「梅嶺」縱走「三腳南山」來回

2011-登山記錄-MOUN003(D)
名稱： 「梅嶺」縱走「三腳南山」來回
日期： 2011.01.16.(星期日)
天氣： 基隆下雨，台南陰霧
人員： 冬望2人行 

0710 起床，一夜好睡。可惜今日天氣大大不如昨日，天色陰陰的，霧濃濃的。
0745 先開車再去「楠西鄉香蕉山31-23號」民宅，因為昨天不慎把登山杖留在該處，所以先去取回。
0755 到達「31-23號」民宅，取回登山杖，順便在此開爐煮些早餐吃。
0838 回四叉路口，停車於距離「稜線土地公廟」0.4K里程牌對面的空地，整裝。(34)
0853 出發，動身往「三腳南山」去，走產道。
0909 產道左側見到明顯緩上小山徑，試著走上去小段看看，發現不是登山之路，退回。(35)
0916 小休之後續行，仍是土面產道，路況良好。
0918 產道叉路：右下仍是土面產道，是主線道，應是通往「落馬坡」，不取；取左緩上較舊的土產道，入口有布條。沿著下方走，路旁有「落馬高分」電線桿。(36)
0926 產道又轉為舊水泥路面。(37)
0928 產道高點越嶺處：左邊有「工寮廢墟」的水泥地基；右邊小稜線似乎指向「難山」，有顆不明基點，但無路跡，亦無布條；取直走仍是產道，過廢棄鐵柵門，產道緩下，路況良好。(38)
0932 產道叉路口(39)：取右上土面產道，入口有布條；不取左下水泥產道。
0938 產道右彎處，左邊山徑叉路入口布條多，為縱走「三腳南山」之路，先暫時不取(40)；續走產道右彎而上，先去撿「難山」。一路循產道彎曲而上，路況尚佳。
0948 一路走到土產道終點，有一間廢工寮，續行接很老舊的水泥小產道，一路穿越梅園而下坡，並無任何可登「難山」的山徑入口；原路回頭。
0953 回至產道一處轉彎處(41)，(回程)左邊草叢中看似有小山徑往上，疑似通往「難山」山頂，但草頗雜，且無布條，於是取刀一路邊砍邊闖上去試試看。
1004 勉強往上推進約三、四十公尺，感覺全然無路，於是退回。
1011 退回產道，折返下行。
1016 回0938叉路口，取(回程)右進入山徑，繼續縱走「三腳南山」。一路緩下，多竹林。
1022 循梅園上方稜線走一小段，然後又偏離右邊走緩下路，看似走廢棄產道，但兩邊芒草，小徑草雜，甚為荒蕪，又不見有布條，走起來有點不放心。不久，終於在頭頂的樹枝上見到一片黃布條，才安心繼續走。
1030 走廢土石產道，一路緩下。遇產道「Y」叉路：取右下有布條，不取左上。(42)
1035 接上舊土石產道：左邊似乎是產道盡頭，但續行有小山徑往上，根據「祥馬」地圖，似乎可以上「水井山」。左邊路旁擺著拜土地公之杯子、香台，拜拜之後取右續走此舊產道。(43)
1039 梅園下產道「Y」叉路口：左上往梅園不取；取右緩下。(44)
1044 土面產道叉路口(45)：右下為主線產道，路況較佳但不取；取左較小之土產道續行，入口有布條。約走20公尺，經過左邊一片廢棄的房屋。
1054 見到「曾埔53分22分39」電線桿，仍走平緩腰繞的舊土石產道。
1058 產道「Y」叉路(46)：右下主線土產道不取，取左平緩但荒廢草雜之廢產道。路程自此可算是後半的路段，大都走完全荒廢或崩塌的廢產道腰繞路，路徑原始，黃藤橫生，雖為廢產道，實則與荒草、黃藤滋長的小山徑無異，且需渡過兩處小崩塌。而最後的路段，則大致為登山小徑，上上下下，需登第三個山頭，才是「三腳南山」。
1116 舊產道，完全廢棄，雜草叢生，完全是小山徑了，一路平緩腰繞。(47)
1124 過第一處小崩塌，已經架了輔助繩，小心通過，無危險。(48)
1132 過第二處崩塌，也有輔助繩，過後需拉繩垂直而上約5公尺落差。(49)
1155 一陣長緩上坡之後，到達「土壤水分含量檢測站」，小休。(50)
1203 續行，緩上。
1214 登上小山頭，此山頭即為「祥馬圖集」所標示之「雄峰」(1032山頭)。一路走來，黃藤極多，但山徑並不難走，對於開路者所付出的勞力，實在令人萬分感謝。此山頭左前方本來有不錯的視野，但今日天氣欠佳，整天雲霧很濃，且偶而還飄著一些些霧雨，所以並無視野可言。(51)
1225 亂石稜線路，雜木林小山徑，沿路多十分粗大的竹子。
1232 上坡途中，翻越大堆巨大的倒木。(52)
1245 一陣側稜陡上，登上平緩的山頭，此山頭為「祥馬圖集」所標示之「清峰」(1070山頭)，
沒有視野，一路仍然黃藤很多，但不礙行走。(53)
1250 下走小段，又接上已經廢棄，雜草叢生的廢產道，經過右邊芒草中明顯叉路口，此為下「跳跳農場」之路(55)。不久，偏左切脫離廢產道，進入一般山徑，開始長上坡，最後攻頂「三腳南山」。
1317 經過左邊陡上上來的山徑：此山徑是由「太師椅」陡攻上來之路。繼續往上走約20公尺，便登頂「三腳南山」了(H1187M、2-1087)，此山是台南縣第二高峰，也是台灣小百岳之一，編號065號(舊版069號)。登頂前遇到此行唯一的一位山友，他是從「太師椅」上來，然後走O型，從產道下「跳跳農場」的。在山頂空地休息、拍照，開爐煮午餐吃；山頂沒有視野。(54)
1358 原路往回走，下山。
1420 經過1250右叉路往「跳跳農場」不取。
1425 回1245「清峰」(1070山頭)。
1448 回1214「雄峰」(1032山頭)。
1500 回1155檢測站。
1516 過1132過第二處崩塌。
1521 過1124過第一處崩塌。
1540 回1058產道「Y」叉路。
1547 回1044廢棄房屋。
1600 回1035產道盡頭「土地公祭台」，之後續走比較莽荒的廢產道。
1618 接回0938產道右彎處，左上「難山」不取，取右下踢土面產道回「梅嶺」。
1654 回0838停車處，完成來回縱走；休息、換裝。
1707 開車下山。
1709 回「稜線土地公廟」，停車拜拜，謝謝土地公兩天來的保佑平安。
1710 繼續開車下山。
1720 回「五龍殿」。
1739 接回「3省道」，取左走「3省道」往「玉井」方向去。
1755 接回「84快速道路」，西走。
1807 接回「國道3」344K之「官田系統」，北返。
2005 下「國道1」之「三義出口」，到「金榜麵館」吃板條當晚餐。
2035 晚餐畢，繼續北返。
2225 回基隆家裏，結束兩天豐富的行程。
感想：
(1)出發前做了很多功課，但一直都找不到「梅嶺」縱走「三腳南山」較新的完整紀錄。手邊只有2005年5月「祥馬」的紀錄及地圖，所以實在有點不敢走。還好第一天在四叉路口遇到山友好心告知全線可通，否則大概還是會從「跳跳農場」上「三腳南山」，比較有把握。
(2)縱走過程中，產道、舊產道、廢產道等叉路繁多，猶如蜘蛛網一般，幸虧有GPS導航，以及一路上的布條指引，尤其是「台南縣體育會山岳委員會，善化財旺投注站贈」之紅色布條，提供此行莫大的幫助，真是感激！
(3)後半路段，路況不佳，黃藤生長的面積十分大，但山徑都好走，所以也要感謝那些開路的前輩山友們。
(4)看來此行縱走的路線，比起2005年「祥馬」縱走的路線，有若干的差異了。五年的時光，山徑有數處似乎改變了不少。

