北一段(撤退)

2015-登山記錄-MOUN051

名稱：  勝光山、多加屯山

日期：  2015.05.20-21.(星期三、四)

天氣：  雨天

人員：  11人(含領隊及背工、隊員9人)

    本來是參加為期七天的「北一段」縱走，卻遇「梅雨」鋒面來臨，氣候丕變，雖如期出團，卻是豪雨淋漓。五月20日全程幾乎都是在大雨中行走，至「雲稜山莊」大家全身溼膩，本想走到「南湖山莊」住兩夜後，再視天候狀況決定是否撤退。孰料當晚有一小隊自「中央尖」(未登「中央尖」)撤返「雲稜山莊」，其中一員因「高山症」發作而向山下求援，救援單位因鑑於本隊正住在「雲稜山莊」，發電請求本隊領隊與背工就近協助背負病者下山，以防不測。本隊領隊在與隊員逐一溝通之後，達成共識，決定協助救援單位背負病者下山，故全隊遂於次(21)日自「雲稜山莊」撤退下山。此行因天候、山難之雙重因素，花了兩天的時間淋雨，卻只摸了「勝光山」、「多加屯山」兩顆與「北一段縱走」無關的基石，實是始料未及。

前一夜： 2015.05.19. (星期二)

1745  乘車出發。

1840  到達「台北車站東三門」等待會合。

1900  乘坐接駁車出發，離開「台北」。

2010  於「宜蘭火車站」接另一位來自「花蓮」的山友上車。

2020  於7-ELEVEN休息、補給。

2040  繼續搭乘接駁車出發，往「南山村」。

2150  到達「南山村」，進住民宿過夜(大同鄉南山村泰雅路7段137號)。

第一天： 2015.05.20. (星期三、雨天)

0600  起床、整裝。

0630  在民宿隔壁的「隆達商店」吃早餐。

0700  搭乘接駁車赴「勝光」登山口。

0736  到達位於「台7甲省道」50K前方約40公尺處的登山口，入口在馬路的左側上坡水泥產道入口，距離「張良橋」橋頭約30公尺。遇國家公園人員，會同兩名保警在此處檢查入山入園文件，並一一核對身份，無誤之後才放行。

