K岔路取左；7.76K 路右上方「普陀山觀音禪寺」，取左行；8.26K 岔路取左；8.45K 岔路取左；8.65K 岔路取左；9.25K 抵達「大公農場」門口。

0636  抵達「大公農場」門口，有鐵柵門但沒鎖，打開之後續行小段上坡，至「大公農場」農舍下方路旁寬處停車；右邊電線桿為「西勢湖分線217/T7737/GC79」，右上舍牆上寫著「大公農牧場」的舊紅漆大字，門牌為「大武鄉南興村南安27號」。

0646  整裝後出發，由農舍右側上去，經過右邊水泥水塔，進入樹林上坡。

0654  遇岔路，右下明顯山徑來會，取左前續緩上。

0658  接支稜，右緩上不取；取左上，仍雜木林。

0702  遇岔路：直走平緩山徑不取；取右緩上。

0705  土路右切緩上，路況仍佳，有舊布條指引。

0708  過高點平台，偏右緩下，過小乾溝之後再上。

0711  登「助矢山」(H601M、3-4223)，登頂前約20公尺處有一水泥柱，山頂雜木圍繞，沒有視野。

0725  整理基石空地、拍照之後，原路回走下山。

0739  回0654岔路口，改取(回程)左前明顯山徑下山，好走。

0745  出登山口，接回產道，約在停車處下方40公尺處，踢產道回停車處。

0752  開車原路下山；出鐵柵門，車過之後將其關妥。

0806  回0618木階梯天橋處，路旁找空地停車。

0810  出發，走木階梯天橋，接上老舊枕木階梯步道上坡，步道荒廢腐朽。

0814  因舊枕木階梯步道腐朽且草雜，乾脆左切上左側小稜，然後循稜上坡。

0817  到達「巴矢山」基石處(H420M、山字森林△)，位於「暖暖亭」(二層景觀涼亭)之右下方底處，三角點已經斷頭；後方「暖暖亭」視野甚佳，可上二樓去賞景。

0833  拍照、賞景完畢，原路下山。

0838  回停車處，繼續開車原路下山。

0849  回0608岔路口，取(回程)左岔路過「古庄橋」。

0850  接「古庄路」，取左續走「古庄路」；右出去切接「東69道路」不取。

0851  續行約500公尺遇岔路，左岔路往「古庄火車站」不取；取直走過鐵路涵洞。續走約100公尺遇岔路，右前直上不取，取左前；約續走200公尺，左切順路上山。

0859  約續走1500公尺水泥路面終止，續行土路產道路況甚差，於是就地停車。

0904  出發去登「大西山」，續走完全荒廢的土面產道緩上，雜草叢生；跨過倒在草中的廢鐵絲網圍離，應該是阻擋牛隻用的。約行走50公尺遇廢產道岔路，取右前緩上。

0912  再度跨越鐵絲網圍離，沒有倒，需小心跨過。

0917  左切脫離廢產道，開路陡上；約走40公尺又接廢產道，左走約10公尺，再右切開路陡上。

0928  又切過廢產道，仍一路開路陡上，並無路跡，更無布條。

0934  又切過廢產道，開路續上。

0944  進入芒萁緩坡，踩過去。

0946  又接廢產道，偏右走進入高芒草；約走40公尺，左切緩上坡，芒草高密，硬砍過去。

0955  又接廢產道，右走約20公尺，然後左切陡上，無路便開路。

1004  登「大西山」(H342M、山字森林△)，三角點已經斷頭，基石處樹木圍繞，毫無視野；山頭為地勢平坦的樹林，很難看出明顯山頭。

1020  整理基石空地、拍照之後，原路回走下山。

1045  回0859停車處，開車原路下山。

1058  回0604「朝庸橋」頭「台9省道」437.8K處，取左走「台9省道」往北。

1101  經過「輔都旅社」，續走「台9省道」往北。

1102  過「輔都旅社」後續走「台9省道」約300公尺遇岔路(約434.65K處)，取左進入「東70道路」(達新產業道路)，循「大武國中」右側走。

1011  約走「東70道路」5.2K，經過右邊「大鳥萬山」登山口，不取。

1117  續行約3.6公里，進入「新化社區」，經過右邊「新化派出所」，仍續走「東70道路」(新化產業道路)。

1120  約續走「東70道路」2.2K遇岔路，取左；馬路路況都很好。

1121  遇左岔路不取，產道右彎上坡。

1125  自1120岔路起，一路彎曲上坡，約續行2.3K遇右岔路往「紹家牧場山」，不取；續走「東70道路」(紹雅產業道路)。

1128  約續走2公里，左為「紹雅山」登山口，不取。

1130  約續走330公尺，遇左岔路廢棄土面產道上坡，可往「六禮山」登山口，此行放棄登「六禮山」，故不取，產道入口舊木牌寫著「古發冷遺址」；取主線產道右彎上坡。

