高腰山、拔刀爾山

2013-登山記錄-MOUN118

名稱：  高腰山、拔刀爾山

日期：  2013.12.25. (星期三)

天氣：  陰雨、寒冷

人員：  36人 (幸福隊登山活動)

0652  開車離家出發，循「國道3」下「新店出口」，過「新店」之後走「北宜公路」(台9省道)轉「新烏公路」(台9甲省道)往「烏來」；過「忠治站」之後約一公里至「成功站」，取右岔路下去，過紅色漂亮的鐵橋「加九寮景觀大橋」。

0758  過「加九寮景觀大橋」之後，停車路旁寬大處，到馬路左邊木涼亭會合。

0812  出發，走車道進入「紅河谷」。

0816  登山口：若直走過「紅河二號橋」左轉，可到「向天湖山」登山口，或不左轉續走至「加興宮」土地公廟，則為「四寮山」登山口。今日走「紅河谷」，不過橋，「紅河谷步道」入口位於紅河谷小型污水處理廠旁，取左進入階梯步道上坡。

0824  開始一段長上坡。

0828  階梯上坡止，又恢復腰繞緩上的越嶺古道模式。

0841  到達山壁小廟的空地，小休；左山壁上有土地公，其左不遠處有聖母瑪利亞。

0848  續行。

0850  過左邊水泥水塔，然後過溪，溪上架有小鐵橋，此處左明顯上坡山徑，可登「美鹿山」。

0852  左明顯上坡山徑，為「高腰山」登山口，取之；今日共有9人取此山徑上登「高腰山」，其餘28人健行至「拔刀爾山」登山口的工寮，而其中10人午餐後循此線登「拔刀爾山」，原路來回。

0853  進入「高腰山」登山口之後，便一路陡上；由登山口至「高腰山」山頂，落差約760公尺，幾乎都是陡坡，今日天雨路滑，並不輕鬆。

0910  亂石稜線路，仍一路陡上坡。

0921  上坡途中，地上見到不少楓葉的落葉。

0925  上小稜，循稜續走，小段路上坡稍緩。

0931  遇巨大岩石，左邊繞過之後繼續上。

0938  小休集結。

0953  續行，繼續上坡。

0955  頗長的一段岩石稜面陡上坡，有繩可拉，但天雨岩面溼滑，仍需小心。

1000  再上稜，續上，多岩石。

1011  越過一座明顯的山頭。

1021  又是一片亂石稜線路。

1030  經過一座小小的山頭。

1039  雜木林長陡上，坡度真陡，之後上稜，循稜走十餘公尺，再過一座小小山頭，然後小段陡下。

1046  再過尖聳小山頭。

1058  展望點：左後方有不錯的視野，是此段登「高腰山」途中唯一有視野的展望點。

1100  登「高腰山」(H980M、野牛8號基石)，山頂空地無視野，小休。

1110  續行，繼續縱走「拔刀爾山」。

1128  岔路口：左往「美鹿山」、「保慶宮」，不取；取右。

1132  接上由「保慶宮」上來的傳統路，取右。

1134  見到少許箭竹。

1137  進入溪溝路段，有水。

1153  岔路口：右下往「紅河谷」，此為下山之路，先不取；取直走登「拔刀爾山」。

1156  岔路口：右岔路往「加九嶺、逐鹿山」，不取；取直緩上登「拔刀爾山」。

1157  登「拔刀爾山」(H1117M、3-4186)，山頂左前方被砍出絕佳的視野，可以展望「烏來三姑」的山巒。「拔刀爾」的「泰雅族」原音為「Batul」，「Batul」是「泰雅族」的耳飾，以骨片做成的圓板，厚約八厘，直徑約有二吋左右，中間附加直徑約二分五厘，長約二吋之圓柄，圓柄上雕刻著簡單的直線花樣，戴在耳朵上時，圓板向前，將柄插進耳洞；此山名來源是由於「拔刀爾山」山形像「泰雅族」的耳飾Batul：由「新烏公路」向東眺望，「拔刀爾山」的山形在周圍「美鹿山、高腰山」的環恃下，與橫置的Batul有幾分神似之處。