GPS航跡檔

花瓣山

2011-登山記錄-MOUN003(C)
名稱： 花瓣山
日期： 2011.01.15.(星期六)
天氣： 基隆下雨，台南晴天
人員： 冬望2人行 

1504 開車出發，離開「楠西鄉香蕉山31-23號」民宅，原路回走。
1507 產道叉路口，取左。
1512 「稜線土地公廟」，取右下山。
1517 過「五龍殿」。
1519 叉路，取右出去。
1531 接「3省道」，取左走「3省道」往「玉井」方向去。
1535 約於「3省道」371.9K處(19)，左轉進入「南186」道路往「龜丹溫泉」方向走，沿主線道一路深入。
1544 約走「南186」道路4.7K，經過右邊叉路過橋，有標誌牌：「萬年山登山口」，不取，繼續直走。(20)
1546 過「鐵谷山宮」，往左過「鐵谷山橋」。
1547 過右叉路為「龜丹溫泉步道」不取，取左產道一路上山，路況時好時壞。
1552 經過右上一戶農戶，不久見到左叉路。因想到紀錄上面這樣寫：「過民宅，遇叉路取左下。」所以取左叉路走，產道越走越差，且無布條，懷疑走錯路了。產道兩雜草幾乎淹蓋產道，於是停車，下車步行往內續走看看，約走百餘公尺，產道一路入山，但無任何布條，應該可以肯定不是這條路，於是倒車出路口，再繼續走主線產道上山。
1605 約再往上開接近一公里路左右，離「鐵谷山橋」約1.5公里處，產道左邊崩塌，續行路面甚差，無法再上，於是勉強迴車，停車路旁，開始步行往上走。心理有點不安，不知是否走對路。(21)
1623 經過右邊「溫泉高分102」電線桿，見到三角點的標誌，比較放心了。(22)
1625 經過右邊的最後民宅：「龜丹63-9號」，屋況良好，但沒有人住。續走約30公尺遇叉路，取左緩下。(23)
1636 產道叉路，取右繼續往上走，約20公尺，見到右邊已廢棄之工寮。(24)
1659 產道一路蜿蜒，相當繞遠路而上坡。至一處四叉路口(25)：左前、右後皆為土面之廢產道不取，取直續走老舊水泥路面，一路繼續往上走。
1703 經過左邊崩塌處，形成絕佳之展望點，可惜天色已暮，沒有視野可言了。(26)
1706 「Y」叉路：取左緩下，不可取右上，上山遇此叉路需小心。(27)
1708 過廢棄鐵柵門，仍續行老舊水泥產道一路往上。(28)
1711 叉路：取右上，不取直行緩下。(29)
1712 叉路：取直不取右，約走10公尺又遇叉路：取右往上。(30)
1715 叉路：取右往上，不取直走往下。(31)
1723 右邊見到水平山徑循稜而去，雖然草雜，但山徑路跡清楚，且遠處樹上見報布條；而繼續走產道上行，路旁芒草也見到一條布條。猶疑不知該走右邊山徑，還是續走產道才對；最後決定遵循GPS點位，而選擇右邊山徑。但心理總覺得有點怪，因為真正的山頭還在前方不遠之處呢。(32)
1728 一路跟著布條走，到達基點了，高度834M；在一個芒草圍繞，毫無視野，且比產道叉路口略低的空地，見到一顆編號263號的三等內補點，看起來白白新新的。就把它視為「花瓣山」的基點吧，照了數張基點照片，因為天色已晚，照完相片匆匆回頭趕路下山。(33)
1737 回產道，取左原路下山。今日天氣甚佳，所以天色尚明。
1821 過1625「龜丹63-9號」民宅，天色幾乎全暗，取出手電筒照明，摸黑繼續下山。
1830 回1605停車處。
1834 開車下山。
1843 回「鐵谷山橋」，繼續外出。
1855 回「3省道」，取左走「3省道」，到「玉井」去吃晚餐。
1915 在「玉井」的夜市吃餐。
1945 晚餐畢，驅車回「梅嶺」過夜。
2028 回梅嶺「稜線土地公廟」，停車於廟旁，準備在此過夜。
2100 就寢，準備明天的重頭戲：縱走「三腳南山」來回。
後記：
「花瓣山」的三等基點，應該在「內補點」山頭叉路口，再繼續走一小段產道上去的山頭上面，約不到40公尺的落差而已。此行無法摸到它的3-5013基點，主要是因為GPS標注基點的錯誤，其次是時間的壓力(天快黑了)，再其次是所依憑的紀錄過份簡略模糊不清楚。雖然沒有摸到正式的三等基點，但也距離不遠了，而且是因為臨時「加菜」的行程，因此摸到三等內補基點，也可算是「安慰獎」了。

