2017年8月10日 星期四

北海地區基石撿拾(1)



2017-登山記錄-MOUN057
名稱:  北海地區基石撿拾(1)
日期:  2017.08.07.(星期一)
天氣:  晴天酷熱
人員:  2人 (冬望 × 2)

0714  開車出發,循「台2省道」(北海公路)往「北海岸」去。近日天氣酷熱,登山耗費體力倍增,所以安排一些行程去撿撿小基點,順便旅遊,以調節一下體力。綜合整理「三芝、淡水」一帶小「山頭」,扣除基石遺失及已經去過的,得18個,預計分兩趟行程把它完成。今日預計從「牛崇埔」(大坑山)基石開始,預計尋找9-10個小山頭的基石;今日行程尚稱順利,幾乎「全壘打」。
0752  路過「金山」。
0818  抵達「石門」休息,順遊「石門洞」。
0833  續行,繼續開車往「淡水」方向去。
0852  抵達「三芝」,取左岔路進入「忠孝街」,然後右轉進入「智成街」(北18道路)續走。
0854  約續走「北18道路」740尺遇岔路口,聞知左岔路(路口有「芝柏山莊」標示)進去沒多遠,便是「李天祿布袋戲文物館」,於是取左進入「芝柏路」,想去參觀一下,結果發現沒有開門,只好退出,續走「北18道路」往東走。
0858  續行「北18道路」約870尺(過「陳厝坑橋」後約375尺),於馬路小高點處遇右產道岔路口,取右進入產道上坡;產道入口有「淡水客運」877、866「埤子頂」站牌。
0903  進入產道一路上坡,約行走360公尺後,於產道右側約2公尺處雜草小空地中,發現「牛崇埔」的基石,基石露土甚高。此區因為電線桿編號全改了,所以尋找基石多花費不少時間;原來記錄稱「茂長高幹58」的電桿,現已改為「淡金幹線76分10」。抵達「牛崇埔」(大坑山)基石(H180M、土調圖根點),將雜草略為砍修,然後拍基石照。
0934  拍照之後,開車原路下山,接回「北18道路」,取左原路回往「三芝」方向走。
0938  接回「101縣道」,取左續走。
0943  約行走「101縣道」2K遇四叉路口:右前為「福湖路」;右後為「福海路」,即為「北9道路」,路口右側有間粉紅色小平房,招牌標示為「三芝小豬幸福烘培」;取右後進入「北9道路」行走約140公尺,即在右側籃球場的綠色鐵網外側(靠馬路這側)下方見到基石。
0944  抵達「土地公埔」(H155M、3-945),基石位於鐵網下方,鐵網上有布條,容易認。
0956  拍完基石照之後,開車續沿「北9道路」往前行。
1000  經過右側岔路,可上「海尾山」(又名「錫板庄」,H56M、3-727),此山我於2014年9月20日去過,故今日不去。
1002  出「北9道路」0K,穿過「智成堂」牌樓,接回「台2省道」,取左續走省道往「淡水」方向。
1006  續行「台2省道」約2.5K遇右側較小車道岔路口,此為「沙湖路」,取之進入。
1010  約行走「沙湖路」進入0.7K,路旁停車,停車處對面民宅為「三芝區大片頭93-1號」。
1019  攜刀出發,去找「大片頭」的基石;停車處距離基石約只有70公尺的直線距離。取民宅右側進入,跨過圍攔雞隻的網子,進入雜木、林投林,往基點推進。
1029  抵達「大片頭」基石處(H23M、二等內補Δ#005),基石位於一座廢棄碉堡屋頂,周圍有很多榕樹;基石周圍有些雜草,取刀將之砍修乾淨。基石處往西北方向望去,可以看見極為漂亮的山野及海洋景色,記錄稱在此看夕陽非常美麗;這是今日第三顆基石。
1059  拍完基石照片之後,原路回抵停車處,開車出去。