1204  在山頂附近找尋較避風之處休息、午餐。

1242  午餐畢，下山。

1244  經1156往「加九嶺、逐鹿山」岔路口，不取。

1248  回1153岔路口，取「紅河谷」方向下山。

1302  漫長雜木林下坡之後，開始偏左腰繞緩下路段。

1307  進入山谷，過小乾溝。

1319  過小溪，有水。

1332  接上一條山腰路，取左緩下；右不取。

1338  右邊不遠處溪旁見到平台巨石。

1340  右邊溪流形成一連串的小瀑布。

1342  山徑接近右邊溪流，然後偏左。

1354  到達「造林工寮」，俗稱「遠東飯店」，不休息，繼續下走，接上「紅河谷步道」，取左踢步道出登山口，過小鐵橋。

1403  過小鐵橋

1411  過小鐵橋，右邊岩壁溪流水量大，形成漂亮的瀑布。

1419  過右邊0852「高腰山」登山口；再過小鐵橋，右邊溪流仍然形成漂亮的瀑布。

1421  過0841山壁土地公。

1431  開始階梯長下坡。

1441  出登山口，接上車道，取右；先在路旁用水龍頭洗雨鞋、雨褲。

1449  踢車道出停車處。

1453  回停車處，在右側木涼亭休息、換裝。

1515  開車賦歸。

1558  上「國道5」之「新店交流道」。

1640  回家，結束今日行程。

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雷公埤山、潭腰獅頭山

2013-登山記錄-MOUN117

名稱：  雷公埤山、潭腰獅頭山

日期：  2013.12.21. (星期六)

天氣：  陰雨、寒冷

人員：  14人 (朝陽隊登山活動)

0738  開車離家出發。

0835  停車於「二格公園」對面右前方路旁寬大處(約23.2K處)。

0900  出發，今日總共有14人參加，都是本會的會員。

0902  進入登山口，在「二格公園」正對面。

0915  陡上之後，登495峰。

0918  過「青潭水源保護區界石」。

0941  登「雷公埤山」(又名「五郎寮山」，H548M、土調圖根點)，休息、拍照。

0947  循稜續走。

1001  經過右邊凸岩展望點，今日無視野可以展望。

1009  長下坡之後，接上保線路，右往＃53高壓電塔，取左約走保線路10公尺遇岔路，取右山徑岔路進入雜木林下坡。

1033  進入造林地，楓樹葉子大都轉為橙黃色，蠻漂亮的；續走直下。

1041  接上「五郎寮產道」，產道上小休。

1050  續行，直接切過產道，進入山徑，入口有個白色廢棄電冰箱。

1111  接上腰繞土路，「T」岔路口，取左緩下。

1114  到達溪上老舊木板橋，一個一個小心過橋；也有少數人右繞過溪。

1122  再過溪，溪水稍大，小心過。

1127  接上「竹坑產業道路」，右邊有民宅，門牌為「石碇鄉北宜路五段竹坑巷11號」；續行取右，踢產道一路彎曲下坡。

1139  到達「竹坑土地公廟福德宮」，在此大休息、午餐；各種食物紛紛出籠，非常豐盛。

1309  午休完畢，茶足飯飽，續走下午行程。

1323  到達「竹坑巷」路底盡頭的最後農家，地址為「石碇區北宜路五段竹坑巷28-5號」；過後開始上山。

1348  半山景觀點，休息、賞景；今日雖然天氣不佳，但水庫風光仍然頗有看頭。

1409  賞景完畢，續行，繼續上坡。

1414  上稜岔路，取左緩上，山徑寬大好走。

1425  登「小格頭獅頭山」(潭腰獅頭山)(H477M、無基點)，休息、拍照。

1430  續行。

1442  出登山口，接上車道岔路口：右後車道可下「潭腰、大湖」，左後車道可下「竹坑」，岔路口右側民宅為「竹坑巷1號」，有個「文山包種茶」的招牌；取前循車道上坡，往「北宜公路」方向走。

