麒麟山

2018-登山記錄-MOUN023(C)

名稱：  麒麟山

日期：  2018. 04. 16. (星期一)

天氣：  成功陰天霧雨

人員：  2人 (雨林與我)

0500  起床、收拾裝備，張羅早餐。

0543  乘坐雨林的車子出發，往「麒麟山」登山口去。

0545  由「成功」的「太平路」銜接「台11省道」(中山路)，取左轉續走「台11省道」往南。0548：行走約800公尺，取右前岔路進入「上海路」；不久於十字岔路口取左進入「三民路」續行；再於下個十字岔路口取前續走「富榮街」(東18道路)續行。

0551  續行「東18道路」約860公尺(約1.1K里程處)，遇重要的「Y」岔路口：右前緩下產道可往「彩虹瀑布、麻荖漏步道」，不取；取左前上坡岔路往「佛頂山、新港慈惠堂」，此路仍是「東18道路」。續行約50公尺再遇「Y」岔路，仍取左前上坡續走「東18道路」；右前下坡岔路不取。0552：續行「東18道路」約770公尺，右緩下岔路往「新港慈惠堂」不取；取前主線續走「東18道路」緩上。0556：循主線行走「東18道路」上山，續行約1.4公里抵達「東18道路」終點，此處為三叉路口，右上坡產道不取；取左水泥產道續走上坡，路口有指標往「佛頂山」。自「東18道路」起點開始至此處終點，約行車3.3公里。

0557  續行水泥產道上坡約行430公尺，於產道右彎上坡後遇岔路口：右上岔路往「佛頂山」不取；取直產道上坡往「麒麟山」登山口。0600：續行約560公尺遇「Y」岔路口，左前緩下水泥產道不取；取右前上坡水泥產道續行。0602：續行產道一路上坡約450公尺遇「Y」岔路口，右前緩下水泥產道不取；取左前上坡水泥產道續行。0605：續上行約330公尺，水泥產道轉為土石路面，因恐路況不佳，不再往上開；但此處亦不宜停車，所以只好倒車下來。自0556「東18道路」道路終點至此，約行走水泥產道1.8公里。

0632  倒車回0602岔路口，於路旁勉強擠空位停車、整裝。

0702  出發，開始踢產道上坡，往「麒麟山」登山口走。

0731  產道左彎上坡處，右邊有空地可停3、4部車，此處為產道2.55K處；根據前人記錄，此處是他們的停車處。繼續循產道彎曲往上走。一路行走產道上來，沿途有諸多不錯的展望點，可以俯瞰「成功鎮」、「三仙台」、東海岸等，「海岸山脈」連稜藏於陰霾昏黑的雲霧中，尤其以北向的山巒為最，恐怕正在下雨呢。

0758  抵達「麒麟山」登山口，取右進入溪溝往上走，溪溝有少許水流。

0801  左切過溪溝之後，循稜上坡。

0803  經過一片廢棄獵寮空地，雨布荒置地上，垃圾、廢棄物滿地，哀哉！

0808  續行緩上獵徑路跡明顯，有水管為伴；不久經過右邊水桶，水管的水注入水桶，再引導下山。

0817  右切上右側小支稜，取左循稜續上。

0840  近小支稜遇芒草區，偏左繞過芒草區。

0842  越過小稜，循稜左邊坡長上。

0907  接稜，取右循稜續上；左下小徑路跡明顯，下山需小心。

0912  繞過左側岩壁，然後左切上攀；接稜線之後再循稜續上，陡上多石頭。

0927  高芒草區陡上。

0931  岩壁滲水處陡上，路徑溼滑且有高芒草，開始進入困難地形。

0939  遇垂直外凸岩壁地形，前人有架繩環可供做踩踏點上攀；若無此繩環及已架設的助攀繩，真不知道該如何攀上去呢。

0944  上岩頂接稜線，取右循稜續上，仍是陡坡。

1006  小段下切入溪谷，過乾溝後仍橫切腰繞，雜草旺盛，路徑有坑洞，不好走。

1012  進入大片高密芒草區，大海般的高芒草簡直像迷宮，東西南北不分，到處都像路，但到處都不見路跡，在此花了一點時間才找上正路前進；雖言是正路，但仍是在芒草中彎曲鑽行，全無固定的方向，如果鑽行一段路沒有見到前人綁在芒草篙上的布條，則肯定是走錯路了。