1103  接回「台2省道」,取右續往「淡水」方向走。
1106  續行「台2省道」約1.5K遇左岔路,為「北12道路」之0K處,取之進入;路口左側有間「萊爾富」便利商店。
1109  約行駛「北12道路」1.3K,右側約10公尺雜草雜樹林中本有「八里堆山」(H74M、土調圖根點),不過根據資料此基石早此遺失,今日自當不需費心去找;開車續行。
1114  行車至「北12道路」3K處,於3K里程牌右約15公尺雜林中本有「中泰山」基石(H151M,土調圖根點),但此基石也是久已遺失,今日也不用去找,開車續行。
1115  續行約100公尺,取右岔路續行;此後彎彎曲曲,經過諸多岔路口。
1123  續行約走2.3公里,接上「北10道路」(頂田寮路),岔路口旁空處停車,「楓子林山」基點位在岔路口左前方約80公尺處,記錄稱位於「箭竹林中無展望」,不過現在地貌已經完全改觀了。岔路口左側有紅色鐵柵門;往基點勿需越此柵門,可從柵門左側數公尺處的保線路進入。
1129  出發,進入保線路,經過「核一~頂湖紅線040」高壓電塔;續行保線路約50公尺,右切進入一片松樹育苗場走約20公尺,即見「楓子林山」基石。基石處已完全沒有「箭竹林」,而是一片松樹樹苗。
1132  抵達「楓子林山」(H226M、3-801),三等基石旁還有一顆「地政局」的「加密控制點#G756」。
1143  拍完基石照片之後,原路回抵停車處,開車循「北10道路」往西走,出「台2省道」方向。
1152  行走「北10道路」2.3公里,約為於里程2.2K處遇岔路,取左;路口有往「蕃薯里7鄰、雲廣坑、忠山里」之舊標示牌。
1154  過「雲廣橋」。
1157  自1152岔路口之後約行走1.2K,至馬路左彎上坡處,右邊廢產道入口停車,岔路口旁有反光鏡;自此處至「雲廣坑山」直線距離約350公尺,需下切至溪谷,過溪之後再上攻。
1204  帶刀出發,進入廢產道;右側工廠後門有對中年夫妻還特別好心提醒我們:「小心啊,有『溜』的。」我問:「是大『溜』還是小『溜』?」他們回答:「大『溜』、小『溜』都有,雜草最好先撥一撥。」
1211  下至溪谷,過溪,溪水及溪谷周圍一片惡臭;過溪後完全沒有路跡,一路動刀砍上去,大熱天中午,本以為路程不太遠,又沒吃午餐,一路砍將上來,累斃。
1253  登「雲廣坑山」(H129M、土調圖根點),此山不知多久無人登臨了;基石幾乎全埋於土中,周圍雜草叢生,順便將它整修一下。熱爆了,趕緊脫掉衣服「散熱」,好辛苦。
1304  拍完基石照片之後,原路下山;上山時綁了許多布條,下山容易多了。
1326  回抵停車處,沒想到這個小山頭花了八十幾分鐘,搞得精疲力盡的。休息,簡單午餐。
1352  午餐畢,開車原路回走,續往下個目的地去:「後洲子山」。
1400  行車循「北10道路」出去,經「興仁路」出「台2省道」,接上「台2省道」之11.5K處,取右循「台2省道」往北(石門方向)走約300公尺,遇岔路口取左進入;路口有「後洲子」客運站牌。不久,經過右邊「正德國中賢孝校區」,續行。
1403  自1400岔路口起約行駛850公尺,於右岔路巷口旁停車,巷口左側看似廢棄空房子,牆上有「琉璃工房」的字樣。
1419  帶刀出發,循巷道走進去,經過路旁的「鴻姿企業有限公司」,走到巷底,左邊有空地,地上丟置大批的廢地毯之類的廢棄物;從空地入口處右側自行找路進入樹林,樹林中舊布條時有時無,沒有明顯路跡,自行踩踏進去,往基點方向推進。