0745  出發，踢產道上坡；天氣不佳，下雨，穿戴全副雨具，冒雨而行。產道先經過果園，再經過大片高麗菜園，彎曲上坡。

0759  水泥產道結束，轉為土石產道，繼續蜿蜒上坡。

0824  產道結束，開始進入山徑。

0825  經過左側雨布大蓄水池，之後一路長上坡，多松樹，地面多松針。

0849  空地小休。

0852  續行，緩上坡。

0903  登「勝光山」(H2285M、省府圖補點)，拍照之後續行，下坡。

0908  接上「710林道」之4.8K處，左往「南湖大山思源登山口4.8K」，不取：取右續踢林道，往「雲稜山莊6.9K」；來路往「勝光2.3K」。

0912  續行，取右踢「710林道」續走。

0942  到達林道6.8K空地小休，右邊有顆巨大松樹；續走入內有間簡易廁所；左邊為山徑登山口，有國家公園的標示牌，有往「雲稜山莊5.1K」的指標。

0952  續行，取左側山徑開始「之」字長陡上坡。雨越下越大，全身溼透，走來辛苦。

1038  中途小休(因前方有大隊人馬)。

1046  續行。

1057  到達「松風嶺」，過登山步道8K里程樁。

1113  上小山頭，岔路口：右往「中繼站」小屋，且可縱走往「平岩山」，不取；取左前續行，指標牌顯示往「雲稜山莊」3.2K，此處約位於山步道8.45K處。

1118  一陣上坡之後，過「多加屯山」水利基點峰，續行。

1125  小休；雨很大，休息頗為不方便；簡單午餐。

1138  續行，長上坡攻「多加屯山」。

1200  箭竹林區，遇左岔路箭竹林「狗洞」往「多加屯山」三等基石，不取；續行不久開始很漫長的下坡。

1250  到達「木杆鞍部」，右下叉路往「南湖溪木屋」1.7K，直走往「雲稜山莊」，小休。

1256  續行，又開始一段長上坡。

1320  到達「雲稜山莊」，全身被雨淋得狼狽不堪。

1630  晚餐，四菜一湯，伙食不錯。

1930  就寢；晚上陸續有兩小隊進住；此外，山屋外面空地有「外展教育基金會」帶來不少外籍(新加坡)學員在露營。天黑後有一小隊進住，他們原擬登「中央尖」，但因天氣太差而放棄，至「雲稜山莊」後有一名隊員高山症正在發作。

第二天： 2015.05.21. (星期四、陰天細雨)

0355  起床，整理裝備。

0430  早餐；餐後得知「高山症」發作的山友需本隊領隊與背工協助照顧下山，經領隊與隊員逐一溝通之後，達成共識，決定全隊自「雲稜山莊」撤退下山。

0540  全隊9人拍完團照之後，原路回撤下山，離開「雲稜山莊」。

0600  回「木杆鞍部」，續行開始長上坡，倒攻「多加屯山」。

0644  小休。

0649  續行，繼續上坡。

0717  至箭竹林區「多加屯山」三等基石岔路口，取右鑽入箭竹林約走30公尺到達「多加屯山」(H2795M、3-6326)。

0721  拍照後回岔路口，小休。

0726  續行。

0749  回程再經「多加屯山」水利基點峰。

0753  回步道8.45K處山頭，空地小休。

0807  續行，左往「中繼站」小屋不取；取右前下山。

0818  回步道8K「松風嶺」，小休。

0823  繼續下山。

0856  回「710林道」6.8K處登山口，休息。

0913  續行，踢「710林道」出去。

0942  回「710林道」4.8K處岔路口，小休。

0948  續行，取左進入山徑往「勝光」登山口，一段上坡倒攻「勝光山」。

0954  回程再登「勝光山」，休息、拍照。

0956  繼續下山。

1020  過右側雨布大蓄水池之後，接回高麗菜園產道，續踢產道下山，經過大片高麗菜園。

1042  出「勝光」登山口，路旁工寮休息、換裝。

1200  乘車賦歸。

1309  左轉過「家源橋」。

1315  接上「台7省道」，直走進入「台7省道」往「宜蘭」。

1329  左岔路過「泰雅大橋」往「三星」，不取。

1358  於「員山路」旁吃魚丸米粉當午餐。

1422  午餐畢，繼續賦歸。

1435  上「國道5」之「宜蘭交流道」，北返。

1531  回家，結束行程；遺憾此次未能順利走完「北一段」。「北一段」的8顆「百岳」山頭我還尚缺「中央尖」，其餘7顆都去過，可惜這趟遇到強大的滯留鋒面，天氣實在太差，再加上山友的高山症，只好撤退，以後有機會再來。

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烏來山、大桶山

2015-登山記錄-MOUN050

名稱：  烏來山、大桶山

日期：  2015.05.16.(星期六)

天氣：  晴天酷熱

人員：  2人 (冬望 × 2)

0625  開車離家出發；今日便臨時安排「烏來山」縱走「大桶山」的行程，權充「北一段」的行前訓練。「烏來山」與「大桶山」單攻兩座山頭都去過，其中「大桶山」還已經上去過三次；不過兩山縱走卻遲遲未曾走過，過去不是擔心接駁問題，就是擔心路況欠佳，始終未能走完此路段。