1053  似乎逐漸脫離迷亂芒草區，但仍然是陡上地形；謝天謝地，至少東西南北分得出。

1059  經過右邊有水的小溪溝，仍是陡上地形。

1105  遇一片斜岩床，往上走並不難，但岩床溼滑，有滑倒的危險，仍需小心上；右邊可以見到恐怖的大岩壁。

1110  順著乾溝之右陡上，還是困難的地形。

1113  遇小岩壁，循岩壁左下斜斜拉繩陡上；之後便是一段幾乎是垂直的上坡地形，超級陡，今日全天溼滑，下山尤其需要小心再小心。

1126  終於進入寬緩的雜木林山坡緩上，有「重見天日」之感。

1133  右下有小乾溝，據說此乾溝為「彩虹瀑布」(麻荖漏瀑布)最上的水源。

1138  接上寬闊的主稜線，取右循寬稜繼續緩上。

1149  又遭遇一段陡上攻頂的路段。

1212  終於登上「麒麟山」(又名「新港山」，H1544M、2-1146)，在「花東海岸山脈」有被命名的山峰之中，此山頭高度名列第四。「花東海岸山脈」最高峰為「麻荖漏山」，也叫做「新港山」，其北側的山頭為「白守蓮山(H1565M)」，其南側的山頭便是「麒麟山」；「白守蓮山」與「麒麟山」可謂是「麻荖漏山」的兩大護法；不過「白守蓮山」並沒有基石，而「麒麟山」卻是一顆二等基點的山頭。此山山頂芒草、箭竹、雜木圍繞，沒有視野；今日全程陰雨、霧雨，倍增攀登此山的辛苦與危險。不過今生有幸登臨如此等級的山頭，實感快慰，非常感謝雨林兄的帶路與照顧；這種山頭就我而言縱使有「九條命」，我也不敢獨力上來。

1242  休息、拍照，簡單午餐之後，開始原路下山；路徑溼滑，險惡地形與超陡坡不少，下山比上山危險。

1304  原路返抵1138主稜上稜處，開始偏左漸離主稜，寬坡緩下。

1311  開始進入險惡的垂直超陡坡下山，危險，小心下。

1320  過1113小岩壁，之後仍然陡下。

1331  開始進入迷亂的高密芒草區，先是一段陡下，然後再是彎曲亂鑽。

1350  出高密芒草區；不久回抵1106溪谷腰繞路徑。

1404  回抵0939繩環踏腳的岩壁處，小心垂降下去。

1422  回抵0912岩壁地形，先從岩壁旁邊陡下，然後右切繞過岩壁下方。

1458  回抵0803廢棄獵寮空地。

1502  返抵登山口，取左開始踢產道下山。

1544  返回停車處，休息、換裝。

1613  仍然乘坐雨林的車子下山。

1619  車返0556岔路口，取右接回「東18道路」原路下山。

1634  返回「成功海濱公園」停車場，附近為夜市，攤販已開始聚集擺攤，在此吃臭豆腐權當「慶功宴」。

1710  與雨林道別，決定兼程北返，不到「屏東」去過夜了。

1704  進入「台11省道」，取右北返。1830：抵達「豐濱」，於此處的「池上悟饕便當」店裡用晚餐。1852：晚餐畢，繼續開車北返。2024：過「太魯閣大橋」。2133：於「南澳」火車站前廣場停車休息約10分鐘。2220：上「國道5」之「蘇澳交流道」，北返。

2343  回家，結束為期三天三夜的「花蓮、台東」登山行程。

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gdb航跡檔

大奇山、南奇密山

2018-登山記錄-MOUN023(B)

名稱：  大奇山、南奇密山

日期：  2018. 04. 15. (星期日)

天氣：  瑞穗陰雨

人員：  3人 (自組隊)