1430  摸索前進,終於找到廢碉堡,「後洲子山」的「規量隊」基點就在碉堡屋頂。抵達「後洲子山」(H23M、規量隊#13基石),基石處雜草多,尤其是月桃樹;取刀將之砍除,然後拍照。
1443  拍照完畢,下碉堡,繼續在樹林中穿梭,尋找「後洲子山」的「圖根補點」基石;由於沒有航跡資料,只能憑運氣找了。
1451  很幸運,在樹林中找到「後洲子山」的「圖根補點」基石,是一顆「省府圖根補點」;「後洲子山」另外還有一顆「海道測量局三角點」水泥柱 ,今天便不去找了。
1507  拍完「後洲子山」的「圖根補點」基石照片之後,原路回抵停車處,開車出去。
1510  接回「台2省道」,取右走省道往「淡水」方向去。
1514  續走「台2省道」約2K,抵達「北8道路」0K岔路口,取左進入「北8道路」(圭柔山路),路口左側有間7-11便利商店,路口右側有「祈福保生宮」的石碑。
1517  約行駛「北8道路」走470公尺,過「淡金三路228巷」岔路口後立即路旁停車,「下圭柔山」登山口便在馬路右側;停車處對面有「閎暉實業股份有限公司」(圭柔山路73號);登山口入口有布條,登山口旁電桿有白漆的三角點註記。
1524  出發,進入登山口;從停車處至三角點直線距離不到20公尺。
1525  抵達「下圭柔山」(H87M、3-1046),這是今日造訪的第七個「山頭」,第八顆基石。
1533  拍完基石照片之後,原路回抵停車處,開車原路回走出去。
1535  接回「台2省道」,取左續走省道往「淡水」方向去。
1539  續走省道約1.2K,取右轉進入「台2乙省道」(後洲路一段)續行;經過右邊「育英國小」。
1543  行駛「台2乙省道」約1.9K,於「新市六路一段」岔路口之前右邊空地停車;此處有客運「崁頂里(崙頂)」之站牌,馬路對面有「饗宴小館」(賣滷味的小吃店)。
1549  出發,踢馬路往回頭走約120公尺,然後取左進入一條土路,不久進入綠竹林。
1557  綠竹林走完進入香蕉園,然後穿越一片空地,至水泥牆邊,於一處廢碉堡前見到「羊稠子」基石(又名「羊湖子」,H37M、內埔二等Δ#004)。
1614  拍完基石照片之後,原路回抵停車處,開車往前續走,然後於路口左轉走「新市六路一段、二段」,右彎走「義山路二段、一段」,左彎走「濱海路一段」,穿越「台2省道」之後進入「北1-1道路」(商工路)上坡,往「淡水商工職校」方向走。
1632  過「北1-1道路」之1K里程牌後立即停車,右側小水泥路進入(往「白厝」)便是往「番社角山」之路徑。
1639  出發,取停車處右側小水泥路進入;約40公尺之後右切進入文旦果園。
1641  進入果園之後續走約20公尺,便於果園旁雜草中見到「番社角山」基石(H112M、土調圖根點),基石處雜草叢生,取刀將雜草砍除,結果惹起成千上萬隻蚊子,邊砍草邊拍打叮咬我手臂的蚊子,總共拍死百餘隻。
1649  拍完基石照片之後,趕緊離開,脫離「蚊蟲大軍」,回抵停車處;本來還想繼續往內開進去,順路撿拾「崙頂」的礦務基點,不過想想算了,今天幾乎「全壘打」,已經可以滿意;剩下的基點,下一趟再來吧。開車往「漁人碼頭」去逛逛,順便看夕陽。
1723  繳了60元停車費,開車進入「漁人碼頭」停車場。
1856  在「漁人碼頭」吃吃、喝喝、逛逛,然後看夕陽,賞月亮之後,開車賦歸。
2043  回家,結束今日行程;總計造訪9個小「山頭」,共計10顆基石,拜訪基石之旅,很少像今天這般順利,幾乎是「全壘打」。