0653  下「國道3」之27K「新店出口」。

0701  省道岔路口，取右轉進入「台9甲省道」往「烏來」，直行「台9省道」往「坪林」不取。

0723  到達「烏來」，公車總站附近停車場停車(計次60元)，吃早餐、整裝。

0738  出發，回走小段路，到達「妙心寺」岔路口，取右進入通往「妙心寺」的車道緩上。

0743  到達「烏來山」登山口，位於車道側，取之上坡，然後接上水管路取左緩上。

0751  經過右上方不遠處有一些自來水設施。

0752  岔路口：直走水管路轉緩下往水源，不取；取右轉進入山路上坡；此後一路陡坡甚多，不過路跡清楚，雖陡但無危險。

0807  經過一支老舊的柱子，是過去直立指標牌的遺跡；續行山徑偏右再度長上坡。

0826  山徑陡上，多岩石。

0840  空地小休。

0846  續行，繼續陡上坡。

0909  上小支稜，取右走約10公尺稜尾小空地休息。

0917  續行，循稜繼續上坡。

0919  山徑左切，呈緩上坡雜木林稜線路，漂亮的路段。

0922  小段瘦稜路段，左為懸崖峭壁；過後有小段攀岩，有繩可拉。

0926  過小山頭，有空地。

0938  過完一小段瘦稜之後，開始長陡上，多岩石，多段拉繩。

1004  登「烏來山前峰」(H789M、無基石)，樹上指標牌高度寫是820M，自然是錯誤。山頂樹木圍繞，幾乎沒有視野，在此休息、拍照。

1017  續行，偏左循稜續上。

1020  岩壁小段拉繩陡上。

1027  再上稜，遇岔路，直走10公尺至崖邊空地有展望點，可以眺望右前方「大桶山」壯盛的山容；發現空地旁樹上有指標牌，標示此處為「烏來山」(H820M、無基石)，但此處實為上稜點的一處空地，應非真正的「烏來山」，因為續行前方有一更高的小山頭也被標注為「烏來山」(H820M)，後者的高度似乎比較符合。

1036  退回10公尺岔路口，續行。

1045  又一陣上坡之後，登上一座小山頭，也有「烏來山」(H820M)的指標，這個山頭高度比較像是820公尺；續行循稜下坡。

1049  一段稜右腰繞路，腰繞過左側小山頭。

1051  接回稜線，繼續上坡， 多岩石。

1055  上稜，小段平緩路。

1059  經過相當平緩山頭極不明顯的高點，然後開始緩下。

1108  過「大桶山」南側低鞍，有支老舊指標柱；續行開始連續緩上坡，攻頂「大桶山」。

1130  登「大桶山」(H916M、3-4137)，山頂設有天線設施，樹林圍繞無展望；基石處續行本有一條山路可下「忠治」，但早已荒廢無路跡了。

1149  續行，取往「龜山、忠治」方向下山。

1154  四叉路口：左往「龜山、忠治」，先不取；右往「落鳳山」(看來路況尚佳)，不取；先直走約20公尺到達「大桶山東峰」(H910M、總督圖補點)，無展望，拍照。