0520  起床、收拾裝備，張羅早餐。

0628  開車出發，往「大奇山」登山口去。今日預定行程是登「大奇山」；下山以後應該還有時間順撿「南奇密山」的森林三角點。「大奇山」也是「海岸山脈」相當偏遠的山頭，此山基石距離花東海岸約只有1800公尺直線距離，但其東面陡峭無法登臨，只能從西面拉長距離上登。目前產道毀損，無法行車至前人記錄中的4.6K停車處，只能停在1.7K「南奇密山」登山口處，續行的產道恐怕連機車也無法騎進去，所以必須多踢2.9K(單程)的廢產道，直線距離無形中倍增；加以今日全天陰雨，產道泥濘，山徑溼滑，外加雜草、箭竹、黃藤多，此行登臨此山頭實亦不輕鬆。

0630  進入「花64道路」(瑞港公路)，取右下坡續行。

0632  續行「花64道路」約940公尺，約於「花64道路」之11.4K處遇岔路口，取左水泥產道過小橋後上坡續行。

0634  續行約550公尺遇三叉路口取右。再行約20公尺遇岔路口：直走為產道主線不取，取左前上坡舊水泥岔路進入，岔路口有鐵鍊阻道，只是用來防止牛隻走失而非用來擋路的，可以移開，車子過後再將之掛回即可。之後產道轉為荒廢的土面產道，到處都是凹溝坑洞，泥濘溼滑，小心翼翼的開上去，速度緩慢，與步行走路幾無區別了。

0648  再遇鐵鍊阻道，仍可移開待車子過後再將之掛回。

0655  第三度遇鐵鍊阻道，仍可移開待車子過後再將之掛回。

0658  自0632岔路口起約行走1.7K，於產道路旁寬大處停車，左有上坡廢農路入口，為「南奇密山」登山口，下山後再撿此山頭；直走仍為產道，但產道完全斷毀，一路泥濘，目前恐怕連機車也無法進去。

0708  穿妥雨具之後出發，行走已經毀壞的廢產道。

0739  過產道崩塌處，並無危險。

0749  抵產道4.1K處有岔路，右上岔路不取，據說可上到主稜接保線路。

0758  抵達產道4.6K處舊水泥空地，昔日高底盤車可開至此處停車；小休。

0805  續行，取右前緩上廢農路進入，農路全荒，長滿雜草。

0809  下切入溪溝，小段上溯之後偏右離溪上坡；不久又左切過回溪溝，繼續上坡。

0813  經過倒塌獵寮空地，大片舊雨布荒置地上，到處是廢棄的寶特瓶等，一片狼藉。

0906  長陡上、陡上之後，經過大九芎樹，接上一條寬闊的肩稜，偏右繼續緩上。

0914  穿越高壓電塔下方，記錄稱此為「86號電塔」，左前續行。

0917  接上保線路，取左緩上，好走。

0923  不太明顯的岔路口：續行取保線路左彎上坡；右側不遠處樹林中有間完整的小獵寮，右岔路路跡不明顯，據說可接回0749的產道岔路口，看樣子路徑應已荒廢。

0928  保線路緩下，經過右側有棵標注藍漆「720」的大樹之後，續行約10公尺抵岔路口：直行仍為保線路續緩下，不知通往何處，不取；取右進入山徑上坡，山徑草雜，且有低矮箭竹。