GPX航跡檔

2017年8月5日 星期六

灣潭崙、鶯子嶺、打鐵寮山


2017-登山記錄-MOUN056
名稱:  灣潭崙、鶯子嶺、打鐵寮山
日期:  2017.08.05.(星期六)
天氣:  晴天酷熱
人員:  2人 (冬望 × 2)

0530  開車出發。今日預定從「灣潭」經「灣潭崙」登「鶯子嶺」,然後下「坪溪山」出「烏山64號」登山口,續走「越嶺保甲路」、「溪畔古道」回「灣潭」,成O形縱走。此路線山友近期走過,我有詢問過路況;出發前也有考慮到颱風災害的因素,所以早早便出門,打算「用時間換取空間」走完全程。事實是:從「灣潭崙」上「鶯子嶺」的山徑,雖有災害遺跡,部份路段雜草叢生,但大致可行;而「鶯子嶺」下「坪溪山」的路段,過完「礁水坑山」岔路口之後,從進入芒草區起,便全無路跡,芒草被颱風吹得左右交織,有如巨網,硬闖費時、費力,加上天氣酷熱,此路線除了芒草外,便是幾無樹葉(葉子都被颱風吹走了)的稀疏矮雜木林,全程曝曬。幸好我們改從「打鐵寮山」下山,否則縱使不累死掉,也會被太陽曬死掉。這段山路可怕的是:當我們走到「礁水坑山」岔路口,路況還算正常,至岔路口看看往「礁水坑山」的山徑,荒蕪毫無路跡;但往左邊看看往「坪溪山」的山徑,路跡還算清楚,且一路有布條,於是便放心的往下走了。不過這只是假象而已,山路會越走越差,等到進入芒草區,便已經被「套牢」,夢魘於是從此開始;而此時你大概不會想要回頭,只好「撩落去」了。
0550  經過「猴硐」,進入「猴牡公路」(北37道路)往「牡丹」、「雙溪」。
0603  出「猴牡公路」,經過「牡丹」。
0609  開始進入「雙泰公路」(泰和街)往「虎豹潭」、「灣潭」。
0629  經過「虎豹潭」。
0643  抵達「灣潭」岔路口:直走仍為「雙泰公路」,不取;取右前下坡岔路,往「灣潭」。此處約位於「雙泰公路」之17.5K處。
0700  約行走4.4K,於「灣潭」橋頭路旁空地停車,早餐。停車處旁有老舊水泥產道岔路,此處亦是「鶯子嶺」北稜登山口之一,不過此路線現已荒廢;前方過「灣潭橋」後右側有公廁,有水源可用;再往前右側便是「福德宮」(灣潭土地公廟)。
0721  整裝後出發,踢馬路往回頭走,約需走馬路180公尺到登山口。
0725  抵達登山口,取右上馬路水泥邊牆,進入山徑上坡,經過小菜園,從菜園下方繞過,然後進入竹、雜木林,颱風剛過,竹林略有些倒竹,大致不礙通行。
0737  出竹林,過小山頭之後緩下,仍有若干竹叢及倒竹;經過右岔路,是「灣潭橋」橋頭登山口上來的路線,已無路跡。
0743  經過竹叢小凹谷,右邊似有緩下土路,但無布條且路跡不清;取左上。
0750  過雜木林小山頭,芒萁山坡。
0757  抵達「灣潭崙」(H480M、山字水泥柱),水泥柱立於山坡途中,此處並非山頭;休息、拍照。
0806  續行,繼續上坡。
0817  上稜,小段平坦稜線路。
0823  再上稜,小段雜木林平坦稜線路,之後再度上坡,陡上有繩助攀。
0832  平緩山頭,高度約610公尺,休息;天氣真熱,雖偶有清風拂過,但風過去後便又立刻恢復炎熱。
0840  續行,一路上颱風災害的痕跡處處可見。
0900  經過雜木林小空,繼續上坡;不久又是拉繩陡坡。
0908  又上稜,走小段平緩稜線路,雜草甚多,蕨類及樓梯草茂盛。
0915  再過小山頭,小休;天氣真熱。
0926  續行。