1200  回四叉路口，取往「龜山、忠治」方向下山，很長的下坡路，一路都是杉木林。

1212  枕木階梯下坡，已經老舊，少數階梯枕木已腐朽。

1216  岔路口：右下往「桂山路223號」登山口約25分，不取；取直續走枕木步道。

1220  經過小段瘦稜，右有視野。

1223  小段枕木梯上坡之後，到達稜線，「豆腐岩」路段，有解說牌，左側有一處展望點，稜線步道旁有粗繩當護欄。

1230  開始走一段慢長的下坡路，多段舊枕木階梯下坡。

1240  舊枕木階梯長下坡。

1245  岔路口，位於步道左彎下稜處：右前山徑下坡往「四崁水山」，不取；取左前續走枕木步道，下「忠治」。

1252  經過「大桶山登山步道0.7/2.3K」里程樁。

1307  出「大桶山登山步道」口，兩旁有原住民塑像；接上車道，左上往「大桶山農場」，不取；取右下可出客運「忠治站」。

1318  天氣酷熱，踢馬路熱不可當，見左側有小溪流，上到溪畔去大休息、午餐，順便泡泡腳來降溫。

1346  休息完畢，稍感涼快，回馬路，繼續踢馬路下山。

1352  遇右緩下岔路往「忘憂谷瀑布農場」，不取。

1354  遇左上岔路往「桶壁角蜜蜜咖啡」，不取。

1409  右岔路往「九玄聖宮」(主祀三田都千歲、齊天大聖)，不取。

1412  接回「台9甲省道」，路口即是客運「忠治站」，在此候車回「烏來」。

1416  很幸運，等了四分鐘客運班車(849線路)便來到，上車。

1421  回「烏來」，下車。

1423  回停車處取車，休息、換裝。

1433  開車賦歸。

1455  接回「台9省道」，左轉取「台9省道」往「新店」。

1503  上「國道3」之「新店交流道」，北返。

1543  回家，結束今日行程。

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劍龍稜、半平山斷崖水管路

2015-登山記錄-MOUN048

名稱：  劍龍稜、半平溪、半平山斷崖水管路

日期：  2015.05.13.(星期三)

天氣：  晴天視野超棒

人員：  3人 (自組隊)

0645  開車離家出發；今日應楊咩咩之邀，主要是去走他們新開出來的「瀑布稜」稜線路，順便踏查「半平山斷崖水管路」。「斷崖水管路」近年來似乎沒有山友走到「水管坑道」，更別提過了「水管坑道」那段大斜壁的「路」了(因為根本沒有路)。此行純屬試驗踏查行程，前人似乎沒有航跡或記錄，故此行航跡本人不予公開，以免滋生事端。

