2020-登山記錄-MOUN071
名稱： 獅子嘴奇岩、烏塗窟山、五分寮山
日期：
2020. 08. 28. (星期五)
天氣：
晴時多雲
人員： 一人獨行
0550
開車離家出發，往「猴硐」去。昨天看「氣象局」的預報，「瑞芳區」今日12：00～15：00的降雨率高達60％，所以我一度今天不想爬山；但後來想想悶在家也無聊，不是走什麼深山，下雨穿雨衣走也就算了，所以還是決定去走訪「三貂嶺」、「大華」一帶的瀑布群。結果是：今天在山上走了11個小時，全程風和日麗，沒下半絲雨。我真不曉得台灣的氣象單位報導為何如此不準？每當看到那些所謂的氣象專家、氣象名嘴在公眾媒體上講得口沫橫飛，而事實結果又大相徑庭時，真是令人啼笑皆非。
0621
抵達「猴硐」火車站前方停車場停車，整裝待發。
0634
出發，循「基隆河」的右(西)側步道朝「三貂嶺」方向走去。
0648
左過「復興橋」，不取；續直行。
0651 經過右邊過鐵路底下涵洞，不遠處有礦坑，此為「瑞三本礦」的礦坑，入口有柵欄封住；瞄它兩眼之後，便繼續直行。
0656 抵達「柴寮古道」登山口的岔路口，取右穿越鐵路下面的涵洞，進入階梯小段上坡，再接上一條類似土石農路取右緩上，這段路被稱為「柴寮古道」。大致說來，「柴寮古道」與「中坑古道」合稱為「三貂嶺越嶺侯硐步道」，可搭配「三貂嶺瀑布群步道」成為一條不錯的休閒縱走路線，全程健腳者大約半天時間即可走完。
0708 岔路：土石路左彎上坡亦可；取直走石階上坡是捷徑。小段上坡之後，再接回土石路右走。
0712
岔路口：右上可往「35馬力天車間」，路口有明顯的指標牌。這條越嶺步道我已走過許多次了，以前從未見過這個「天車間」的岔路，今日經過，自然不會放過，取右上坡。
0714 遇岔路：左有台車鐵軌路腰繞，先不取；取直仍走台車鐵軌路繼續上坡。約20公尺之後即抵達「天車間」，拍拍照。
0718
拍照後，回抵前述台車鐵軌岔路口，取(回程)右腰繞續走約20公尺，抵達一間廢棄水泥屋，裡面被人擺放了一些雜物。續行無路，退回前述台車鐵軌岔路口，取右原路下山。
0721
接回越嶺步道，取右緩上續行。
0722 岔路口：直行緩上仍為越嶺步道；左緩下岔路可經「柴寮路7號」農宅，而抵達「獅子嘴奇岩」的「溪谷線」登山口。這條「溪谷線」我以前走過兩、三次，不過都是幾年前的事，所以今天特地再來走走；取左緩下續行。
0727 抵達「柴寮路7號」農宅，房子應該久沒人居住，因為門牌還用「瑞芳鎮」，而非「瑞芳區」。從門前經過，進入一片竹林，然後進入一段芒草區；芒草區芒草高密，已完全淹沒路跡，鑽行其中，如無GPS航跡指引方向，恐怕要相當費神的「錯誤嘗試」了。
0737 過支流小溪。
0745 從平台左切小段下坡，抵主流溪，過溪無礙，小心石滑即可。過溪之後，開始長上坡，山徑路跡還算清晰可辨，不需找路或砍路。
0802 長上坡途中，經過一根木質廢電線桿。
0804 再經過兩根木質廢電線桿。
0810 遇一片岩壁，拉繩陡上無危險。
0813 上主稜，空地岔路口：左往「獅子嘴奇岩」，右往「烏塗窟山」。先取左再回。
0818 登「獅子嘴奇岩」(H400M、無基石)，山頂視野絕佳；右稜線便是「七仙女山」的岩峰稜線，好像早期有人走過，但多年來老早就無路了，殊為可惜。在此休息、賞景，順便在此吃早餐。
0849
原路下山。
0855
返抵1813岔路口，取直續行數公尺即遇岔路：直腰繞山徑可下接「三貂嶺瀑布步道」，不取；取右前循稜上坡登「烏塗窟山」。
0902 越過小山頭。
0905 登「烏塗窟山」(H422M、土調圖根點)，山頂空地逐漸被雜草雜樹侵噬，空地狹小，幾乎無視野，連山頭標示牌都字跡難辨。
0910
拍照之後，循稜續行。