0930  經過樓梯草包圍的小空地。
0939  再過小山頭,一路山徑雜草叢生,不過路跡仍可辨,奮勇上攻。
0954  越過圓緩山頭,高度已近800公尺。
1002  鞍部小空地,有根斜長的粗樹幹好坐,休息。
1020  續行,又是拉繩陡上坡。
1033  越過一座明顯山頭,高度約850公尺;續行取左前循稜緩下。
1056  芒草區上坡途中,經過右岔路可縱走「鶯子頂山」,可能是因為颱風剛過,岔路口不明顯,此行沒有見到此岔路。
1100  鑽出芒草,便是「鶯子嶺」山頂,此山四周全是芒草,山頂視野絕佳,不過今日「日頭赤炎炎」,芒草無遮陰,酷熱異常;基點旁本有棵小樹可提供少許陰涼,但因颱風剛過,樹葉全被吹掉,無法提供陰涼,只好取出斗篷張掛在樹枝上,勉強遮住陽光休息。登「鶯子嶺」(H946M、3-1130),此山頭我已上來多次,從來沒有像今天這般辛苦。
1129  休息、拍照之後續行,芒草山坡下坡,路跡尚可辨。
1134  抵達岔路口:右往「太和山」、「礁水坑山」,路跡荒蕪;左下山徑岔路入口明顯切一路有布條,往「坪溪山」。想說往「坪溪山」這線的山徑路況大概還算正常,便取之一路下坡。一開始路跡倒也很清楚,不過這只是假象。
1142  進入芒草區,路跡變得越來越壞,大片芒草被颱風吹得左右交錯,猶如一片網子,只能強行通過,十分費力;加以此路線一路不是芒草,便是雜草叢生的稀疏矮雜木,矮雜木幾乎全無樹葉(被颱風吹光了),所以完全暴露於烈日之中,無遮陰、無空地可休息,行進且又困難,真是夢魘。
1235  好不容易脫離芒草區,但仍然雜草叢生,完全淹蓋路跡;部份路段全被懸鉤子植物吞噬,尤其難行。
1247  千辛萬苦的緩慢推進之中,赫然發現岔路口:左下岔路往「打鐵寮山」看起來路跡清晰;直走循稜往「坪溪山」仍是一片荒蕪原始,毫無路跡;當然取左下「打鐵寮山」。此後一路雖仍不免有颱風災害遺跡,還有少許路段雜草較多,但比起先前所走的「鳥路」,已是有「天堂」與「地獄」之別了。
1252  遇樹林間陰涼小空地,休息,吃些食物當午餐。一路從「鶯子嶺」下來,不但無任何空地可供休息,還全程曝曬於烈日驕陽之中,苦不堪言;現終於有陰涼空地可以休息,心想這一定是山神庇佑,指引我們走這條路下山。
1326  大休息之後,繼續下山。
1330  連過兩個小山頭。之後仍有諸多小山頭,不過山徑幾乎都是取腰繞,時而稜左,時而稜右腰繞,上上下下的。
1400  一段漫長的稜右腰繞路之後,小段下坡,抵達「打鐵寮山」(H602M、土調圖根點),基石位於山徑右上約3公尺處,並非立在高點的小丘之上,而是立在山坡上。
1407  小休、拍照之後,繼續下山。
1426  經過一根「保安林界水泥柱」,在山徑右側。
1432  出登山口,接上「灣潭」道路,此處登山口前有根「禁止進入」的警示牌,實不知它是在「禁」什麼。續行取左踢馬路回停車處,約需走馬路830公尺。
1446  回抵停車處,休息、換裝;「鶯子嶺」及其鄰近山區,硬蜱滋生,下山需特別小心檢查裝備,擦拭身體,以防被硬蜱附身。
1507  開車賦歸。
1519  接回「雙泰公路」,取左往「雙溪」。
1552  抵達「雙溪」,休息,補給一下。
1606  繼續開車賦歸。
1611  經過「牡丹」,進入「猴牡公路」。
1625  經過「猴硐」,出「猴牡公路」。
1658  回家,結束經日行程,辛苦的啦。