0720  到達位於「濱海公路」(台2省道)80.1K處，此為「劍龍稜」之入口，路旁停車。

0740  出發，進入「台金」廢場區，走小段廢棄水泥道路進入山區。

0755  經過左邊一棟巨大的空屋，應該是昔日礦區的辦公大樓。

0758  岔路口，直走往「大斜壁」登山口，需過溪，不取；取右切上坡，往半山廢棄「四方涼亭」。

0804  到達「四方涼亭」，休息；今日視野特佳。

0811  續行，繼續循稜上坡。

0821  上稜轉折點，開始左切腰繞。

0827  鞍部岔路，接上由「大斜壁」上來的路，往「劍龍稜」需取右循稜上坡；直走越稜進入芒草小徑，往最近新開發出來的「瑞芳錐鹿古道」(岩壁水管路)；小休。

0833  續行，取右循稜上坡，續走「劍龍稜」(黃金第五稜)、「鋸齒稜」(黃金第六稜)。

0836  到達「劍龍稜」背脊下方，巨大岩石如利劍般的往右側伸出，壯觀。

0853  越過「劍龍背脊」岩稜。

0903  進入小段芒草區。

0909  再度進入小段芒草區。

0915  上稜，登「381峰」，休息、賞景；上「劍龍稜」四、五次了，今日視野最棒。

0917  續行。

0919  岩棚，下方有陰涼處；續行自岩石右側繞過，攀上大岩石上方。

0921  矮芒草區。

0943  岩壁拉繩陡上，大落差。

0955  矮芒草亂石稜線路段，長上坡。

1003  進入高芒草中鑽行，上坡。

1007  到達「555峰」前方芒草空地，小休，吃西瓜；此處為「俯瞰稜」的起點，右岔路是「俯瞰稜」，今日不走此稜。

1014  續行，高芒草中過「555峰」。

1028  岩壁陡上，有繩可攀；左側為深深的懸崖。

1050  到達亂岩疊嶂的山頭前方，此山頭看起來很像「玉山」旁邊的「鳳尾岩」，山徑從它左側山腰繞過。

1056  經過「紅星杜鵑」區，「半平山」稜線快到了。

1059  上「半平山」主稜線，仍是大片岩稜。

1105  岔路口：左邊岩壁垂降30米，往「茶壺山」，不取；取直循稜上坡，續走「半平山」主稜線(黃金第三稜)。

1111  登「半平山」(H713M、無基石)，山頂有水泥旗竿座與步道解說牌；循稜續走。

1115  小鞍溝樹林陰涼處小休，吃蘋果。

1119  續行。

1131  出「半平山」登山口，接上「草山戰備道」，取左踢馬路緩下，不久便經過右邊「燦光寮山」登山口續走。

1144  岔路口：右緩上仍為「草山戰備道」，可上「草山」，不取；取左進入已廢的土面產道，此為「金和產業道路」。

1151  經過左側山徑入口，有布條，為新開闢下溪水路山徑入口，今日不走水路，不取。

1154  到達「瀑布稜」稜線路入口，在左側，取之離開「金和廢產道」，進入登山口；此路亦是近期被砍通，進入樹林之後小休。

1158  續行，取左切循支稜下坡，雜木林。山徑彎彎曲曲，一下子陡下，一下子右切腰繞，間或小段上坡越稜，不一而論。

1210  進入小支稜繞過右側巨石陡下，開始進入大片密集山林投稜線路段，相當不好走。

1215  小段上坡，切上稜線，循稜走過山林投小山頭，此處地處520峰下方，回頭眺望不遠之處的520峰山頭，坡度很陡，全是密密的山林投植被；續行仍是踩在山林投上面「草上飛」，被砍斷的山林投不斷絆腳，難走、難走。

1222  瘦稜路段，左下方不斷傳來水聲。

1231  左切脫離岩稜陡下，有架繩；仍是密密的山林投。

1238  左右兩股溪流之間的瘦稜陡下，多亂石，仍是山林投路段。

1246  接近雙溪匯流處，山徑左切下左溪。

1252  入溪，開始沿溪下溯。

1255  經過雙溪匯流處，繼續下溯。

1301  於小瀑布之上方，右切入溪，至溪畔陰涼處大休息、午餐。

1402  續行，開始進入「半平山斷崖水管路」，橫渡「半平山」稜線下方浩大的陡峭大斜壁而行，走起來真有「飛簷走壁」之感；多處裸露感極重的斜壁，陡峭度高達七、八十度，寸草不生，有如騰空飛行。

1448  至少橫切過六、七片陡峭的裸岩壁，終於來到穿越「半平山」稜線的水管涵洞，涵洞既低且窄，只能跪下爬行進入，看樣子會是相當辛苦；如果背著背包爬行，則根本不可能。觀察前方的大斜壁，非常陡峭且又植被稀少，強行橫渡，也幾乎不可能，所以困難來了。看樣子只好進入水管涵洞一試了；小吳和我解下背包，戴上頭燈，開始跪地爬行，進入涵洞，洞內有五、六根中型塑膠水管通過，有些地方略有積水。我們爬了良久，估計至少爬行150公尺，前方仍不見任何出口的光線，所以擔心另一頭出口已被阻塞，決定原路爬回。

1504  爬出洞口，重新觀察地形，似乎下方有些植被，可能較好橫渡，於是開始架長繩，準備拉繩下切。

1522  拉繩下切岩壁約30公尺落差，然後找地形及植被又開始橫切。

1525  遇岩壁山溝，無法橫越，只好進入山溝，取右下切小段，再循地形及植被繼續橫切。

1606  距離「劍龍～鋸齒稜」來路直線距離約只有105公尺，但落差卻有將近80公尺，於是開始左切上攻，希望能儘快接回「劍龍～鋸齒稜」之稜線路。

1641  一陣辛苦的陡上，終於接回「劍龍～鋸齒稜」之稜線路某處，休息、喘喘氣；雖然很累，但是可以放心了。

1647  開始循「劍龍～鋸齒稜」之稜線路，原路下山。

1717  回0827鞍部岔路，取左下稜，仍回「四方涼亭」。

1728  回0758廢棄「四方涼亭」，小休片刻。

1731  繼續下山。

1736  進入「台金」廢場區，經過0755巨大的廢棄空屋。

1745  回停車處，休息、換裝。

1756  開車賦歸。

1829  回家，結束今日行程。「半平山斷崖水管路」目前有些斜壁裸岩區，危險性極高，絕不可團辦；縱使自組隊少數人選，亦須謹慎三思，不宜輕易成行。如遇天候不甚穩定，行走至中途有飄雨之可能時，萬不可行。