1133  續行約900公尺，路旁停車。

1139  出發登「埔里雅社山」，過馬路至對面水泥護牆，架繩攀上高約2公尺的護牆，上碎石陡坡，一路開路上去。

1152  上稜過小山頭後緩下，然後進入芒草緩上，無路跡，開路。

1203  上山頭高點，山頭長而緩，佔地甚廣，密密的雜草與芒草覆蓋，上頭還種植三、四排相思樹，是人工造林，相思樹還是小樹，眾人在此踩踏雜草尋找基點。按記錄；「埔里雅社山」高度882公尺，有顆山字森林三角點，唯基石已斷頭，恐不易尋找。

1311  好不容易在基石點位處一塊石頭下面發現一片7777的舊布條，又在其旁約0.3公尺處土裏挖出一片「東港博岳隊」的紅色舊布條，可以肯定基石點位無誤，但卻不見基石，研判應是造林相思樹時，被人扔掉了。

1314  大家好不沮喪，只好放棄尋找，原路下山。

1329  回停車處，開車續走「東70道路」(紹雅產業道路)；不久即遇產道岔路，直走緩上仍為「東70道路」，不取；取右岔路小產道緩下，路況還可以，但不久便轉為土面。

1341  約走產道1.5K，進入開墾地，遇產道岔路口；左前緩上產道可往「西老山(勝林山西南峰)登山口，唯路況很差無法行車，於是取右前產道緩下約續開20公尺，至右轉彎處有片大空地停車。

1347  出發去登「西老山」，回走產道20公尺至岔路口，取(回程)右後產道緩上。

1355  廢產道一路腰繞，經過左、右邊廢棄檳榔園。

1359  又經過左、右邊廢棄檳榔園。

1405  約走產道1.4公里至「西老山」登山口，左切上坡，脫離產道。

1424  超陡上路段，多大石頭，需很小心攀爬。

1434  接上支稜，取左循支稜續上，坡度趨緩。

1440  接「西老山」主稜線，取右循稜登「西老山」；這段稜線路，林相甚佳，左邊有些展望，頗有高山架勢，是此行最漂亮的稜線路段。此趟「台東」之旅山頭眾多，山路大都「摩摩喳喳」，荒蕪草雜，只有這個山頭的稜線路，極有看頭。

1444  左有崩壁，視野雄偉，美極。

1449  過小小平緩山頭，多金毛杜鵑，有些已經開了；一路走來，左側為懸崖峭壁，稜線多漂亮的巨樹，真是賞心悅目。

1504  登「西老山」(勝林山西南峰)(H870M、山字森林△)，山頂另有一根「保」字水泥柱，基石處沒有視野；續行仍有清楚小獵徑，緩下走約40公尺可見樹林中大空地，樹上還倒插著兩個2000 cc的空寶特瓶，蠻新的。

1524  原路下山。

1544  左切離開主稜，走支稜緩下。

1547  右切離開支稜，循原路下坡；經過超陡下路段，需格外小心。

1608  出登山口，接廢產道，取右踢廢產道原路回停車處。

1634  回停車處，開車原路出去。

1646  接回「東70道路」(紹雅產業道路)，取左原路回頭走。

1651  開車回抵1128「紹雅山」登山口，路旁空地設法停車。

1652  停妥車後，立即搭乘另一車進入右後廢產道，產道路況極差。

1700  車行約400公尺無法繼續行車，下車步行，踢廢產道入。

1705  左切，循小小乾溝陡上。

1709  登「紹雅山」(H782M、山字森林△)，山頭無視野；天色漸暗下來。

1713  拍照後，原路匆匆下山。

1725  回1700下車處，仍乘車外出。

1733  回1651停車處取車，然後開車走「東70道路」(紹雅產業道路)原路下山。

1804  接回「台9省道」，取右續走「台9省道」往南。

1820  晚餐。

1915  晚餐畢，回旅社。

2030  聯誼時間，泡茶、喝酒聊天。

2210  就寢，結束「台東」登山之旅的第二日行程。

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獅子獅山等台東山頭

2015-登山記錄-MOUN119(B)