1003  芒萁山坡，路徑不清。

1009  腰繞山徑左彎，接近右上方的769山頭，從此山頭之左下小腰繞過去，然後轉為緩下坡，山徑都是矮箭竹。

1022  越過774小山頭，續行略偏左轉為陡下，下切鞍部。

1033  下至740鞍部，再轉為上坡。

1041  越過758小山頭。

1052  越過767小山頭，偏左循稜下切；一路天候不佳，雖行走緩慢，但難以停下休息。

1107  下切至743鞍部，經過一棵大九芎樹；小休一下。

1111  續行，最後攻頂路段，上坡。

1127  登「大奇山」(H817M、3-4314)，基石空地有芒草、雜木圍繞，應無視野。

1156  休息、拍照，簡單午餐之後，開始原路下山。

1219  原路返回767小山頭。

1244  原路返回769小山頭下方。

1317  原路返回0928岔路口，接保線路，取左續行緩上。

1325  原路返回0914高壓電塔處。

1358  原路返回0813倒塌獵寮空地。

1401  原路返回0809溪溝處，洗洗雨鞋、雨褲之後續行下山。

1406  原路返回0758舊水泥空地，續踢廢產道回停車處。

1459  回抵產道1.7K停車處，小休。

1507  二人空手出發，取(回程)右進入泥土農(牛)路上坡，往「南奇密山」。小段路之後，取右直接順著山頂方向上切，循草原小徑一路往上走。

1516  遇擋牛鐵絲網，從缺口處拉開活門，過後再予扣上；續行仍是草原上坡。

1520  漂亮的平坦草原，後方視野極佳，可眺望「里牙津山」的山稜，甚美。

1526  進入山徑，小段上坡之後即抵稜線，跨過鐵絲網，取右循稜緩上，山徑清晰。

1533  登「南奇密山」(H360M、山字森林Δ)，基石位於一片開墾地上面，視野良好。

1546  拍照之後，原路下山。

1601  返抵登山口停車處，休息、換裝。

1609  開車下山，泥土產道因為下了整天細雨，更加滑溜，非常小心的開車之餘，輪胎還是數度打滑。

1630  回抵0632岔路口，接回「花64道路」，取左原路回走。

1636  回抵「奇美文物館」下方路旁停車場。

1640  下抵位於「秀姑巒溪」北側「奇美泛舟休息站」，此處有大型休息區，有公廁、涼棚、水源可供使用，在此取水擦擦身，並在此處大休息、洗裝備。「里牙津山」及其山稜便在對面，只隔一條「秀姑巒溪」而已，「里牙津山」北側山腹的大面崩塌區昭然可見，怵目驚心。

1708  開車再出發，計畫到「台東成功鎮」去晚餐，並尋找理想的過夜點，以方便明天的「重頭戲」：登「海岸山脈」第四高峰「麒麟山」。車返「花64道路」，取右東行往「長濱」去銜接「台11省道」南下「成功」。

1742  出「花64道路」(瑞港公路)，接上「台11省道」，取右過「新長虹橋」往南。

1833  抵達「成功」的便當店裡用晚餐。

1909  晚餐畢，於7-11便利商店補給。

2030  抵達「成功海濱公園」附近的大型公有停車場停車，在此泡茶聊天，雨林兄並請吃香雞排。此處停車方便，有水可用，是蠻理想的過夜場所。

2120  車上就寢，結束今日行程。

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gdb航跡檔

新瑞山

2018-登山記錄-MOUN023(A)

名稱：  新瑞山

日期：  2018. 04. 14. (星期六)

天氣：  瑞穗晴天

人員：  3人 (自組隊)

前夕：2018.04.13.(星期五)

1600  開車出發，循「國道5」往東部南下。1634：出「雪山隧道」繼續南下。1658：出「國道5」之終點「蘇澳出口」，左轉接「馬賽路」(宜42道路)，過「新馬陸橋」後左轉接「中山路二段」(台9省道)往南，銜接「蘇港路」(台9省道)續行。1717：過左側「蘇澳海事」之後不久，遇岔路左轉進入「蘇花改」「蘇澳～東澳段(9.7公里)」隧道往「東澳」續行。1726：結束「蘇花改」行車，接回原本的「蘇花公路」右轉續行南下，已過「東澳」街區，續往「南澳」方向走。1824：抵達「花蓮太魯閣」，左轉過「太魯閣大橋」，之後左轉仍走「台9省道」一路南下。1905：於「池上悟饕便當」店裡用晚餐，餐後繼續循「台9省道」南下。