GPS航跡檔

獵鷹尖、一線天

2011-登山記錄-MOUN003(B)
名稱： 獵鷹尖、一線天
日期： 2011.01.15.(星期六)
天氣： 基隆下雨，台南晴天
人員： 冬望2人行 

1210 開車出發，取左走產道往「獵鷹尖、一線天」去，產道沿稜而走，路況良好。
1212 經過右邊茶園小山頭，GPS標此山頭為「飯包尖山」便信以為真，其實是錯誤的，真正的「飯包尖山」並未到。
1217 「十」字叉路口：續直走可縱走「三腳南山」，指標牌寫「往三腳南山登山口2公里」，另一有小牌註明往「三腳南山」單程約需3小時，兩項資料似乎落差極大。此行本來重點便是明天縱走「三腳南山」來回之行程；但遍尋資料，最「新」的縱走資料僅是2005年「祥馬」的紀錄，此後便沒有見過有縱走的紀錄了(有個失敗的紀錄)，所以不敢肯定是否能成功。此時剛好見到一位山友往「三腳南山」方向走，於是下車問他。山友很熱心的告知可以縱走到「三腳南山」，並稱他已經走過五次了。聽到此消息倍感興奮，連忙向他道謝，然後繼續開車取右下叉路往「獵鷹尖、一線天」方向去，一路產道下坡，車道呈兩輪水泥車道的戰備道路型態。根據「祥馬圖集」，左上叉路便是往「飯包尖山」之路了。
1222 停車於「楠西鄉香蕉山31-23號」農戶民宅前，主人賴先生非常客氣。在此整裝，並且遇到另一隊來自台南的山友，於是大家結伴同行。(08)
1229 出發去走「獵鷹尖、一線天」，先續走產道下行。
1231 約走產道50公尺遇叉路，取左下走小段至產道底的階梯處，便是「獵鷹尖、一線天」的登山口，入口有導覽圖(09)。走上階梯小段，到達左邊的「玉旨太子宮」小廟，拜拜之後繼續走小段山徑階梯往上，然後開始循岩壁右切，一路行走於大岩壁的腹部，多段的木板小棧道，走起來很刺激。
1241 走架在大岩壁的狹窄棧道，很過癮，右邊視野超好的。(10)
1245 橫渡大崩塌區，然後左切往上攀，陡上。(11)
1247 越側稜之後，再走岩壁狹窄棧道，右邊仍然是好視野。(12)
1248 右切拉繩循岩壁超級陡下，落差約20公尺深，然後過岩溝上面的窄木橋。
1255 雜木林「之」字長陡下；不久，在右邊樹林間隙，見到聳立在不遠之處「獵鷹尖」的巨大岩稜，岩稜右端「獵鷹」峙立，傲然雄偉，巧奪天工，實在神奇！
1304 大岩壁前約10公尺，右邊有下切叉路，此為回程走O型之路(13)；先取直走至岩壁下，有直立指標牌，標示左走往「一線天」。
1305 開始穿過「一線天」，在兩片巨大岩石之下一路陡下，行走於約兩人寬的岩縫，而左右的岩壁高達數十公尺，此岩縫路段長達百公尺，落差約60公尺，至彼端出口為巨大岩壁，續行無路，但可在出口處觀賞視野。(14)
1319 原路回走「一線天」，岩縫中陡上，真是絕妙之岩壁地形！
1323 回1304叉路口，小休。
1328 續行，取(回程)左下，走個O型回去。回程仍然處處岩壁、處處棧道，刺激無比，過癮極了！
1332 橫渡大岩壁，行走於棧道之上，左下為萬丈深淵。
1343 過岩溝上之窄木橋，位置約在1248窄木橋底下80公尺處。過完之後，右切上攻。(15)
1346 再度橫渡崩塌區，位在1245崩塌區的下方。(16)
1351 接上廢棄的舊土面產道(17)，取右緩上；約走10公尺再遇叉路，取左緩上。
1354 廢產道叉路，仍取左緩上。(18)
1401 之後一路踢此產道回1222農舍，途中經過1231的叉路口。然後開爐煮麵當午餐，農舍主人賴先生並且泡茶招待，山友也請吃不少食物，包括玉米、肉乾等，感激！
1504 大休息之後，因為時間尚早，臨時決定「加菜」，所以去爬「花瓣山」。
後記：
「獵鷹尖」和「一線天」實在是很雄偉、很特殊的地形，來此一遊，深感不虛此行。

GPS航跡檔

竹子尖山

2011-登山記錄-MOUN003(A)
名稱： 竹子尖山
日期： 2011.01.15.(星期六)
天氣： 基隆下雨，台南晴天
人員： 冬望2人行 

0610 開車離家出發，循「國道3」南下。
0745 「西湖休息區」小休。
0752 繼續南下。
0940 「國道3」之344K「官田出口」，銜接「84快速道路」，左轉取東走，往「玉井」方向。
0948 「84快速道路」之38K，開始進入「玉井」。
0953 「玉井」市區，接「3省道」叉路口，取左走「3省道」往「楠西」方向。
1002 「南188」道路口，右轉進入「南188」道路(茄拔路)，往「梅嶺」方向去。
1009 馬路叉路口，依「梅嶺」指標左轉過橋，仍續走「南188」道路，開始彎曲盤旋上山。
1018 馬路「Y」叉路口，右上往「觀音寺」(「觀音步道」登山口)不取；取左水平小車道往「五龍殿」。
1020 到達「五龍殿」，停車拜拜、休息。(01)
1030 繼續開車上山，一路都是陡上的梅園小產道，名為「賞螢步道」，可以開到「稜線土地公廟」，車道狹窄，但路況不錯，可惜梅花季節已過，來得晚了，幾乎沒有梅花可賞。
1042 到達「稜線土地公廟」停車，廟右後方土丘上有顆不明基點。此處視野極佳，今日見到非常漂亮的雲海。「土地公廟」前為「四叉路口」：左產道往「一線天、獵鷹尖、三腳南山」；右產道往「竹子尖山」；直走偏右緩下產道往「雀榕巨木」；休息、整裝。(02)
1055 拜拜之後出發，先取左往「竹子尖山」，單程約1.5公里。
1102 經過右邊產道叉路，可上右方茶園山頭，山頂有通訊設施，叉路口有大型工寮可供休息。一路至此，產道路況良好，行駛轎車亦無問題；取直續行，產道路況仍佳。(03)
1110 一路上坡，轉為土面產道，經過右邊山徑叉路口(04)，上去約不到十公尺的小山頭，便是「梅峰」。此山頭沒有基點，2008年8月23-24日，已經從「梅峰步道」上登此峰了，故今日略過，繼續直走產道，開始緩下，右邊大片雲海，超級漂亮的。
1119 鞍部，經過右邊舊「觀音步道」口；續走約20公尺，右邊有寬明步道來會，此才是新的「觀音步道」，可下到「二層坪停車場」。(05)
1121 叉路口：直走仍是土面產道不取，取右邊山徑循稜往上走，往「竹子尖山」去。(06)
1128 登「竹子尖山」(H1110M、二等三角點＃1090)，此山為新版「小百岳」之一，編號第67號。在此拍照、休息。(07)
1141 原路回走，下山。
1147 接回產道，取左。
1209 回1042「稜線土地公廟」，小休，然後到下個目的地「獵鷹尖」去。

GPS航跡檔

水社大山

2011-登山記錄-MOUN002
名稱： 水社大山
日期： 2011.01.08.(星期六)
天氣： 基隆下雨，南投多雲時晴
人員： 37人參加 (朝陽隊登山活動)