名稱：  獅子獅山等台東山頭

日期：  2015.11.27.(星期五)

天氣：  台東陰時多雲

人員：  6人 (自組隊)

0500  起床，收拾行頭，在旅社附近早餐店早餐，並購買行動糧當午餐。

0550  開車出發，循「台9省道」往南走。

0643  過「加津林橋」(428.7K)，續走「台9省道」往南。

0646  遇岔路口(約429.4K)，取右岔路小產道進入，上坡。

0649  約行車250公尺遇左岔路不取；續取小產道右彎上山。

0651  續走約700公尺，遇左岔路不取。

0654  續走約700公尺岔路口：直走往「獅子獅山」方向不取；取右岔路上坡。

0656  續走土產道約300公尺，續行產道荒廢，無法再開，停車路旁；右邊山坡是一片開墾地，因樹木已被砍除，所以視野頗佳，可以眺望「太平洋」。

0702  簡單整裝之後出發，啟登此次「台東」之旅的第一個山頭：「南加津林山」。前方廢產道分上下兩路，依常識判斷取上線，結果應該取下線較好走；回程走下線，好多了。

0726  平台地形，有疊石駁坎遺址，應是昔日種作之地。

0736  又接稜線，接上全廢的土產道，取左前續走；回程取右後。

0740  稜線，取右循邊坡緩下，地上散見黑色廢水管。

0747  到達「南加津林山」基石處(H180M、山字森林△)，林木藤蔓植物圍繞，無視野。自停車處至基石位置，直線距離約只有400公尺而已，但植被綿密，雜草叢生，前方兩位攻擊手幾乎全程動刀砍路，所以行進緩慢。

0758  清理基石空地及拍照完畢，原路回。

0807  回0736岔路口，取左前踢荒廢土產道回停車處，雖也雜草叢生，但比來路好走多了。

0816  回停車處。

0818  開車原路下山，續往下個目的地「獅子獅山」去，中途並順撿省道路旁的「大鳥北」基石。

0831  原路回至「台9省道」路口，取右續走「台9省道」往南。

0833  於「台9省道」之431K里程牌前約30公尺處，路旁右邊寬處停車。

0836  出發，穿越省道至馬路另一側，往南走約10公尺，「大鳥北」的水準點應該在路旁；但今日至此，基石處正在施工，怪手、工程車、大型工具堆滿路旁，基石處一片狼藉，哪有基石的蹤影？

0848  找了半天，幸運的在左側邊坡下方約三公尺處的工程廢棄物中找到基石；原來基石連底下的大片水泥地基已被敲毀，成為數大塊被丟下邊坡，基石連同其底下的一片水泥底座的殘骸終於被我們找到，於是大家下來拍照。「大鳥北」高度62公尺，「內政部一等水準點第0181號」基石。

0905  拍照之後，返回停車處，開車續走「台9省道」往南。

0908  岔路口(約432.5K)，左前方不遠處省道旁有「大鳥遊憩區」；取右離開「台9省道」，進入「大鳥聯外道路」，入口左側有「大武鄉大鳥村」的圓柱標示，上面有隻咖啡色的大鳥塑像，穿過「南迴鐵路」下面涵洞之後遇岔路口，取右。