1452  接回「北宜公路」24.5K處，向「碧山派出所」借用水龍頭沖洗污泥，警察先生十分客氣，感恩！

1459  續行，踢「北宜公路」回「二格公園」停車處。

1517  回停車處。

1524  開車賦歸。

1543  過「秀山橋」，經過「石碇」街區。

1547  上「國道5」之「石碇交流道」，北返。

1622  回家，結束今日行程。

後記：

        這已經是我今年第三次走「雷公埤山、潭腰獅頭山」了，所以這次的記錄比較簡略，GPS航跡檔也予省略；詳細的記錄以及航跡檔，可參考我先前的兩次記錄：今年12月16日以及今年3月8日的記錄。

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狗寮山

2013-登山記錄-MOUN116(D)

名稱：  狗寮山

日期：  2013.12.19. (星期四)

天氣：  高雄陰偶小雨、有霧

人員：  2人 (冬望二人行)

1220  午餐完畢，開車續行，循「台27乙省道」南走，往「十八羅漢山」方向去。此行只剩下「狗」還沒有捉到；原本的計畫是要明天到雲林縣林內鄉去登「咬狗山」，但後來在出發南下的前一天下午無意中發現高雄有座「狗寮山」，於是便決定登「狗寮山」而捨「咬狗山」。匆忙中找到「狗寮山」的唯一資料便是「祥馬」的地圖而已；而「祥馬」的馬先生是騎機車上稜線的，對於這4.1公里的古道路程，其種種岔路並沒有注記得很清楚，以致於我們走這段古道，因為彎曲角度甚大，途中又岔路繁多，走來有些心驚肉跳的。好在途中運氣好，遇見兩位「屏科大」的學生，我們兩度向他們問路，才得以免除憂慮，成功登頂「狗寮山」，補足了「十二生肖山頭」的最後一張拼圖，還可以縮減一天的行程，提早回家。

1221  經過右邊「六龜高中」，其左側圍牆旁有巷道進入，可達「大貢占山」(H823M、2-1097)登山口，約位於「台27乙省道」2.3K處；此行本來也想順路撿此山頭，但一則擔心時間不夠，影響到「狗寮山」的登臨，再則手頭資料還不太完備，所以放棄此山頭。

1234  到達位於「台27乙省道」7K處的「十八羅漢山遊客中心」，停車於此處。遊客中心左邊是「台27乙省道」，右邊山腳下有個隧道，為「六龜第六號隧道」；在此拍照、整裝。

1241  出發去登「狗寮山」，進入「第六號隧道」。

1245  出「第六號隧道」後，前方不遠處還有個「第五號隧道」；取右邊岔路進入。一開始路況良好，可以行駛小汽車。

1252  約走300公尺遇「T」岔路口，取右岔路緩上坡，仍是路況良好的舊水泥路，此為「美六古道」，是「美濃」越嶺「六龜」的古道，全長20公里。

1257  約走60公尺，遇右岔平緩土路不取。

1304  越嶺處，高度約290公尺，過後開始下。

1306  左有舊土路產道上坡，不取；右彎下坡。

1310  大角度右轉彎緩下；右前、左前皆有廢土面產道，不取。

1315  到達第一個筍寮，位在古道的右側；此時發現舊水泥路一直偏向右方走，方向非常偏離，有點害怕走錯路，很不放心，決定往回頭走看看是否錯過什麼岔路了。

1321  右回到1310處，遇見「屏科大」學生，確認往前走沒錯。

1327  再走到1315折返處，繼續往前走，仍然緩下坡。

1330  到達溪旁古道的最低點，高度約210 公尺，此處看似十字岔路口：右有上坡土路，不知通往何方；溪流對面似乎有廢棄的土路；取左沿著溪流左側續走，古道平緩寬大，溪水漂亮，此段路應是一段廢棄的馬路。

1333  過舊橋，開始沿著溪流右側緩上坡。

1336  經過右邊幾棵波羅蜜樹，結了一些果子；左邊竹林有石頭矮駁坎；然後，經過右邊第二筍寮，工寮已經不見了，只剩下水泥地基，還有一些跟採筍有關的結構體。大，此段路段ㄌㄨㄢ                                                                                                           坎