2052  經銜接道路過「富興溪」上的橋樑東行，銜接「193縣道」(興鶴路二段)右轉續行往南，過「興鶴橋」。

2054  於「193縣道」之83K里程牌處，右有大型活動中心涼棚，旁有公廁可使用；左前方路旁便是「鶴岡聖若望天主堂」。在此小休5分鐘再續行。

2100  續行過左側「鶴岡國小」，於里程約83.7K處左轉進入「東管處」(花東縱谷國家風景區管理處)園區，區內寬闊，林木蒼鬱，停車場方便停車過夜。今夜在此過夜。

2135  與隊友聯絡之後，於車上就寢。

2018. 04. 14. (星期六)

0430  起床，收拾裝備，張羅早餐。

0515  三人共乘一車出發，往「新瑞山」登山口去。今日的行程是登「新瑞山」，此山雖然高度只有714公尺，但名列「海岸山脈12名山」之一，山頂據說有顆「森林三角點」，但是找不到；此山路途極為遙遠，上攻之後還需下切溪谷走水路，然後再度上攻稜線，上上下下數個假山頭，最後一段上坡攻頂才能抵達山頂。登頂之後，還需原路回來，估計總上坡的累積落差達1400公尺以上，耗時至少要12小時，是顆極為棘手的小山頭。

0516  進入「193縣道」，取左往南行。

0518  行走「193縣道」約810公尺遇岔路口(84.58K處)，取左進入「安夜溪產業道路」續走。0526：行走產道約2.9公里，直走鐵柵門入果園岔路不取，取右續走產道過「自然橋」。0532：續行產道約2.1公里再遇岔路口，左過「阿夜溪橋」可往「奉公越山」登山口，不取；取右續走水泥產道往「新瑞山」登山口。0535：續行產道約440公尺，於一處產道「Y」岔路口旁擠空地停車、整裝。

0557  出發，前方左前上坡為水泥產道主線，不取；取右前緩下廢棄土石產道續行，此產道已廢不利行車，故只能步行進入。

0558  產道過水，小溪流切過。

0605  產道再度過水，小溪流切過。

0633  產道左上有間鐵皮屋小工寮，山坡為檳榔園區，呈半荒廢。

0643  廢農路彎曲上坡，穿越半荒廢的檳榔園山坡，最後抵達盡頭小空地，右山徑循稜緩上，為「新瑞山」登山口。自停車處至此，大約行走廢產道1.9公里，小休。

0652  續行，取右緩上山徑循稜走。

0657  偏右小腰繞過左側小山頭。

0700  少許矮箭竹的稜線路，右側有視野。

0705  小段稀疏箭竹的瘦稜路段。

0709  經過稜上左側一株大榕樹。

0715  邊坡地形，陡上拉繩路段。

0718  登上稜頭，取左循稜續行，雜木林。

0722  轉為小段稜左腰繞，過小乾溝之後不久，右切轉為長陡上路段。

0739  長陡上之後上稜，取左循稜續走，仍有矮箭竹。

0741  稜上空地小休，樹下有獵人藏水的舊寶特瓶。

0750  續行。

0802  再度小段陡上之後上稜，偏左續行循稜上坡。

0804  高點小山頭；續行偏右緩下。

0812  抵達「稜線路」與「溪谷路」岔路口，樹上有指標牌標示：直循稜山徑為「往新瑞山稜線路[待開通]」，此路線不通，不取；右切離稜陡下為「往新瑞山溪谷路[已開通]」；取右開始漫長陡下切入溪谷，自稜線至溪谷落差約280公尺，大部份是順著岩壁溪溝陡下，不太好走，回程變成陡峭上攻，很辛苦。