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深澳山、港仔尾山、番子澳山

2015-登山記錄-MOUN048

名稱：  深澳山、港仔尾山、番子澳山

日期：  2015.05.10.(星期日)

天氣：  早上下雨、下午陰天

人員：  17人 (ROGER週日隊)

0745  離家出發；今日參加「ROGER週日隊」(麵疙瘩隊)行程，走「八斗子」、「瑞濱」一帶幾個小山頭，順便聚餐，找個名目慶祝「母親節」。

0800  到達「望海巷」公車站，附近停車場停車，吃早餐；今日天氣欠佳，上午雨勢不停，行走小郊山，泥濘溼瘩滑溜，是「吃苦耐勞」的行程。

0812  出發去登今日第一座山頭：「深澳山」，登山口在停車場的左斜對面，大岩壁下方的公路旁，從「墾丁悠活大地」的圍牆左側進入。過「深澳線」鐵軌之後，由一間水泥廢屋左側山徑進入竹林，廢屋牆上有「深澳山」三個白漆大字，很好認。

0824  循大岩壁下方往右繞過，此路段視野極佳，不過今日天雨晦暗。繞過岩壁右側上坡，進入芒草區。

0836  上稜越嶺，左切循稜續走。

0846  又上稜遇岔路：左下小徑沒有布條，不取；取直走循稜緩下。

0856  過小小山頭，右前下坡。

0900  右邊原來有岔路越稜下坡，是舊路，今已無路跡；取直走循稜緩下。

0905  鞍溝地形，右切上坡。

0917  上稜岔路，取左約續走20公尺即到達「深澳山」(H170M、3-1124)，山頂本來有很好視野，不過天氣差，無景可賞。

0924  拍照之後，回0717上稜岔路口，取往「深澳」方向下山；不久，遇左腰繞岔路來會；之後再遇右下岔路不取，取左平緩山徑進入綠竹林。

0928  經過右邊工寮。工寮前有岔路口：右上坡越稜岔路，可經過「洪公萬傳之墓」，接上「岳王路」續登「秀崎山」、「瑞芳山」等山頭，遺憾的是此路現已被封阻中斷，不取；取直下坡出「深澳」海濱。