0420 開車離家出發。
0430 停車於「中正公園」，然後步行至基隆「小艇碼頭」去會合。
0505 大巴一部，出發南下，基隆天氣陰雨、寒冷，已經數日了，期盼中部的天氣會比較好一些。大巴分別在「汐止」及「台北市」接會友，然後載乘37人，一路南下。時植隆冬，白晝苦短，一路南下，周圍一片漆黑，天色未明。
0627 高速公路「湖口休息站」小休、方便。
0637 繼續南下。
0753 接「國道6」往東走。
0815 出「國道6」，接「台14道路」，不久經過52K。
0823 「全家便利商店」前停車小休。
0833 續行，不久接「台21道路」往「日月潭」。
0857 到達日月潭「德化社」，停車場下車、整裝。
0910 照完團體照之後，兵分兩路：一隊遊湖，另一隊登「水社大山」。登山者進入「伊達邵」組合屋社區，往「水社大山」登山口去。(01)
0918 「水社大山」階梯步道登山口，再照團體照，然後開始走階梯上登，約H775M。(02)
0937 一路階梯上坡，到達部道叉路口，左右步道皆可，取右接枕木階梯繼續上登，一路步道路況良好，且有少許陽光，走來舒服，約H860M。(03)
1007 步道高點會合處，右邊為「水社大山」山徑登山口，左邊為涼亭，先在涼亭中小休，約H1130M。(04)
1015 出發，走雜木林山徑上坡，山徑寬大好走，路況良好，一路右邊有粗大纜繩引導。然後接上大片孟宗竹林，繼續上坡。時植冬筍採收季節，許多筍農正忙著採收冬筍。
1027 過孟宗竹林平緩山頭，電子地圖標為「卜吉山1222m」之山頭。
1036 過步道「2.5K」里程樁。(05)
1042 到達登山步道右側的木景觀台，「2.75K」里程樁。此處可眺望「日月潭」及「集集大山」，視野角度頗佳，可惜今日天氣仍不夠晴朗，日月潭上籠罩著一層薄薄的雲霧，約H1280M。(06)
1059 鞍部，左下有叉路來會，取直續走平緩路。
1104 長上坡開始，由此一路漫長上坡路，到達「4.2K」工寮遺址大涼亭，預計上攻總落差達350公尺以上，是攀登「水社大山」全程比較艱苦的路段，約H1290M。(07)
1132 於「2.75K」里程樁左側休息台小休。(08)
1136 續行，仍然長上坡。
1145 橫渡小崩塌，有繩可拉，無危險，約H1640M。(09)
1151 到達「4.2K」大涼亭，休息、開爐煮午餐，約H1660M。(10)
1248 午餐畢，續走。
1251 漂亮的杜鵑林，舒服的地毯路面上坡路段。
1303 經過「4.7K」里程樁，及右邊的木頭展望平台，約H1770M。(11)
1306 上稜，開始走較平緩的稜線路，經過左邊的廢機台，地上多白石頭。(12)
1328 開始最後長上坡攻頂路段，由此處至山頂，落差約150公尺。
1335 開始見到一些箭竹，約H1990M。(13)
1346 登「水社大山」(H2059M、2-1134)，連同此次，已經是第五度登臨了。基點後方有木台，木台左邊有「九族文化村」方向上來的山徑，看來路徑清楚，布條也多；如繼續循稜而走，為縱走「大尖山」之路，最近頗有人走，雜木林中路跡似乎還算清楚，且一路有布條。(14)
1400 原路下山。
1438 回1151大涼亭，小休。
1443 繼續下山。
1529 回1132「2.75K」木景觀台，小休一下，眺望「日月潭」及「集集大山」。
1531 繼續下山。
1553 回1007步道高點會合處，小休。
1558 繼續下山。
1624 出0918「水社大山」登山口，進入「伊達邵」組合屋社區，取左外出。
1627 回「德化社」，停車場，休息、換裝。
1710 大巴開始北返賦歸。
1744 大巴上「國道6」西行。
1808 接「國道3」北走。
1835 於「沙鹿」之「金福華餐廳」晚餐，菜色甚佳。
1923 晚餐畢，繼續北返，一路車上卡啦OK歡唱不休，熱鬧非凡。
2045 於「中壢休息區」小休、方便。
2055 繼續北返。
2157 回基隆「小艇碼頭」，道別賦歸，步行至「中正公園」開車。
2216 到達「中正公園」停車處，開車回「小艇碼頭」接人。
2233 回家，結束行程。

GPS航跡檔

羅葉尾山

2011-登山記錄-MOUN001
名稱： 羅葉尾山
日期： 2011.01.02.(星期日)
天氣： 晴天
人員： 28人 (朝陽隊登山活動)

0552 開車離家出發。
0600 停車於「中正公園」，然後步行至基隆「小艇碼頭」去會合。
0623 到達「小艇碼頭」，上28人座的中型巴士。
0630 準時出發，途經「汐止」，下去接2人，再回高速公路，循「雪山隧道」到「宜蘭」。
0707 「7省道」途中，「泰雅大橋」頭之「中油大同加油站」小休。
0717 續行，「7省道」接「7甲省道」進入山區。
0955 到達「7甲省道」約45.6K，右入產道約30公尺有鐵柵欄，為720林道入口，右上方有「思源派出所」遺址。在此下車、整裝。
1005 出發，左切過小溪，再右切穿越小片菜園，菜園底左側山徑入口便是登山口。
1007 菜園底左側進入陡上山徑。(01)
1020 上小稜，接上十米寬的「防火巷」，繼續緩上，「防火巷」中多新植樹木，樹葉轉紅，煞是漂亮。(02)
1106 經過右邊大枯木，在太陽照射之下，美麗非凡，在此照相留念，之後繼續上。
1118 中途小休。
1130 續上。
1136 大碎石坡路段，一路上坡。(04)
1203 再上稜，過小山頭，稜上一叢鐵杉，很漂亮。(05)
1205 到達2442峰，左邊樹上有「柯藝登山隊」的木牌，標註「2440峰」，全隊在此大休息、午餐。曝曬於冬天的太陽中，格外溫暖。(06)
1254 續行，一些緩下路段。
1300 鞍部，開始緩上。
1314 右邊樹上又上見到「柯藝登山隊」的木牌，寫著：「最後長陡，加油」之字樣。(07)
1329 稜線轉折處，左切開始漫長的陡上坡，最後攻頂路段，仍是「防火巷」。
1357 登「羅葉尾山」(H2717M、三等△＃6310)，續行箭竹林中被砍出一條小山徑，據說可以到達「羅葉尾池」，距離約100公尺，於是走進去看看。(08)
1404 鑽行於高箭竹林中的小徑，一路循稜鑽行，有紅色塑膠繩為記。約走100公尺左右，遇見前頭隊友折返，聽說已經走了兩、三百公尺了，仍不見池影，所以回頭，於是跟著大隊折返。(09)
1410 回「羅葉尾山」基點處拍團體照；今日運氣好，整天晴朗，後方的「北一段、北二段」高山稜線很清楚、很漂亮。前方樹林間隙也可以「瞄」到「品田山」，及其左邊的「聖稜線」山頭。一路上來，山上眾多樹木葉子都已轉紅、轉橘、轉黃，且山下還有大片雲海。今日攀登此山，可謂「物超所值」！
1420 開始原路下山。
1433 回1329稜線轉折處，開始右切緩下，多芒草。
1441 過1314「柯藝」木牌。
1459 回1205午休點的「2442峰」，小休。
1511 繼續下山。
1526 回1136大碎石坡路段，下坡。
1542 再度經過1106大枯木，在夕陽的照射之下，仍然非常美麗。
1600 回1020上稜點，左切進入陡下小徑。
1626 回1007菜園底左側登山口。
1631 中巴開始回返。
1810 「泰雅大橋」頭之「中油大同加油站」小休。
1815 中巴繼續往「宜蘭」方向開。
1849 先在「宜蘭火車站」放二人下車。
1910 到達「頭城」的「高橋餐飲」晚餐。「高橋餐飲」：宜蘭縣頭城鎮二城里青雲路26號，TEL：03-9871686。
1956 晚餐畢，繼續乘車賦歸。
2117 回基隆「小艇碼頭」，全員下車道別；開始步行上「中正公園」開車。
2137 到達「中正公園」停車處，開車回「小艇碼頭」載人。
2158 回家，結束行程。很幸運：今日視野超級好。

