2019-登山記錄-MOUN054
名稱： 峰頭尖
日期：
2019. 07. 27. (星期六)
天氣：
酷熱
人員： 一人獨行
0620
開車出發。今日原本計畫走「平溪三尖」O形，即是從「白石腳」登山口先登「峰頭尖」，走稜線越過「峰頭尖東峰」，接「東勢格越嶺古道」出「平溪」，再轉往「石筍尖」東路線登山口登「石筍尖」，走西線步道轉往「薯榔尖」登山口，登「薯榔尖」，然後循「薯榔尖」西南稜下「一坑」登山口，踢馬路回「峰頭尖」登山口停車處。不過今日天氣酷熱，加以全程無風，攀登「峰頭尖」過程真是苦不堪言；且出師不利，一開始便走錯路，事後硬闖修正，雖接回正路，卻已搞得灰頭土臉，多花了五十分鐘。登上「峰頭尖」之後，酷熱消磨體力及鬥志，很不想再走；但休息約半小時候，體力恢復，鬥志再起，決定續走「峰頭尖」稜線，照原訂計畫走完全程最好，否則半路從「九龍山～石燭尖」下去亦可。但結果仍然事與願違，沒想到「峰頭尖」稜線路況比想像差很多，雜草多，不見完整的新路條，唯恐繼續走會「越陷越深」，決定退回，走原路下山。如此，今天本想走「三尖」，結果因為天氣以及種種「意外」，只走了「一尖」而已；其餘「兩尖」，留待以後客觀條件較好時，再去走吧。
0644
接上「106縣道」，取右往「五分山」方向走，越嶺往「十分」、「平溪」。
0656
抵「106縣道」之73.1K處，右側登山口為「五分山」登山口，歷年「五四大縱走」大都由此處開走，不過今日經過，發現似乎雜草多，有些荒廢。
0712
經過「十分」老街入口岔路；取「106縣道」續走左彎過橋(十分大橋)，過橋後右轉續行，經過68K里程牌，遇左「台2丁省道」岔路口不取，續直走「106縣道」往「平溪」、「菁桐」方向。
0715
抵「106縣道」之60.5K處，縣道右彎不取；取直續走產道往「峰頭尖」登山口。
0716
續行600公尺遇四叉路口，取左續行；約行走275公尺，於水泥大空地停車，左側小片香蕉樹旁雜草小徑，便是「峰頭尖」的「白石腳」登山口；左前有石階往農宅；前方續行產道可至「平溪彌陀禪寺」。在此整裝、吃早餐；上次我從「白石腳」登「峰頭尖」，是2006年5月20日，已經是十幾年前的事了，對於此登山口的關係位置，記得不太清楚，只記得有香蕉樹而已。
0722
步行循產道往「彌陀禪寺」方向走，看看有沒有路可以通往登山路徑。
0726
抵達「彌陀禪寺」拜拜；住持與數僧尼在棚下念經清修，住持相當客氣，回答說並無路徑可通往登山道路；退回。
0735
返回停車處。
0742
出發，取空地左前香蕉樹旁雜草小徑進入。正路是進入雜草小徑數公尺之後，便需右切上坡；但一則因右切山徑入口極不明顯且無路條，再則因前次來此登山口距今已久遠，所以並未右切，而是取直循明顯的菜園小徑續走，沿著圳溝左側進入。
0752
發現小徑已經逐漸偏離航跡方向，不可繼續再走，於是開始上切右邊坡修正方向，沒有路，只能硬闖，先是廢棄竹林，然後是高密的蕨區雜木，一路硬闖，辛苦往上推進。
0813
抵達小支稜稜線，雜木林雜草，此處原有一條路線可上登582峰，但如今看起來已經毫無路跡，完全荒廢，連一小片舊布條的痕跡都看不見了。休息啦，很累。
0819
續行，取右順著稜線往下走，去接另一條路線；稜線路已完全荒廢，不過硬闖下山，並無很大的困難。
0833
終於接回「白石腳」登山口上來的正路，腰繞路況頗佳，但已浪費了五十分鐘，且搞得相當累。
0852
續行，腰繞路循溪流左側走，路況佳。
0858
隔著溪流另一面便是「彌陀禪寺」，很近，距離約40公尺而已；右側也似乎有一條小徑可達此禪寺。
0901
右邊溪流有小型水泥攔沙壩，形成小水池；續行約20公尺，右切過溪。
0909
經過平台空地；續行約20公尺，左切過溪，溪水形成小水潭，游魚甚多；在此休息，取水擦身以便消暑。
0921
續行，真是悶熱、酷熱。
0923
經過右側層層石砌駁坎及平台，一路上坡。
0927
小下之後，右切過溪。
0934
小下之後，左切過溪，溪流漸小。
0948
進入亂石乾溝及岩壁地形，上坡便陡。
0959
真是悶熱得令人頭昏，就地休息，索性便在此吃午餐了。
1015
休息並簡單午餐完畢，續行，仍上坡。
1021
小岩壁，之後為陡上坡地形。
1025
抵達支稜空地，續行不可取左直接循稜上坡，沒有路；必須取左前先腰繞一段路，然後再右切上坡。
1031
上「峰頭尖」主稜線，左往「峰頭尖東峰」，右往「峰頭尖」，取右。
1040
登「峰頭尖」(H609M、內務局補助三角點)，山頂空地狹小，但有雜木可遮陰，展望欠佳；續行主稜山路可下往「玉桂嶺」登山口，不知路況如何，今日亦不可能走此路線下山。天氣炎熱，在此好好休息。山下「106縣道」不斷地傳上來飆車的聲音；「106縣道」「十分～石碇」路段，平時飆車現象即已「司空見慣」，假日更是到達猖狂無憚的地步。此路段速限大致為時速40公里，但飆車族往往飆速至百公里，且無視彎道或雙黃線，胡亂超車，兼又喧囂吵鬧，由來已久，政府不可能不知，卻又從未見有效取締。從「台灣雙英」兩政權以來，政府縱容飆車，已經到達令人難以容忍的地步，實是最大的台灣「奇蹟」。
1115
續行，循稜原路回走。
1125
原路返抵1031主稜線上稜點。今日原本熱得不想再走，但後來在「峰頭尖」山頂休息35分鐘之後，覺得體力與鬥志又恢復，決定繼續再走，於是循稜線續行。
1127
循稜走約50公尺，發現稜線路顯然沒有想像中的好走，芒草增多，沒有見到完整的新路條，加以一人獨行有所顧慮，決定不走了，原路折返。
1129
返回1031主稜線上稜點，取右原路下山。
1145
回程再經0948亂石乾溝及岩壁地形。
1208
返抵0909過溪點，小水潭游魚多。
1220
返抵0833休息點。
1224
出登山口，返回停車處，休息、換裝。
1236
開車賦歸；「三尖」只走了「一尖」，其餘「兩尖」留待以後涼快一點、路況好一點再來走吧。
1238
接回「106縣道」續行。1250：回程經過「十分」。1259：行經73K左岔路往「李家祖厝」，亦是「五四大縱走」的起點。1313：車經「瑞芳工業區」。
1351
回家，天氣炎熱，早早休息，結束今日行程。
沒有留言:
張貼留言