0911  右轉後約續走150公尺，「大鳥國小」前遇岔路口，取右前。續走約400公尺再遇岔路，取右。

0913  約續走350公尺再遇岔路，取左。再走約150公尺遇岔路，取左；此岔路口我們取右，走一段路發現不對，才又折返，多耽誤了12分鐘。

0939  約續走1.6公里遇岔路，取右彎上坡；此後產道一路蜿蜒上山。

0947  約續行2公里遇岔路，取右。

0952  約續行700公尺停車，前方續行仍是產道，但已完全荒廢無法行車；停車處右上似有廢棄水泥工寮在雜草之中，附近山坡有檳榔園，多已荒廢。

0953  出發去登「獅子獅山」，續走廢產道，草長。

0958  岔路口：直上及左彎皆有廢棄產道，皆不取；取右切自行開路循稜下去，好像也是一條完全荒廢的產道。

1003  開始右切下坡，進入廢棄檳榔園，全是芒草，開路前進。

1011  登「獅子獅山」(H518M、3-668)，山頂全被芒草、雜木圍繞，沒有視野。

1025  清理基石空地及拍照完畢，原路回。

1033  回0952停車處。

1034  開車原路下山。

1055  回抵「台9省道」路口，取右續走「台9省道」往南。

1058  到達「大武鄉」的「輔都旅社」，辦理住宿並把行李先放進旅社。

1104  續行，繼續開車循「台9省道」南下。

1105  過「大武橋」之後不久，遇岔路口；直走仍為「台9省道」，先不取；取右前進入「大武街」續行，經過右岔路為「198縣道」不取。

1107  到達位於「大武街」與「山林路」之「Y」岔路口的「福安宮觀音堂」，「大武」的一等水準點便是位於「觀音堂」圍牆內，面對「觀音堂」的左前圍牆角旁，水泥蓋底下便是。今日到此，翻開水泥蓋，發現藏水準點的四方洞內全是積水，於是在此設法將水淘出，並把積泥挖出，且將基點洗刷乾淨，然後才開始照相，頗花時間。

1136  拍照；「大武」標高8公尺，陸檢一等水準點第0114號。

1139  拍照完畢，開車接回「台9省道」續往南走。

1146  於路旁加油站加油後，開車續循「台9省道」往南走。

1151  省道岔路口：右仍是「台9省道」往「楓港」，不取；取直續走「台26省道」往「南田」，過「安朔橋」。

1159  約續走「台26省道」1.7K，至「台26省道」90K處停車；馬路對面不遠處有魚塭。

1202  出發，進入右邊小片椰子樹林，都是雜草；循鐵絲網之右側走小段，然後開始陡上碎石坡，沒有路跡，自行開路前進。

1214  進入雜木林，多帶刺藤蔓植物，仍陡上。

1235  偏右橫切約20公尺，進入凹溝再左切陡上，雜木林、雜亂的帶刺藤蔓植物。

1248  很長的陡上坡之後，終於上稜，偏左緩上。

1252  登「南田山」(H165M、山字森林△)，藤蔓、雜樹圍繞無視野；一路走上來，樹林中見到很多捕果子狸的籠子。

1302  清理基石空地及拍照完畢，決定自行開路，循稜繼續縱走「森永山」(下南田山)，取西南(右前)方向順稜走，一路行走於獵徑，經過無數個捕果子狸的籠子。

1323  經過平緩小山頭，開始緩下。

1327  左切緩下約30公尺，接上廢棄土面產道，取右，產道草雜。

1332  至廢棄產道路底，右切上約5公尺，又接廢棄產道，左走約10公尺，再右切開路上去，雜木林。

1338  上稜，取左強攻上去，植被綿密，多雜草藤蔓，直接踩踏過去，別無他法。

1356  似乎又接廢棄產道，偏左緩上，約20公尺後遇岔路口，接上一條廢棄的土面產道，右彎下坡不取，取直緩上，草雜。

1403  再接廢棄土面產道，緩上。

1405  左切上坡進入植被綿密的矮樹林，找尋基石。

1412  登「森永山」(下南田山)(H226M、山字森林△)，距離基石不到5公尺處，另有一根水泥柱，三面刻字，分別是：「台東縣政府」、「圖根點」、「2」。一路走過來，樹林中除了有許多補獸籠外，地上還見到三個廢棄的補獸夾。

1441  清理基石空地及拍照完畢，原路回走下山。

1519  回1252「南田山」，小休。

1522  繼續下山。

1549  回登山口停車處。

1551  開車續走「台26省道」往南。

1554  遇岔路口(約88.2K處)，取右岔路產道上山。

1600  約行駛產道1.9K，至一處產道右彎處停車，左邊開路直接往「楓溪口山」，直線距離約只有五十幾公尺而已。如續走產道往上，可通至「森永派出所」附近而接回「台9省道」。