GPS航跡檔

秀崎山、瑞芳山、龍潭山

2010-登山記錄-MOUN089
名稱： 秀崎山、瑞芳山、龍潭山
日期： 2010.12.28. (星期二)
天氣： 大晴天
人員： 冬望2人行 

1300 開車離家出發，經「深澳坑」到「瑞芳」，「逢甲路」口左轉「北36」道路(岳王路)上山。今天天氣真好，陽光普照，在冬天真是難得。
1323 到達馬路高點越嶺處，停車於「指雲宮」下方的停車場，停車場後方有步道，回頭再來走；整裝。
1328 出發，走馬路下坡，回頭往瑞芳方向走一小段。
1332 到達先見看到舊布條的山徑叉路口，取右進入山徑而上，希望能夠上大岩壁稜線。一路緩上，山徑雖有些雜草，但路況似乎不錯。沒上多久，便轉為較寬大的「保線路」，繼續緩上。
1337 過小型的「H」型電塔，電塔左側似有不明顯的小徑，先不理，繼續直行緩上。
1339 到達一座小墓園，墓園右側有舊水泥階梯往上，取之；不久便到達大岩壁下方，無路可上，退回下來，過墓園續走「保線路」緩上，草比較雜了。
1343 接上另外一條廢「保線路」，呈「Y」叉路口：右上為小型「H」電塔；左緩下為廢「保線路」，沒多遠便被密密的芒草吞噬了。取右經過電塔，續走不到10公尺是一左小墓園，已經廢棄了，此處位在大岩壁的下方，已經沒有路了；右邊更是無法上大岩壁，於是只好回頭。
1348 回到1339小墓園，再上舊水泥階梯去仔細查探，發現岩壁陡峭，荒草雜樹橫生，根本無路可上，又再度退回。
1352 回1337小型「H」電塔處，試著上電塔旁的小徑看看，結果走不到5公尺便無路徑，雜草、荊棘遍生，根本沒有路，於是又退回。
1400 退回馬路，此行只見山徑入口一片「大稻埕登山隊」的舊布條而已，證明完全無法登上大岩壁的稜線。取左回走馬路緩上，回「指雲宮」去。
1406 過「指雲宮」，續走馬路往下，朝「瑞濱」方向走一小段，特別注意左邊有沒有小山徑可以上稜。一路走到「深澳山」的叉路口，發現並無任何路跡可以上左邊的山稜，只好放棄上大岩壁的念頭，回「指雲宮」去。
1411 回停車場，開始走停車場後方的步道。步道路況良好，有古道的味道，很涼快，沒多久便有大鐵管為伴。
1417 見到左側雜木林有明顯山徑叉路往上，先不理，繼續直走。
1419 步道高點越嶺處，右邊有金屬水塔，小休一下。
1424 續行，步道開始緩下。
1425 「Y」叉路口：右雜木林泥土階梯下坡，有指標牌顯示「往瑞芳車站」，山徑清楚且有布條；左邊為老舊的磚砌階梯一路往下，沒有布條，是鐵管路，看來並非正路。在此折返。
1431 回1417山徑叉路口，取(回程)右上雜木林山徑，路徑很清楚，不久轉為「保線路」而一路緩上。
1435 到達另一「H」電塔處，續行「保線路」越嶺而下，但草很雜，已無路跡。電塔下約3公尺處右邊有「保線路」叉路，草雜，但路跡仍然可辨，取之。一路越走草越雜，免強往前繼續推進，最後左切下一小段小乾溪溝路之後，終於接回鐵管路步道，取左原路回停車處。
1448 回「指雲宮」下停車處，取右上「指雲宮」、「秀崎山」。
1453 經過「指雲宮」，在此賞景、聊天、大休息、吃東西。
1548 休息夠了，繼續沿「指雲宮」後方水泥階梯步道，上登「秀崎山」。
1554 登「秀崎山」(H195M、省地測四等控制點)，山頂有廢碉堡，有兩個水泥椅可坐。此山頭是獨立山頭，故雖然不高，視野卻很棒，由「基隆山」往右一路數著山頭，可以數到「五分山」，連遠處的「七星山」稜線也看很清楚。在此休息、吃點心。
1615 下「秀崎山」到部道叉路口，取右往「瑞芳山、龍潭山」，水泥步道，很好走。
1619 到達「瑞芳山」登山口，取左進入好走的山徑，開始登「瑞芳山」。
1622 登「瑞芳山」(H187M、土地調查局圖根點)，山頂視野仍佳，可看山野可看海，景色超棒的，尤其展望「龍潭山」與「基隆山」，兩山前後相疊，特別漂亮。
1623 下「瑞芳山」。
1626 回步道，取左往「龍潭山」。
1632 到達「龍潭山」登山口，開始走長而陡的階梯步道登「龍潭山」。
1637 登上「龍潭山」(H199M、#KL04控制點基石)，山頂有涼亭，視野仍然很棒。
1649 開始下「龍潭山」。
1655 回「龍潭山」登山口，接回步道，原路回頭走。
1705 回程沿路夕陽晚霞伴著滿山的芒草花，實在是美景。回「秀崎山」下，續走左邊的水泥步道下山。
1710 回停車處。
1715 開車下山。
1735 回基隆家裏，結束悠閒地半日行程，因為天氣超好，視野也是超級棒。