2017年8月3日 星期四

那結山、外鳥嘴山、蓮包山


2017-登山記錄-MOUN055
名稱:  那結山、外鳥嘴山、蓮包山
日期:  2017.08.02.(星期三)
天氣:  多雲轉陰雨
人員:  45人 (幸福隊登山活動)

0605  開車出發,循「國道3」南下。今日擬參加「幸福隊」週三行程,從「水田林道」登「那結山」,續走「外鳥嘴山」、「蓮包山」、「馬武督山」回「水田林道」走O形;不過因為天氣不佳,山徑泥濘,耽誤行進速度,最後放棄「馬武督山」路段,而直接從「蓮包山~馬武督山」之間岔路口下「水田林道」。今日雖然天氣不好,且路線也屬大家熟知的路線,不過「幸福隊」人氣旺盛,仍有45人參加並走完全程;另有三人參與從事後勤補給工作,可謂盛會。
0710  下「國道3」之79K「關西/新埔出口」,左轉經過「關西」街區。
0724  約於「台3省道」之68.4K處十字岔路口,左轉續走「120縣道」往「內灣、尖石」。
0731  約於「120縣道」34.1K處遇岔路口,取左進入「竹58道路」過「新樂大橋」,經過「水田部落」續行。約行走1.1K遇右後上坡岔路口,為「水田林道支線」,可往「北得拉曼、內鳥嘴山」登山口,不取。
0743  約行走「竹58道路」3.1K,馬路左彎上坡處,右邊為「水田林道」入口,入口處有鐵柵門攔車;在此附近覓得空地停車整裝,吃早餐。
0815  出發,進入「水田林道」。
0821  林道右彎上坡處,左有山徑入口,是「蓮包山~馬武督山」之間下來的山徑,是今日下山之路,今不取,續踢林道。
0835  經過左邊山徑岔路,是登「外鳥嘴山」的第一登山口,路跡不明;2007年10月21日我登「外鳥嘴山」便是循此登山口上山的,已是快10年前的事了。
0849  遇左山徑岔路口,路跡清楚有布條,是登「外鳥嘴山」的第二登山口。
0853  林道左彎上坡處,右岔路往「臚潭瀑布」;先取右往「臚潭瀑布」去看看。
0857  抵達「臚潭瀑布」觀瀑台;今日水量頗豐,瀑布有看頭,拍照後立即原路折返。
0902  回抵0853岔路口,踢林道續行。
0923  林道左彎處,右有山徑岔路口,可登「狂風嶺」、「內鳥嘴山」,今不取。
0926  林道由舊水泥路面轉為土石路面,路況奇差,無法行走任何車輛。
0929  經過林道3K里程牌。
0940  抵達林道終點約3.6K處,休息,等候「幸福隊」的大隊人馬來到。
0950  人員到齊,續行,看似仍是廢林道,但雜草淹蓋,已成小徑。
0957  岔路口,左、右路皆可,但右路會經過岩壁,難行;取左路續行,平緩。
1004  過大石頭乾溝;不久再過小乾溝。
1014  經過山徑右側漂亮的九芎樹;拍照之後續行。
1021  岔路口:右側0957岔路之右徑來會。
1026  接上稜線,小鞍部地形,小休。
1031  續行,取右循稜上坡。
1034  開始轉稜左腰繞轉稜,而不直接循稜線上坡。
1039  接上稜一條稜線,取右循稜上坡。
1040  再度轉為稜左腰繞。
1045  左切拉繩陡下。
1050  下切至倒木乾溝,越過巨石乾溝之後開始上坡,多亂石。
1101  經過平緩山谷地形,周圍都是柳杉林。
1103  遇岔路口:右山徑緩上不知通往何處,不取;取左入溪。在溪中小休,取溪水生飲,溪水乾淨,深山杉林山谷中有如此美麗的溪流,令人印象深刻;不過有記錄稱在此處溪流附近見過蟒蛇,行走山林,仍需小心。
1115  休息後取左過溪續行,上坡。
1125  長上坡之後,抵稜上空地岔路口:左下往「外鳥嘴山」;直上往「那結山」。眾人將背包放置此處,先登「那結山」然後再回。
1143  一路長上坡,之後遇岔路口:右山徑岔路往「內鳥嘴山」,路跡清楚有布條,是「雙鳥縱走」的路,不取;取直繼續上坡,攻「那結山」。