1340  經過右後緩上土面廢產道岔路，不取；又過右邊廢產道岔路，不取；然後過支流小溪上面的舊小橋。

1344  右下廢土面產道，不取；仍續緩上。

1348  高點越嶺處，三叉路口(高度約290M)：右上土石產道岔路非常明顯，不取；取左下，仍是舊水泥古道。

1407  左下廢棄土面產道岔路，不取；取直上坡。

1410  右下廢棄土面產道岔路，不取；取左彎上坡，漸陡。

1420  到達古道4.1K上稜點三叉路口：左緩上土面產道非常明顯，可往「南狗寮山」；右仍為「美六古道」，路面轉為土石路面，一路上坡，可往「狗寮山」、「北狗寮山」，或越嶺出「美濃」；小休。

1423  續行，取右上坡，已經走在「六龜」與「美濃」間的界山稜線上了。

1426  右岔路廢棄產道，不取。

1431  岔路口：直上土產道非常明顯，不取；取左前續走平緩古道，經過右邊第三筍寮。

1436  左後岔路為廢棄產道，不取；取直繼續緩上。

1444  右下舊水泥岔路，不取；左彎上坡。

1447  到達第四筍寮，在古道右側；此處亦為岔路口：直走仍為「美六古道」，往「北狗寮山」、「美濃」；左前有緩下土面產道，看似廢產道的樣子。上「狗寮山」需取左前廢產道走約10公尺，再左切進入竹、雜木林往高點推進，有非常老舊的布條可跟。

1454  到達「狗寮山」基點空地下方約5公尺處，前方草木雜亂，馬櫻丹叢生，於是取出山刀、剪子開始整理山頭。

1523  砍修整理山頭約30分鐘之久，把兩顆基石都清理出來，登「狗寮山」(H557M、經濟部水資會三角點美濃NO.5基石)，山頂還有一顆高高的基石，上面字跡看不清楚，記錄上說它是「礦務課1026號」基石，但是實在看不出到底是什麼字。在此小休、拍照，「十二生肖山頭」終於全部有了。

1528  原路下山。

1546  回1420古道4.1K上稜點三叉路口。

1622  回1330溪旁古道的最低點，開始右切長上坡倒攻。

1639  回1252岔路口，取左。

1644  回1245古道入口，取左；不久，進入「第六號隧道」。

1649  回遊客中心停車場。

1658  開車賦歸，進入「台27乙省道」取左往北走，往「六龜」。

1709  回「六龜」，右轉過「六龜大橋」，續走「台27省道」往「荖濃」。

1724  回「荖濃」，左轉走「台20省道」往「甲仙」。

1748  經過「甲仙」，走小段「台20省道、21省道」共線。

1752  「台20省道、21省道」分線點：直走「台21省道」，右轉「台20省道」，取右。

1815  回「玉井」，路旁買便當吃，當作晚餐。

1836  吃完便當，繼續開車賦歸。

1839  進入「台84快速道路」，往西走。

1850  銜接「國道3」之334K「官田交流道」，北返。

1955  於「南投休息區」小休。

2000  繼續北返。

2247  回家，結束兩天行程，完成「十二生肖山頭」；可惜這兩天嘉義、高雄山區天氣都很不好。

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獅頭山、兔和山

2013-登山記錄-MOUN116(C)

名稱：  獅頭山、兔和山

日期：  2013.12.19. (星期四)

天氣：  高雄陰偶小雨、有霧

人員：  2人 (冬望二人行)

0630  起床，收拾裝備，張羅早餐。

0815  出發，開車上山。今日的「主菜」是「抓兔子」 -- 登「兔和山」；但「兔和山」旁邊尚有一座三等三角點的山頭「獅頭山」，反正時間也不趕，不妨先試試去檢「獅頭山」。

0817  接上「高131道路」之5K處，取左續走「高131道路」。

0820  到達約位於「高131道路」之5.99K處，遇岔路口：左岔路產道看起來路況良好，是往「淨閑山莊」的聯外道路，而「獅頭山」就在「淨閑山莊」的後方；右路仍為「高131道路」，可往「兔和山」登山口；此岔路口有間小小的土地公祠。計畫先去「獅頭山」，取左開車進入。