加里山縱走向天湖山

2010-登山記錄-MOUN088
名稱： 加里山縱走向天湖山
日期： 2010.12.25. (星期六)
天氣： 陰、霧、雨、寒冷
人員： 19人 (包括會友，朝陽隊登山活動)

0445 乘車離家出發，到基隆「小艇碼頭」去會合。
0500 中巴一部，準時開車，之後下「汐止」及「台北市」接人，總共坐18人，繼續南下。
0637 出「國道1」之「頭份出口」(110K)，續走「124縣道」往「三灣、南庄」。
0700 到達「南庄」，小休方便。
0710 續行，走「苗21」道路往「鹿場」，半路接新竹山友周老師上車。
0738 到達「鹿場」，續走水泥產道一路盤旋往上，到登山口去。
0800 到達「楊家民宿」登山口，停車、整裝。今日天候不佳，陰冷且要下雨的樣子。
0808 出發(01)，走杉木林水管路緩上，不久遇叉路，左上往「哈堪尼山」不取，取右下往「加里山」。
0820 過「風美溪」，時值枯水期，溪水短少，不必過便橋，直接踏石過溪便可。巨石間地面上，掉滿了已經變色的楓葉，好一片漂亮的冬景。(02)
0833 過步道1K樁(里程只供參考參考，不宜深信)。(03)
0844 過步道1.5K樁。(04)
0853 到達廢台車道，切過廢台車道續上，經過「4號救援樁」、及左邊漂亮的「避難山屋」，是為登「加里山」之傳統步道。今日本應先登「加里山」，但一則冬天日短夜長；再則近兩天天候不佳，恐山路濕滑，行走不快，故嚮導們經過一番研究，決定放棄上登「加里山」，由此「十」字叉路口，右走廢台車道，直接取道「大坪山」方向去。事後證明此決定實為相當明智之舉，否則應會摸黑下山；小休等人。(05)
0903 續行，取右開始走廢台車道腰繞路。
0906 誤信地上被丟置的指標及路條，以為前方廢台車道崩斷，開始右切長下。(06)
0909 長下途中，經過左邊大石棚，似曾相識；仍然繼續長下，有違常理，覺得奇怪，開始放慢腳步。(07)
0911 前方隊友發現走錯路了，於是回頭上坡倒攻。
0917 又回到0906叉路口，續走廢台車道，發現台車道只是轉個彎，並沒有崩斷。
0920 台車道崩斷處，下切大亂石乾溪溝，再上接台車道續行(08)。此後廢台車道多處柔腸寸斷，或架設木棍便橋，或下切溪溝，或上切高繞，不一而論。但大致說來全線暢通好走，且多處地上蓋滿變色轉紅的楓葉落葉，景象十分漂亮。
0928 又下切過小山溪，有水，楓葉落葉很多。(09)
0937 走木棍便橋過大亂石乾溪溝(10)，木棍便橋濕滑，有些地方甚已腐朽，需小心走過，一路皆然。
0952 左上見到兩個金屬水塔，續走台車道約10公尺，經過巨大水塔，有水可用。
0954 再下切過大亂石乾溪溝，楓葉落葉甚多。不久經過右下大片寬平樹林空地，散置著廢棄的雨布，是大片的廢獵寮營地。(11)
0958 經過左邊下來的叉路口「18號救援樁」，是「加里山」下來的山徑；取直續走台車道。
1006 到達「20號救援樁」的鞍部「十」字路口：左下往「大楠林道」底之「大坪登山口」；直走循稜上「大坪山」約15分鐘；右下仍有不明山徑；小休。(12)
1018 續行，取直上「大坪山」。
1031 過一段箭竹路之後，登「大坪山」(H1660M、無基點)。(13)
1033 照相之後循稜續行，箭竹林緩下約20公尺遇重要之叉路口：左往「紅毛山」不取，取右下行，仍為高密箭竹林。箭竹林再下走約10公尺，遇到地蜂窩，不得已採左邊硬切繞行箭行，再右走接回正路，耽誤了一些時間。
1044 高密箭竹林中「閃」過蜂窩，又接回正路山徑，繼續緩下。
1048 叉路口(14)，左右皆可，小段路之後會合：右循稜走為「稜線路」，視野較好；取左走山腰路。走小段接上廢「木馬道」，取右走(15)，沒多久便與「稜線路」會合，取左繼續循稜緩下，漸漸脫離箭竹林，走入雜木林，長緩下。
1109 又走入小段箭竹林，不若先前高密。
1111 經過右邊外凸岩石，為絕佳的展望點(16)，可惜今日一片白茫茫。緩下再走約30公尺，右邊又有一處好展望點。續走約10公尺，雜木林小空地各自覓地大休息、午餐(17)。
1228 午休畢，續行，仍然雜木林緩下，右邊仍然是懸崖峭壁。
1250 霧雨漸大，形成小雨，於是停下來穿雨褲、披斗篷，然後續走。
1053 到達低鞍，高度約1270M，此處地圖資料上顯示附近有「象鼻岩」；但今日天候不佳，四顧茫然，不知此「象鼻岩」位在何方。(18)
1301 重要叉路口：左叉路往「大龍山、小東河山」，有布條，不知路況如何；取直走繼續循稜緩上，雜木林。(19)
1306 走過一段很長很棒的雜木林稜線路，沿路右邊多巨石岩壁，處處都有好空地。(20)
1334 上登一個雜木林小山頭，樹上有小鐵牌標明此山頭便是「1369峰」，無基點。(21)
1345 到達「大南龜山」(H1330M、山字森林三角點)，大家輪流在此照相。(22)
1353 續行，直走無路；續行山徑在基點後退約2公尺處的左邊，下山需注意。
1404 山徑漸漸偏左下坡，偏離稜線，進入山谷，此下坡路段草雜。
1406 右邊不遠之處有顆巨大樟木，是新被砍下來的，倒臥在山坡的草木之中，被砍的樹頭仍然散發著濃郁且略帶刺鼻的香味。(23)
1413 雜草山徑「之」字下坡中，遇叉路：左緩上山徑草雜但也有少許布條，不取；取右繼續下坡。(24)
1423 到達低鞍谷地叉路口(25)：左往「光天高山」不取；取右長陡上往「向天湖山」。沒走幾步便經過左邊的四方形巨石，故此叉路口被稱為「巨石叉路口」。此處一片凹谷，雜草茂盛。續行長陡上，大部分路段多巨石，濕滑且多石縫，不好走，所以紀錄上稱此段路為「今天最爛的一段」。
1435 巨大亂石，雜草亂生，陡峭且多石縫，加上今天天雨路滑，實在不好走。(26)
1449 脫離亂石陡上路，轉為雜木林緩上路，路跡清楚，脫離苦海。
1456 終於上稜，稜上叉路口：右路入口被攔起，有「斷稜絕壁危險不易通行」之標誌；取左循稜續走雜木林。(27)
1507 登「向天湖山」(H1220M、山字森林三角點)，照相、小休。(29)
1512 續行下山，往「光天高山」。
1516 叉路口：右下往「向天湖部落」，是下山之路不取；取左下走漂亮的杉木林山徑，循稜往「光天高山」。(30)
1527 左邊小山徑無布條不取，取右續走約20公尺，右邊有明顯叉路下山也不取，一路循稜往「光天高山」。(31)
1533 叉路口：右下山徑為下山之路，先不取；取直走先上「光天高山」約5分鐘。(32)
1538 登「光天高山」(H1123M、無基點)，天候不佳，沒有視野，照相之後原路下山。(33)
1545 回1533叉路口，取(回程)左下山，細雨不停，山徑濕滑，小心下山。
1554 小段陡下濕滑的石面，還好有繩可拉。(34)
1601 過溪溝，濕滑難行。(35)
1605 又是濕滑難走的小溪溝，水管路。(36)
1611 要走過好幾段「木棍橋」，雖都是很短，但須小心濕滑。(37)
1620 過小乾溪溝，不久經過左邊黑色小水塔。(38)
1624 橫渡小片濕滑的岩面，幸好有繩可拉。(39)
1629 出果園，與右上方由「向天湖山」下來的山徑會合，續直走出去。(40)
1631 接上水泥產道，取右出去。(41)
1633 接上環湖車道，取左往停車場。(42)
1642 到達「向天湖」廣場停車場，中巴已在此等候了，休息、換裝。(43)
1705 中巴下山返基隆。
1730 在「南庄」休息40分鐘，「放牛吃草」。
1810 中巴繼續北返基隆。
1841 上「國道1」之「頭份交流道」，北返。
2020 經「台北、汐止」兩處放人下車之後，回基隆「小艇碼頭」，各自賦歸。
2030 乘車回家，基隆市下大雨，風大，很冷。
2042 回到家裏，結束行程。
後記：
從「大坪山」到「大南龜山」這段稜線路，雜木林漂亮，右邊為岩壁斷崖，如果天氣好，走起來實在賞心悅目。