0931  進入「瑞芳第十七公墓」墓園區，踢墓園水泥道路下山。

0937  離開墓園區，仍踢水泥道路下坡，續走不到100公尺遇岔路：直走踢水泥道路下坡可出「台電新村」登山口，接上「濱海公路」，今不取；取左進入土路山徑。

0941  跨過小水溝，有很多細水管。

0944  出登山口，接上馬路巷道，取左。

0946  過「厚嘿廣場」，踢水泥階梯下坡。

0948  進入一座籃球場，在球場旁一棟廢棄的二層建築物屋簷下大休息，泡茶聊天。

1036  休息完畢續行，再踢馬路出去，遇岔路取左。

1040  出「濱海公路」(台2省道)，取右踢省道。

1043  約踢省道200公尺，到達「港仔尾山」登山口，位於馬路左邊約72K里程牌處，取之進入山徑上坡。

1044  遇工寮，山徑左切然後右上，斜坡地形，據說是昔日斜坡索道的遺址，兩旁皆有山溝。

1047  左切過水溝，然後右切續上。

1051  上稜遇岔路：左往「港仔尾山西峰」，右往「港仔尾山」；取左先往「西峰」，再回此岔路口續往「主峰」。

1054  登「港仔尾山西峰」(又名「深澳港山」，H89M、建設礦補＃2093)，山頂無視野。

1057  拍照後繼續往前走約20公尺至稜尾，此處已被砍出大空地，視野絕佳。

1105  原路回頭走。

1100  回1051上稜岔路口，續往「港仔尾山」去。

1114  經過左側廢棄紅磚屋，過小鞍溝後直走看似有小徑，無布條不取；取左前緩上，此處長著大片姑婆芋。

1122  橫切過大岩壁下方，溼滑陡峭難行，塞車，行走緩慢。

1136  自「港仔尾山」西側繞上南稜，遇岔路口取左上坡，攻頂「港仔尾山」。

1137  登「港仔尾山」(H119M、無基石)，山頂略有視野；這是一顆非常冷門的山頭，在此行山徑被重新砍通之前，大概約有十年未被登臨了。

1141  原路下山；回1136稜上岔路口，右下為來路，不取；取直走循稜下坡縱走。

1147  三度經過綠竹林。

1157  出登山口，接上巷道，遇岔路：右為「瑞芳區深澳路77號」宅；取左踢巷道出。

1203  接上「深澳路」，右後可出「濱海公路」(台2省道)，不取；取左前，右邊是「番子澳」碼頭。

1207  到達位於碼頭旁的「金益紅麴鯊魚羹小吃店」(深澳路145號)，眾人在此聚餐，十七個人擠滿一大桌，氣氛極為溫馨。

1255  午餐畢，續走下午行程，重新穿上溼溚溚的雨衣、雨褲，踏上征途，續走「深澳路」。

1301  過左邊「深澳漁港安檢所」，右轉沿港灣旁續走約百公尺遇岔路口：右往碼頭堤防；左舊馬路往象鼻石、番子澳山登山口、酋長頭山登山口。取左走舊馬路約10公尺，左邊芒草山徑入口便是「酋長頭山」登山口，登山口對面小土丘上面有座廢碉堡。

1306  進入山徑數公尺，左邊便是一片水泥平台，應是下方海產店的屋頂；平台前依路條取右小段陡上，路徑相當溼滑。上稜之後取左循稜緩上，至稜尾高點，懸崖峭壁旁便是「酋長頭山」了。

1317  登「酋長頭山」(H50M、海軍02水泥柱)，山頂右側隔個小山谷，與「番子澳山」相鄰對望；山頂視野絕佳，尤其站在前方懸崖邊緣往下看海，波濤洶湧，驚險異常。

1324  原路下山。

1340  出登山口，取左續往海邊走，穿越巨大的消波塊，到達海邊一路走進去。

1344  經過右邊一座墳墓；左側草坡有明顯小徑亦可登「番子澳山」，此路為今日下山之路，上山不取；續往海邊風化岩石區緩上。

1348  當達風化岩石區，此處有各種風化岩石，造型十分漂亮。隊友們都上「象鼻石」頂上去賞景、拍照，並在此處泡茶、大休息，玩得不亦樂乎。

1442  玩夠了，重新集結拍團照，然後出發去登「番子澳山」，循左手邊的風化岩石區上去，不久偏左進入芒草區。

1452  越過一座小山頭，取左前下坡。

1456  到達另一山頭的土壕溝區，壕溝盡頭有座廢碉堡，循碉堡左側繞過去，至碉堡後方便是「番子澳山」基石所在(H46M、省府圖補點)。

1505  下山，取另一登山口(東面)下「番子澳山」。

1512  回1344墳墓岔路口，取右下海邊，然後沿著海岸原路回去。

1523  回到「深澳漁港安檢所」旁的停車場，休息、換裝。

1527  乘坐邦兄的車子回「望海巷」停車場。

1532  回「望海巷」停車場下車。

1541  開車賦歸。

1602  回家，結束今日行程。今天天氣不好，幾乎全程下雨，直到「番子澳山」下山之後，天色才逐漸好轉，但行程已近尾聲了。

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