0823  到達「淨閑山莊」前方約30公尺處，路旁左側空地停車。

0828  走到「淨閑山莊」入口電動門之處探望探望，看起來相當「門禁森嚴」呢。

0849  登「獅頭山」(H467M、3-316)，山頂位於社區大水塔的後方，有小片雜亂的竹林，基點處小空地附近散置著一些廢棄的塑膠水管，沒有布條，沒有標誌，幾乎沒有人登臨過此山頭的樣子，匆匆拍一下基石的照片，便原路下山。

0904  回「高131道路」5K岔路口。取(回程)左後續走，往「兔和山」登山口去。

0909  到達位於「高131道路」6.99K處，右邊小產道入口便是「兔和山」登山口；停車於路旁空地、整裝。

0920  出發去登「兔和山」，進入產道；此產道前段大致路況尚佳，只是還正在整修，有部份路段相當泥濘；約走0.45K路面轉為泥土路。

1001  約走產道1.4公里，到達稜上小土地公廟岔路口：左岔路緩上往「土地公崙」，右平緩土產道往「兔和山」；在此小休。

1003  續行，取右，土路產道似已荒廢。

1004  約走100公尺為「水管岔路口」，取右前；岔路口左邊有水管及水龍頭。

1008  約續行200公尺，竹林處遇岔路口：直走土路產道亦可登「兔和山」，但取右土路產道緩上比較近、比較好走。

1012  約續行60公尺，遇倒竹、雜草封塞路徑，取出長刀砍路。

1018  登「兔和山」(H497M、土調圖根點)，基點處草略雜，仍用刀、剪整修一番，然後製作山頭標示牌釘在樹上，然後拍登頂照片。

1048  原路下山。

1056  回1001岔路口，繼續踢產道下山。

1113  回0909停車處。

1122  開車續行，繼續往前走「高131道路」，預計從「彩蝶谷」出去。

1124  約走300公尺遇岔路口：左仍為「高131道路」，但路已崩毀不通，不取；取右岔路往「彩蝶谷」，過「崑崙橋」，不久又過「彩蝶橋」。

1126  經過右邊「九華山」的大牌樓。

1130  岔路口：取左不取右，過無名小橋。

1133  經過右邊小涼亭，有「彩蝶谷」的相關解說牌，但雜草叢生，似已荒廢。

1136  出「彩蝶谷」道路，接回「高131道路」，取右續走。

1140  進入「六龜」街區，經過「六龜國小」之後不久，接上「台27乙省道」：左過「六龜大橋」接「台27省道」，北往「荖濃」，南往「大津、茂林、高樹」；直走為「台27乙省道」，往「十八羅漢山」。先在「六龜」街區找家飲食店，吃午餐。

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土匪山、內埔山

2013-登山記錄-MOUN116(B)

名稱：  土匪山、內埔山

日期：  2013.12.18. (星期三)

天氣：  嘉義陰雨、霧濃

人員：  2人 (冬望二人行)

1253  午餐畢，繼續開車循「169縣道」去銜接「阿里山公路」(台18省道)。

1301  接上「台18省道」，取右下「隙頂」、「觸口」。不久，前方即被五部大遊覽車及一部大卡車擋死，行車速度十分緩慢，耗時比正常時間超過一倍以上，致使原訂計畫「循土匪山步道登土匪山」生變，因為時間有點趕了。

1355  到達「觸口」，停車於「龍隱寺」停車場，小休。現在如果要從「土匪山步道」登「土匪山」，來回至少需要2.5小時，時間顯然不太夠，於是決定直接循產道開車上「土匪山」，摸基點就可以了。