GPS航跡檔

龍門山

2010-登山記錄-MOUN087
名稱： 龍門山
日期： 2010.12.19. (星期日)
天氣： 晴天
人員： 冬望2人行 

1305 開車離家出發，經「月眉路」往「四腳亭」轉「暖暖」方向去。
1324 左轉進入「源遠路292巷」，走小段之後再右轉進入「暖碇路」，接「碇內街」約80公尺後左轉上山，接上「東勢坑產業道路」。
1333 馬路「Y」叉路：右往「暖東峽谷」不取，取左可接「瑞平公路」(106縣道)。
1334 走不到100公尺，便到達「龍門山」登山口，位於產道貫穿稜脈處，左側的擋土牆邊有小鐵牌指標；先停車於路旁較寬之處，整裝。(01)
1339 出發，進入登山口小段草雜，但入內以後便路跡甚明。沿擋土牆上邊左側走數公尺，然後左切開始陡上。一路陡坡甚多，大多有架繩助攀，因此攀登不難。取刀在手，沿路砍除擋路礙行的蕨類、懸勾子、以及少數的黃藤和山林投，行進略為緩慢。
1344 兩段拉繩之後，續接第三段。(02)
1346 上小稜(03)，小段循稜平緩路段，雜木林，之後再度拉繩陡上。數段拉繩陡上之後，後方視野漸佳。
1402 登「龍門山」(H388M、野牛基點7)，山頂空地寬敞，右後方有不錯的視野；有人在山頂樹上掛了兩張椅子及一綑繩索，不知做何用途。續行雜木林明顯山徑緩下，山徑清楚，有鐵牌指示，可到達「福安宮」，並可縱走「五分山」。(04)
1419 開始原路下山。
1438 回停車處，開車續行，到「福安宮」去看看，一路發現到處都是山徑、步道，登山布條甚多，足證此山區登山步道真不少。
1447 到達「福安宮」，廟右側小水泥路可通山徑，接到「龍門山」過來之路，可縱走到「五分山」。廟前馬路回走約數十公尺轉彎處，(回程)右邊也有山徑可通「粗坑頭山」、「滴水山」、「赫頭山」等。不在此廟多做停留，原路回。
1452 回1333叉路口，取右原路下山。
1500 接回「源遠路」(2省道)，取右往「四腳亭」，過「瑞慶橋」之後不久，接上「瑞竹路」，取左往基隆方向走；沒多久便接上「月眉路」續行。
1506 經過「靈泉禪寺」。
1508 由於時間尚早，於是順路去走走「紅淡山」。停車於「觀音亭」涼亭前的路旁，整裝之後出發。
1512 進入馬路對面的登山口，登山口對面隔馬路不遠處有間鐵皮屋廟宇。登山口入口布條甚多，開始先是一小段「之」字上坡。
1532 經過不明顯的小小山頭，有顆「台北州稅務課基石」，此山頭被命名為「紅淡山東南峰」，樹上釘了很新的標誌牌，高度168公尺(06)。多次經過此處從未發現此山頭與基石，今日首見，如獲至寶。拍照之後續行，不久便經過「未來世界」的大片墓園區，草皮山頭廣闊，視野特佳，非常漂亮。
1543 接上「紅淡山」步道，續行不到100公尺，右邊高點便是「紅淡山」基點(H208M、3-1024)，在此拍照、賞景。(07)
1551 原路回走。
1600 再度經過「紅淡山東南峰」。
1604 叉路口，左下山徑可通「月眉國小」。上次經過此處，曾經走進此叉路小段，發現草雜路已荒蕪，沒辦法走直好回頭；不料今天經過，發現此山徑已經變得十分清楚，入口且掛了兩條新布條，看來路徑已經被整理過了。(08)
1619 回月眉路停車處。
1620 開車返家。
1628 回到家裏，結束短暫的行程，但意義重大，因為把「野牛隊」的八顆基點都摸完了。
後記：
中華山岳野牛隊所立野牛基石一覽表：
野牛1，向天湖 山，678m，73年8月立，位於新店。
野牛2，新山，499m，73年9月立，位於汐止。
野牛3，雞冠山，420m，73年10月立，位於石碇。
野牛4，薯榔尖，622m，73年11月立，位於平溪。
野牛5，白雞山，734m，73年12月立，位於三峽。
野牛6：無。
野牛7，龍門山，380m，74年2月立，位於瑞芳。
野牛8，高腰山，980m，74年3月立，位於烏來。
野牛9：無。
野牛10，鹿鵠崙，781m，74年5月立，位於新店。