0917 再越過一左小山頭，右側頗有展望。
0927 走出山徑，再接回「三貂嶺越嶺侯硐步道」，位於一處越稜點，有木椅休息空地；在此卸背包休息。
0937
續行，走枕木階梯下坡。
0940 遇岔路：右上山徑往「三爪子坑山」或往「五分山」；左續行仍是越嶺步道。今天來走此路線目的之一就是來看看往「三爪子坑山」的路況如何，所以取右上坡，試走一小段看看。
0945
約走60公尺，發現路況大致還算正常，退回原岔路口，續走越嶺步道。
0955 連續過了四個跨溪的木板便橋，右、左、右、左。
0958 右切過溪，有水泥墩可以踩跨，不需涉水。過後續行，經過右側一排古石牆。
1000 右切階梯長上坡；直走進入溪谷似乎無路。
1008 長枕木階梯上坡，再抵越嶺點，右有木椅休息空；續行走枕木階梯下坡。
1013 上坡之後再度越嶺，經過右邊木椅休息空；續行取右腰繞，再左切下坡。
1021 走岩床溪流往下，約20尺，然後步道右切離溪續行；左離溪亦有山徑腰繞，無布條，不知通往何處。
1030 左彎涉水過溪。
1033 經過右側石板土地公「福龍宮」，拜拜後取左腰繞緩上。
1039 一陣上坡之後又抵越嶺點，左有木椅休息空，在此小休。地上有破碎的直立指標牌：來路往「猴硐5000公尺約167分」，續行往「楊厝450公尺約15分」。
1046
續行。
1053 左彎走木板便橋過溪。
1058 過左土地公廟「福興宮」，拜拜後續行遇岔路：右可出馬路路底停車場，不取；取左下坡往「三貂嶺瀑布群」。
1102 過溪點，取右過溪，有水泥墩可以踩跨，不需涉水；此處位於瀑布之頂。
1104 步道岔路：直走步道往「新寮」、「大華」，不取；取左陡下坡，開始進入瀑布區，多岩壁地形。
1106 左大岩棚，可觀賞「枇杷洞瀑布」，龐大水柱從上方岩頂宣洩下來，真是奇景。
1109 陡下，至「枇杷洞瀑布」下方賞瀑、拍照後續行，取右腰繞緩上，然後再鐵梯棧道循岩壁「之」字陡下。
1117 抵「摩天瀑布」下方，有木製觀瀑台，拍照之後續行。
1129 抵達繩索吊橋前，遇岔路：直過繩索吊橋仍為步道，可出「三貂嶺」，今日不取；取右進入山徑平緩行，路況稍差，但不礙行走。
1132 抵達「合谷瀑布」的賞瀑第一岔路口，取左下切經過竹林，往「合谷瀑布」的瀑頂去。約走20公尺抵達瀑頂，洶湧的瀑布溪水從腳底下流過，奔騰澎湃，下瀉於數十公尺落差的岩壁，氣勢令人驚悚。
1135
賞完「合谷瀑布」之後，回岔路口續行。
1138 抵達「合谷瀑布」的賞瀑第二岔路口，取左循一道不明顯的支稜緩下，路況不佳，路跡不清。
1142 抵達一道瘦稜的稜尾懸崖處，左可眺望「合谷瀑布」，續行仍有扁帶可下懸崖。此路線已見荒蕪，雜樹長高，已遮蔽部份的視野，殊為可惜。
1145
賞瀑之後，回抵1138岔路口，就地休息，簡單午餐。
1204
午餐畢續行，取右開始上坡。
1212 遇左側一棵榕樹，樹根佈滿在岩石上，很漂亮，停下來將周圍雜草修剪乾淨，然後拍照，費時12分鐘。
1224
拍照之後續行，繼續上坡。
1227 接稜，取右循稜繼續上坡。
1228
山徑倏然開朗，變成康莊大道，顯然才剛被砍修過。事後才知：「暖曦隊」昨天才來此處整修路徑，只是還未完工而已，真巧！早知道的話，我就晚個一、兩禮拜才來走。此後山徑路況好得沒話說。
1232 遇巨石，從右邊繞上去。
1239 經過稜頭空地，此處略有視野。
1247 連續越過三處小山頭，取都先取右循稜緩下，再偏左上坡。
1250