1607  登「楓溪口山」(H198M、3-4235)，基點處林木藤蔓圍繞，沒有視野。

1619  清理基石空地及拍照完畢，原路回。

1624  回停車處，開車原路下山。

1634  接回「台26省道」，取左往北原路回頭走。

1646  岔路口，取右進入「198縣道」；直走仍為「大武街」接「台9省道」過「大武橋」，不取。

1651  約走「198縣道」2.2公里，路旁停車。

1653  出發去登「大武山」；先往前續走「198縣道」約30公尺，右入廢棄產道走小段，然後左切上坡，第一次遇廢產道直接切過，第二次遇廢產道右走約40公尺，第三次遇廢產道右走10公尺左切，第四次遇廢產道直接切過，第五次遇廢產道右走約30公尺左切；廢產道上面馬櫻丹很密。

1721  登「大武山」(H100M、山字森林△)，基石前方約3公尺處另有一根「平山界」水泥柱；天色已轉暗。

1726  拍照之後，匆忙原路下山。

1741  回登山口停車處，天色幾乎全黑了。

1746  開車原路下山。

1751  接回「台9省道」，往南走。

1810  於「東太平洋鮮魚湯」海產小吃店晚餐。

1855  晚餐畢，開車返回旅社。

1905  進住「大武輔都旅社」。

2030  晚上泡茶、喝酒聊天。

2210  就寢，結束「台東」登山之旅的第一日行程。

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美崙山等花蓮基石

2015-登山記錄-MOUN119(A)

名稱：  美崙山等花蓮基石

日期：  2015.11.26.(星期四)

天氣：  花蓮多雲

人員：  2人 (冬望 × 2)

0950  開車離家，循「國道5」續走「蘇花公路」(台9省道)南下。今日是四天的「台東」登山之旅的「交通日」，所以計畫於途經「花蓮」時，順撿一些「花蓮」附近的小山與平地基石；出發前準備了14座小山與平地基石，不過因為走「蘇花公路」多耽誤很多時間，所以有幾顆平地基石沒有時間去撿。今日遺漏的基石包括「月眉」(三等)、「賀田村」(三等)、「鳳林山麓」(三等)、「知矢漢山」(三等)、「馬太鞍」(三等)、「拔子」(三等；基石遺失)、「打馬燕」(三等)；此外，「荳蘭」的三等基石已被搬到「花蓮地政事務所」的二樓，我事先無此資訊，只在事務所圍牆的點位附近找了一圈，沒有發現此基石，因而失之交臂，有點可惜。

1026  進入「雪山隧道」。

1057  下「國道5」，接「台2省道」往「蘇澳」、「南方澳」。

1111  進入「蘇花公路」(台9省道)，往「太魯閣」、「花蓮」；一路上因為施工管制、大客車多，耽誤不少時間，很後悔沒有再提早兩小時出門，以致錯失五、六顆平地基石，實在沒料到「蘇花公路」車況會這麼差。

1305  到達「太魯閣」，過「太魯閣大橋」後左轉仍續走「台9省道」。

1338  到達位於「府後路」的「花蓮地政事務所」，路旁停車。

1341  出發，進入地政事務所，在右側圍牆附近找尋「荳蘭」(H28M、3-4301)的基石；記錄稱此基石「孤立牆角」，地點明確，且有前人航跡與航點，理當不難摸到此基石。

1348  找遍地政事務所圍牆的每一寸土地，竟然找不到這顆三等基石，心想一定被人搬走了，只好走出地政事務所，去登「美崙山」。事後才知道此基石已被地政事務所收留在二樓，當作展覽品讓人參觀；因事先無此資訊，以為基石被搬走也是很平常的事，所以沒有進入地政事務所去問人，否則摸此基石實無問題。

1358  到達「美崙山」位於「新興路」的登山口，在「花蓮看守所」對面，寬大的階梯步道上山，步道路況極佳。

1405  經過左側公廁，續上小段便到達「美崙山」稜線，「美崙山」的「一等三角補點」在左，而「美崙山」的「三等三角點」、「美崙山北峰」的「大理石柱」在右邊；先取左。

1408  左走約20公尺，遇步道左碉堡，明顯可見「東17、041」之編號，並非基石所在；基石位在步道右側土丘上面，雜草叢生，左有「一等衛星控制點」標示牌，其右前便是一等三角補點之點位，基石有小水泥屋包覆。登「美(米)崙山」(H110M、一等三角點[遺失])，現存者為民國65年所設的「內政部一等三角補點IC008」。基點處拍照。

1411  拍照後回1405上稜處岔路口，續直走步道下坡往「美崙山」的「三等三角點」、「美崙山北峰」去。

1414  約再走步道緩下120公尺，遇右岔土路往不遠處涼亭，進入走土路約20公尺，即在土路左側約一公尺處見到「美崙山」的「三等三角點」，編號771號，此基石是由南方約550公尺外的營區移位至此的。