GPS航跡檔

頭圍山、礁水坑山、鶯子嶺

2010-登山記錄-MOUN086
名稱： 頭圍山、礁水坑山、鶯子嶺
日期： 2010.12.18. (星期六)
天氣： 晴天
人員： 一人獨行 (跟隨三位山友登頂)

0715 開車離家出發，經「雪山隧道」往「頭城」。
0800 出「國道5」之「頭城出口」，右轉循「2庚省道」回走「頭城」方向。
0808 叉路口，左轉進入「新興路」。
0809 左轉走「吉祥路」。
0811 右轉進入「復興路」，路口有「蘭陽技術學院」的指標。
0812 約走「復興路」150公尺，左轉進入「復興路37巷」，入口很不明顯。(01)
0813 約走400公尺，接上「拔雅路」，此即是「宜3-2道路」，取右轉上山，一路沿著「大修宮仙公廟」的指標牌走，車道盤旋上山，路況良好，右邊展望蘭陽平原，視野極佳。
0821 車道叉路，先取左上約走30公尺到達「大修宮」(02)，下車拜拜求平安，然後出「大修宮」，繼續循此產業道路往內開，希望能夠開上「武營農路」底的登山口，比較省事。但是到達「武營農路」的叉路口，發現農路口被人用鐵鍊鎖住了，於是只好回頭。
0839 回到「大修宮」下方，停車於路旁寬大之處，開始整裝。
0851 出發，從「大修宮」左側涼亭「觀海亭」後方階梯部道上去，至「大修宮」後方涼亭，與「大修宮」右側上來的階梯會合。在此遇上宜蘭的三位山友：劉先生、黃小姐、還有另一位忘記他的貴姓(抱歉！)，可謂遇到貴人。他們三位對蘭陽山區非常熟悉，而劉先生、黃小姐對於山上的植物尤其有極深厚的認識，這一趟「鶯子嶺」之行，他們介紹了不下於百種的植物，包括香味撲鼻的「野生肉桂樹」在內，使得此行變成極富有教育性。
0853 過「大修宮」後方涼亭之後，便左切進入山徑了，一路緩上，路跡清楚好走。(03)
0900 到達「頭圍山」(H252M、圖根點)，基點在山徑的右邊約1.5公尺處，基點周圍的芒萁已被砍得乾乾淨淨，四人在此愉愉快快的照了一些基點照，然後繼續循稜而走，一路多芒萁，但路跡清楚。(04)
0905 接上產道(「武營農路」)，取左走小段產道。(05)
0912 再入山徑，入口布條多，且有小鐵牌標示，路左緩下的寬大土路，路況良好，經過竹林。(06)
0918 「Y」叉路，左為廢棄的土產道不取，取右山徑。(07)
0924 經過左邊的竹圍，竹圍下方為開墾地，有間農舍。一路有根水管相伴，左邊樹林間隙可展望「九股山、鶯子頂」，山頭真美。(08)
0929 經過山徑右邊的小小土地公祠，拜拜後續行2公尺，便接上土面造林路，取右，寬大好走。(09)
0934 山徑先右切，然後再左切，似乎繼續走較上面一點的造林路，穿越竹林。(10)
0945 穿越小凹谷，多蕨類植被，然後再度上坡。(11)
0950 重要叉路口，左山徑可通「火燒寮山」約150分鐘，取右續行，路口有小鐵牌。(12)
1007 竹林中右邊似乎有聚落的遺跡，遇「Y」叉路，左路明顯但並非正路，取右；此叉路口需要小心，不然會走錯。(13)
1012 右切過小山溪，溪水乾淨，此處為水管的水源地。(14)
1033 經過山徑左邊的造林水泥柱，有這些字樣：「造林人賴樹木等二名，民國四二年…」，此處高度約H555M。(15)
1043 登「礁水坑山」(H629M、土地調查局圖根點)，基石位於稜線高點前約15公尺處，樹林間無展望，四人仍在此愉愉快快的照了一些基點照，小休。(16)
1055 續行，仍然是雜木林緩上坡。
1100 小山頭(17)，左邊展望「鶯子嶺」很漂亮，然後經過一小片芒草，之後又回雜木林。
1118 再過小山頭(18)，應是地圖上的740峰，接著仍是雜木林循稜而走。
1131 小小鞍部重要叉路口：右山徑可往「石空山、坪溪、石空古道」不取。(19)
1142 到達草地平台空地，左入平台區不取；山徑在右前方，有布條，高度約H715M。(20)
1155 又經過小片芒草，然後仍為雜木林。(21)
1210 雜木、芒草隱藏懸勾子植物的陡上路段，後方蘭陽平原的視野絕佳。
1227 重要叉路口(22)：右叉路可以下「打鐵寮山、灣潭」，看起來路況極差，不取。直走最後攻頂的路段，為高密芒草的陡上坡。
1239 登「鶯子嶺」(H943M、3-1130)，今日山頂視野甚佳，有360度的好展望。「獨步山林」蕭郎描述此山視野如下：「…又稱鶯仔嶺山、鷹嘴嶺，蘭陽五大名山之一。三等三角點一一三○號。展望極佳，眺望此稜更高的鶯子頂山，兩山連稜落差頗大，且遍生芒草，是極難纏的路線。遠眺叢雲山窖寮山，遠眺灣潭山烏山尖，俯瞰礁水坑山稜線與頭城地區。」(23)
1300 照完相之後，劉先生在山上開爐煮麵，一大鍋麵，加添了許多料理：雞蛋、宜蘭肉庚、花椰菜、大陸妹、油豆腐等等，香味四溢，有照片可為證。山上的一米一飯，都是辛苦從山下背上來的，資源可貴，是以這餐麵，其價值大於「滿漢全席」。我則因為擔心今日此行路況不好，並沒有開爐的準備，所以只能享受人家現成的美食。承蒙他們三位邀請共用此餐，幸何如之？只能感謝再感謝而已。
1329 原路下山。
1336 過1227叉路口，取直走繼續下山。
1401 回1142平台空地。
1407 過1131叉路口。
1434 回「礁水坑山」，告別三位山友，獨自先行下山。
1446 切過小山溪。
1450 回0950叉路口。
1502 過0929小小土地公祠。
1511 接回0912產道(「武營農路」)，踢產道出。
1514 脫離產道，再入山徑。
1515 回「頭圍山」。
1519 回「大修宮」，再度去拜拜，感謝一路平安。
1521 回停車處，休息、換裝。
1536 開車下山。
1555 上「國道5」之「頭城交流道」回基隆，不久便進入「雪山隧道」了。
1648 回基隆家裏，結束行程，也完成「蘭陽五大名山」的登臨。
後記：
對於三位宜蘭山友的厚待，內心感到萬分感謝；對於劉先生豐富的植物常識，我只有羨慕的份：他真是一位「博士」。

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