登「五分寮山」(又名「蔗腳寮山」，H326M、土調圖根點)，山頂已被砍修得「煥然一新」，空地寬敞乾淨，真是功德無量。令人遺憾的是：在山頂的橘紅色布條上面，又開始見到某「董」的字跡；這位「董」的行徑可真怪異，帶支簽字筆上山，逢布條便寫上他的「寶號」，一路不停，連續不斷，非常誇張，甚至連馬路或水泥步道旁邊的布條都難以倖免。我爬山這麼久，偶而也會看到有人帶筆在他人布條上面寫字，但大都只在山頂處；而這位「董」則是一路上全程密集的寫，非要強迫登山者再三看到他的「寶號」不可，且各家的布條都有可能被他寫上字，這種行徑，真是荒謬。
1308
休息、拍照之後，循稜續前行。
1322 出登山口，接回步道，取左續行。粗略估算，從山頂至此處登山口，距離也只不過約450公尺，居然有多達20條布條被此「董」寫上字，包括橘紅色布條，一條淺綠色的布條，以及一條「新北市橙果休閒育樂協會」的布條在內。此「董」的行徑，真是誇張得離譜。如果登山健行是為了自我「刷存在感」，那麼何不自己花點錢去訂製自己的布條，帶到山上去綁個痛快？其廣告效果一定更好，且不需花時間用筆一條一條的寫。像他這樣大量「污染」別人布條的習慣，真是有虧登山者的「山品」。
1328
接上汽車車道續行。
1333 遇岔路：右前車道續行不取；取左前進入水泥步道續行，牆上有寫著「往大華」的字樣。
1339 再接回車道，左前取走車道只約30公尺，隨即又取右前進入舊水泥步道續行。
1345 走舊水泥便橋過溪。
1351 走出菜園，再接小車道出去。
1355 經過左側涼亭「新寮亭」之後，續行遇馬路岔路口，取左續走；直不取。
1402
遇岔路，取左前走舊水泥步道先下至「福德宮」去休息，順便眺望「新寮瀑布」。
1405 抵土地公廟「福德宮」，拜拜；在此休息，眺望「新寮瀑布」，位於左前方之處。
1425 休息完畢，離開「福德宮」，回馬路取左續行。約走30公尺之後進入「野人谷」入口處前方的大廣場，取前續走穿越，然後走石階上坡。這是一條越嶺石階步道，可下「大華」，不過這條步道顯然少人走，呈半荒廢狀態，多處石階有青苔，小心滑。
1429 石階步道越嶺處，過後轉為長下坡。
1443 過「大華紅橋」；過後走一段階梯上坡，即接上「平溪線」鐵路，走鐵路旁小路往「大華火車站」方向去。
1450
經過「大華火車站」，在左側。今天因為還想去看「九層瀑布」，所以不在此處搭火車，續前行。
1453 岔路口，取左前階梯上坡，離開鐵路續行。
1501
步道接上產道，取左前續行產道。
1506 產道盡頭，經過右邊一大戶農家；續行經過菜園，進入大片綠竹林。
1509
竹林盡頭，竟然沒路可以續走出去，只好取左硬闖下切，看看能不能接回「平溪線」鐵路，結果遇陡坡危險而退回。改取右往上鑽芒草硬闖，看看能否接上越嶺古道，結果也是失敗退回。只好退出大半個竹園，另尋合適的地點下切「平溪線」鐵路。
1531
經過一番辛苦的折騰，終於硬闖下切，接回鐵路，取右踢鐵路旁的小徑續走。
1543
抵達「粗坑瀑布」，在步道右下方，瞄兩眼後退出，循鐵路續行。
1549
抵達「九層瀑布」，在鐵路的右側約10公尺處，這是此山區眾瀑布中最美麗的瀑布，下瀑布底去休息。上次我來造訪此瀑布，是2017年10月22日，快三年前了。
1604
休息、賞瀑完畢，續行。
1626
接回「魚寮路」，走溪邊步道出去，這條新步道沿著「基隆河」右(東)岸蜿蜒出去，很美。
1638
出步道，再接回車道，取右後上坡。
1640
馬路岔路口：右前上坡馬路可接「北37道路」(猴牡公路)，不取；取左後馬路續行，過「金字橋」往「猴硐」方向走。
1717
左轉過「復興橋」，過橋後取右續行。
1731
返回停車處，不休息換裝，立即開車賦歸。
1816
回家，結束今日行程。GPS航跡刪除雜點之後，量得今天實走距離為19.7公里。
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