1146  過小山頭,進入密箭竹區。
1202  登「那結山」(又名「那是山」,H1520M、2-1532),此山為「復興三尖」之「老么」,山頂原本有極佳視野,但今日天氣欠佳,毫無視野可言;此山我以上來過數次,從來沒有見過完整的視野展望,不無遺憾。登頂前數公尺有岔路口:右上巨石展望點,然後繼續超陡下,可下「大灣」或「嘎色鬧」登山口,是「傳統路」,今日不走此路線。
1207  拍照之後,原路下山;沒多久便開始下雨,且越下越大,真慘。
1242  溼淋狼狽的回到1125岔路口空地,趕緊穿上雨具,並在此就地簡單午餐。
1309  續行,取往「外鳥嘴山」方向下坡走;看到前方續走的稜線山頭,不免心虛腳軟。
1324  下切至深深的鞍谷,然後開始長上坡,一路山徑因下雨之故,泥濘難行,辛苦。
1335  過小山頭,但非此稜線的高點;小下之後繼續長上坡。
1339  過明顯山頭,高度大約1345公尺,然後又是長下坡,泥濘。
1350  鞍部,又要上坡了。
1359  又一明顯山頭,謝天謝地,只是半途循稜右腰繞過去而已。
1407  接回稜線,空地小休;雨勢漸歇,除去雨衣,仍著雨褲、斗篷續行。
1412  續行,又是惱人的箭竹區。
1420  過明顯小山頭,為1320峰,雜木林山頭。
1422  緩下坡途中遇岔路口:右岔路往「竹頭角山」、「美腿山」,指標牌寫著:「經1311峰往竹頭角山,路途遙遠,有危險地形,需架繩確保,非豐富經驗請勿通行」,今日自然不取;取左續往「外鳥嘴山」。
1428  再過小山頭。
1433  再過雜木林小小山頭;也記不清楚是第幾個山頭了。
1441  腰繞過右側山頭;然後經過稜上一片平緩空地,是獵人營地遺跡。
1442  經過記錄上所稱的「高遶坪山(H504M、總督圖補點)」岔路口,在右側,唯不見任何路跡,顯然路徑已完全荒蕪了。
1449  腰繞過左側小山頭。
1500  登「外鳥嘴山」(H1350M、無基點),山頂巨石,有絕佳的展望,可惜今日天氣差。
1509  拍照之後續行,長下坡,往「蓮包山、馬武督山」。
1524  經過稜線上展望點,右邊應有極佳的展望。
1532  岔路口:右前岔路可下「錦仙樂園(馬武督探索森林園區)」登山口,不取;取左前上坡往「蓮包山」。
1543  多石稜線路段,過小山頭;之後一路上上下下,小山頭一個接一個,至「蓮包山」為止約有六、七個,也懶的一個一個去記錄它了。
1552  雜木林空地,遇岔路口:左前岔路可下0849「外鳥嘴山」的第二登山口,不取;取右前。
1636  經過眾多小山頭之後,抵達「蓮包山」(H1055M、總督圖補點),休息、拍照。
1643  續行,取道往「馬武督山」方向走;今日時候已晚,決定不去「馬武督山」。
1656  三叉路口:右往「馬武督山」不取;取左前下「水田林道」0.25K處登山口。事後發現前頭的隊友也都沒有上「馬武督山」,而從此岔路口直接下山。
1704  兩根並列的大倒木,拼死拼活的越過去了。
1724  左彎過小溪溝,有水;續行腰繞,右下有溪流。
1728  岔路口,地上多水管,左岔路應是水管路,不取;取直繼續下坡。
1729  遇「Y」岔路口:右平緩山徑岔路不取;取左緩下。
1739  出「水田林道」0.25K處登山口,取右踢林道回停車處。
1743  林道入口處,下小溪去洗雨鞋。
1747  回停車處,感謝老爺請吃西瓜。
1822  休息、換裝完畢,開車賦歸。
1829  接回「120縣道」,取右出「內灣」。
1846  接回「台3省道」,取右北上。
1903  上「國道3」之「關西交流道」,北返。
2023  回家,結束今日行程。

GPX航跡檔