0824  切入山凹岩壁溪溝，長陡下，溪溝部份路段有伏流水，水質不錯。

0831  進入兩側為陡峭岩壁的乾溝陡下。

0900  就地小休；此處溪溝有伏流水，取水生飲。

0905  續行，繼續溪溝陡下。

0909  抵達岩壁小瀑布上方，地形略為險惡，小心偏左側繞過瀑布(已乾無水)下切。

0921  進入溪谷，取左走水路下行。

0934  抵達第一處雙溪匯流點，取右仍走水路，溪谷景色美麗。

0944  抵達第一處雙溪匯流點，仍取右溪上溯。

1003  抵達上切點，取右循亂石崩塌邊坡陡上切，有小段的爛泥漿上坡路段，近日天氣炎熱，爛泥漿幾乎完全乾涸，不會很難走。自上切點至上稜點，落差約200公尺。

1014  溪溝芒草路段，陡上。

1017  中途小休，溪溝有小量的伏流水，再度取水生飲。左側可以瞄到大岩壁，上稜之後便是行走此片大岩壁的上方。

1027  續行，繼續循溪溝陡上切。

1044  上小支稜，取左循稜續上；不久，進入危險的岩壁超陡上路段，山徑順著大岩壁地形彎曲陡上。幸好今日天氣晴朗，地面乾燥，否則這段地形會更加危險，尤其是下山。

1102  脫離危險的陡上路段，轉為寬坡緩上。

1108  上稜，取左循稜續上。

1126  長上坡之後越過小山頭。

1132  再過小山頭，偏左循稜下坡。

1140  轉稜點，偏左轉稜。

1153  越過平緩小山頭，續行緩下。

1157  山徑右切，往鞍部轉為陡下切。

1208  經過巨大的九芎樹；不久越過鞍溝，山徑轉為上坡。

1213  接上主稜線遇「T」岔路口：右循稜縱走「八里灣山」，此路線早已荒廢無路跡了，不取；取右循稜續上，最後攻頂路段。

1233  接近山頂，山徑右切轉折，緩坡上。

1237  登「新瑞山」(H714M、不見有基石)，山頂為一片空地，雜木圍繞，沒有視野，空地中一棵樹上有標示牌，樹下放著一塊刻有「新瑞山H714M」的漂亮大理石板。此山名列「海岸山脈12名山」之一，是這12名山中兩顆無基石的山頭之一，另一座無基石的「名山」為「麻汝蘭山」。此山路途真是遙遠，從停車處行走至山頂，共計耗時6小時40分，而它的高度才只有714公尺而已，還沒有「姜子寮山」來得高哩。

1313  休息、拍照，簡單午餐之後，原路回走，也不曉得是否該說是「下山」。

1326  回抵1213主稜線「T」岔路口，取右離稜原路下山。

1422  回抵1108上稜點，右切離稜寬緩坡下山。

1426  開始危險的下坡路段，彎曲陡下岩壁，很小心走。

1448  走完危險的岩壁陡下路段，回抵1044上稜點，右切繼續下山。

1512  回抵1003上切點，取左開始走溪谷水路。

1538  回抵0921下切溪谷處，就地休息，養足精神準備迎接上坡倒攻路段。

1544  續行，取左開始辛苦的岩壁溪溝陡上坡倒攻路段。

1559  回抵0900伏流水休息點，小休，取伏流水生飲。

1606  續行，繼續岩壁溪溝陡上坡倒攻稜線。

1654  終於回抵0812「稜線路」與「溪谷路」岔路口，接回稜線，取左原路回走。

1722  回抵0739上稜點，右切開始長陡下。

1802  回抵0643農路盡頭小空地登山口，開始踢廢農路彎曲下山。

1837  回抵0535停車處，休息、換裝；至不遠處的溪流洗洗雨鞋。

1858  開車循產道出去，打算先到「瑞穗」街區去尋找晚餐。

1921  抵達「瑞穗」街區，於「池上悟饕便當」店裡用晚餐。

2020  晚餐畢，開車返回「東管處」停車場。

2025  決定連夜先到「奇美部落」去過夜，以方便明天的「大奇山」行程。開車再度進入「193縣道」，取左南行。2029：約於「193縣道」之85.5K處遇岔路口，取左前岔路進入「花64道路」(瑞港公路)續行，往「奇美部落」。

2048  約於「花64道路」之10.5K左大彎下坡處，取右岔路下坡進入「奇美部落(社區)」，入口有往「奇美文物館1公里」的指標牌。

2053  於「奇美文物館」下方路旁停車場停車，今晚計畫在此過夜。

2120  車上就寢，結束今日行程。「新瑞山」真是有夠遙遠，來回行走總共耗時12小時又40分鐘，估計上坡總落差應超過1400公尺。

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