1417  拍照之後回步道，往前緩下續走約8公尺，再遇右岔土路，進入不到5公尺，便在土路右側見到「美(米)崙山北峰」的基石(H105M、花蓮林區B016大理石柱)，此處並非山頭。

1425  拍照後原路回至1405上稜處岔路口，取左踢步道原路下山。

1440  回1338停車處。

1441  開車續往下個目的地「初音山麓」去，順撿「吳全城」與「草分」兩顆基石。

1504  經過「吉安路三段」(台9丙省道)與「福興路」的十字岔路口，續走「吉安路三段」。約續走100公尺，右轉進入「福興四街」。

1513  進入「福興四街」約100公尺，巷道左側停車，回走20公尺，至退休地政人員宅處，正巧女主人在屋外水泥空地與人聊天；向她請問基石位置，女主人很客氣的指出就在左側牆邊，並熱心的移開雜物方便我們拍照。「吳全城」(H27M)基石點位原本是在此處南方約8.7公里處，被移位此處妥善保存且熱心供山友拍照，此屋主人愛護基石精神，令人感恩。

1517  拍照之後向女主人致謝，回停車處開車續往「初音山麓」去；本來直接從「福興四街」的下一路口右轉進入，走「福興五街」往西北約700公尺，便可到達「初音山麓」下方的「花蓮縣軍人公墓」停車，不過我走錯路，繞了一圈還是到達軍人公墓。

1526  到達軍人公墓，忠靈祠下方空地停車，走階梯步道上去。

1530  第二層階梯步道平台；左、右兩側階梯都可上「初音山麓」。

1534  到達「初音山麓」(H101M、3-777)，基石位在約兩公尺的高台上面，有點不好爬；設法爬上高台拍照，此處視野極佳。三等基石高台之底部，右前處另有一顆不名基石，亦一併拍照。

1546  拍照之後，原路下山，回停車處。

1549  開車出去，接回「吉安路三段」(台9丙省道)，取右。

1603  開車至「知卡宣大道三段」與「吉興路三段」十字岔路口，左轉進入「吉興路三段」。

1604  約走「吉興路三段」430公尺，至「吉興路三段」與「永吉八街」十字岔路口前約5公尺處，路左韭菜田中見到「草分」基石(H54M、3-4282)，基石距離馬路約三、四公尺，露土不高，有編號的一面被人挖出，可以清楚見到基石編號。

1615  拍照之後回停車處，開車續往「花蓮山」去；目前已是冬天，白天很短，天色已經漸黑，時間有點壓力，今天再撿「花蓮山」之後，其餘基石大概沒有時間去撿了。

1626  行車循「台11省道」走，過「花蓮大橋」。

1627  過橋後仍走「台11省道」，至馬路高點，遇左邊二岔路，需取此二岔路之左路上坡，一路循此小車道經過廢營區，左、右散見廢棄碉堡。

1633  進入約700公尺，空地停車，左上方似有廢棄的大型水泥建築物；停車後步行續走廢棄營區道路緩上深入。

1637  約續走200公尺，見右側有廢營房，營房旁空地便是「花蓮山」的基石(H77M、3-728)，三等基石左側不到10公尺處另有一顆大理石基石，據說是顆「中央研究院三角點」，編號為137(也有人說是132)；空地處視野甚佳，可以眺望太平洋，可惜天色已漸暗。

1641  天色暗下來了，拍完照之後，立即原路回頭走。

1646  回停車處，開車原路出。

1649  接回「台11省道」(花東海岸公路)，取左續走「台11省道」往「台東」走。

1945  於「豐濱」小吃店吃晚餐。

1832  晚餐畢，繼續開車循「台11省道」南下。

2035  到達今日的會合點：台東商務旅館。此行共計6人參加，為期四天，計畫登臨「台東」山頭或撿拾路邊基點為43座(顆)；但實際登臨或撿拾的山頭或基點為32座(顆)，包括兩顆斷頭森林三角點與一顆路旁水準點，雖已到達點位，但因不可抗力之因素，無法摸到基石，實是無可奈何。

2220  就寢，結束今日的行程；明天開始一連四天，才是正式的「台東」登山之旅。

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