1403  開車出發，進入「台18省道」，取右過「觸口橋」。

1406  過「觸口橋」後約續行300公尺，取左進入產道，入口右側有「觸口派出所」，進入不久過「行圓橋」，上山。

1409  經過右岔路往「情人瀑布」，不取。

1412  岔路口：右岔路可銜接「嘉132道路」，此為回程下山之路，先不取；取左彎上山。

1421  岔路口：續直走仍為「興社產業道路」，可往「頭凍山」登口，不取；取左大轉彎。

1427  一路開到約750M的高度，續行產道路況顯然不佳，於是路旁停車；左側看似公墓的樣子，有些墳墓，四周大霧瀰漫，視野不清，此處距離土匪山頂直線距離只不過約70公尺而已。

1442  出發，繼續踢廢產道緩上。

1445  一路在GPS導航之下，輕鬆登頂「土匪山」(又名「番路山」，H794M、內務局補助三角點)，山頂另有一顆「嘉義給水廠水源點」，山頂位在茶園高點，據說「展望一級棒」，不過今日當然什麼也看不到，只能拍照留念。

1447  原路下山。

1451  回停車處。

1454  開車下山。

1508  回1412岔路口，取(下山)左直接銜接「嘉132道路」去。

1510  接上「嘉132道路」，取右。

1514  停車於「生命教育學苑」對面，「仁清橋」橋頭的路旁。

1528  出發，循右側檳榔田的小水泥路走進去，繞過「生命教育學苑」右側。

1531  遇檳榔園四岔路口，取左，仍是舊水泥路，逐漸上坡。

1537  岔路口：左邊舊水泥農路應是主線道，但懷疑右岔土路才是往「內埔山」的方向，於是取右，走小段便沒有路了；回頭取左。

1541  開始脫離舊水泥農路，取右前山坡循稜上，仍是檳榔園。

1543  登「內埔山」(H290M、3-361)，山頂稜線看起來頗有展望。

1556  原路下山。

1609  回停車處。

1611  開車循「嘉132道路」出去；今晚必須南下六龜鄉新發村，到「兔和山」登山口附近去過夜。

1617  接回「台18省道」，取左走省道。

1630  上「國道3」之297K「中埔交流道」，取左循國道南下。

1651  下「國道3」之334K「官田第二出口」，直接銜接「台84快速道路」，往「玉井」。

1700  過「玉井分局」岔路，取左先走「20省道」小段，然後右轉「台20省道、3省道」共線。

1717  到達「北寮」，「台20省道、3省道」分線，取左續走「台20省道」往「甲仙」。

1720  經過右邊「寶光寺」，規模宏偉。

1731  約於「台20省道54.5K處，左邊經過「六義山」登山口。

1733  接上「台21省道」，取左續走「台20省道、21省道」共線，往「甲仙」。

1737  進入「甲仙」市區，休息、散步；然後在「甲仙」的7-ELEVEN晚餐。

1827  開車續行，往「荖濃」；「台20省道、21省道」分線：左岔路為「台21省道」(中正路)，往「三民」，不取；取直走仍為「台20省道」(南橫公路)，往「荖濃」。

1844  經過右邊「白雲寺」，此為「白雲山」之登山口；「白雲山」是「小百岳」之一，我曾於2008年二月二日登臨此山。

1859  到達「荖濃」，於「荖濃國小」前遇省道岔路口：左仍為「台20省道」，是「南橫公路」，往「寶來」、「桃源」、「梅山」等，不取；取右走「台27省道」往「六龜」。

1907  到達「台27省道」與「高131道路」的岔路口，約位於「台27省道」2.7K處，取右先進入「高131道路」去探探路況，發現仍然只是通到「福興宮」而已，前行的縣道已經崩塌好久了，仍然沒有被修復，於是折返。

1920  回「台27省道」，繼續往「六龜」方向走。

1926  約位於「台27省道」6.5K處遇岔路口，取右岔路離開「台27省道」，過「獅額頭橋」，於橋頭左側土地公廟旁停車、拜拜，今晚借用土地公的一點空地，在此過夜。此處左鄰「荖濃溪」，溪水潺潺，十分清幽，且有水源可用，離「兔和山」登山口也很近，是非常理想的過夜場所。

1950  在車上就寢，托土地公之庇佑，睡得真好，一覺醒來已經是次晨五點30分了。

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