2017年7月29日 星期六

路門山、波露山、卡拉莫基山



2017-登山記錄-MOUN054
名稱:  路門山、波露山、卡拉莫基山
日期:  2017.07.28.(星期五)
天氣:  上午晴天,下午陰雨
人員:  4 (幸福自組隊)

0305  開車出發。今日預定從「內洞林道」底過溪,登「路門山」,然後縱走「波露山」,續走「卡拉莫基山」,從「哈盆產道」1.1K處登山口出來。由於路途遙遠,本擬前一晚睡在「內洞森林遊樂區」附近;不過因為考量到天氣炎熱,睡車上不舒服,所以改為今天凌晨出發。此行原本抱定最壞的打算,想說因為沒有接駁車,下山可能還要踢12公里的馬路回停車處;不過幸運的是昨天竟然獲得「幸福隊」老爺及夫人伉儷同意一齊走,如此便有兩部車可以安排接駁,少去踢三小時馬路的勞累,真是菩薩保佑。
0334  下「國道3」之「新店出口」,續行往「烏來」去。
0350  右轉過「烏來觀光大橋」,進入「北107道路」續行,走「環山路」接「信福路」。
0409  抵達「北107道路」(信福路)5.6K岔路口,左下岔路往「內洞森林遊樂區」(目前封園未開放),直走往「福山」;在此停車吃早餐,等待會合。
0420  老爺的車子也來到,兩車先繼續行走「北107道路」,至「哈盆產道1.1K處登山口」去放接駁車。
0439  抵達「北107道路」之17K處,取左後岔路下坡,不久過「福山一號橋」。
0444  抵達「哈盆產道」1.1K處登山口,續行30公尺路左空地停放一車,四人搭乘另一車回「北107道路」(信福路)5.6K岔路口。
0508  回程車抵「北107道路」5.6K岔路口,取右前下坡岔路往「內洞森林遊樂區」;過「信賢隱瀑橋」後「T」岔路口,右往森林遊樂區路被封住車輛無法進入;取左行走約20公尺路旁空地停車、整裝。
0516  出發,開始今日漫長的行程。
0521  抵達「內洞森林遊樂區」門口;此森林遊樂區因颱風災害,休園已久,門口大門深鎖,還外加鐵柵欄擋道,需自行設法進入園區。
0541  進入園區後走「觀瀑步道」循「內洞溪」右側往內走,至「環山步道」入口取左續走「環山步道」一路上坡;此處步道路口一片狼藉,還正在施工作業之中。
0636  一路走「環山步道」,數度切捷徑行走,還遭遇一處崩塌,終於抵達「內洞林道」12.3K處,左側有長木椅空地可以休息;林道左往「孝義派出所烏玉檢查哨」,右往「路門山」登山口。先在此休息一下,不覺已經上攻了300公尺的落差。
0651  續行,取右踢「內洞林道」往「路門山」登山口;左經林道12K「大保克山」登山口,不取。
0708  過「內洞林道」13K
0729  過「內洞林道」14K
0733  林道14.2K處大崩塌;此處原本有「大保克山」另一登山口,現不知如何了。
0739  過完大崩塌區,休息。
0754  續行。
0808  林道右彎過溪溝崩塌處,無危險;左側有雙層瀑布。
0817  林道貼近「內洞溪」左側而行,溪流很美。
0819  林道終點約16.56K處;續行一段亂七八糟的路段,穿過雜草區,路徑不明,舊布條紛亂,據說此處是岔路口,左往「多望來山」、右往「路門山」,但是草雜紛亂,根本看不出來,只憑GPS航跡抓方向鑽草走便是了。
0827  終於抵達「內洞溪」的過溪點;「路門山」登山口在過完溪之後正前方不原處,不過稍微偏右繞一點路比較好走。在此休息,取溪水生飲(在此之前已經取水生飲兩次了)
0839  續行,不久即抵達登山口,右切開始漫長的陡上路,途中需數度切過類似廢棄林道或造林路的水平路徑遺跡。由過溪點登山口至「路門山」,高低落差將近800公尺。
0907  陡、陡、陡,之後終於趨緩,走一段雜木林緩上,高度已逾800公尺。
0913  又開始陡上坡了。
0920  上坡中途小休。
0926  續行,繼續長上坡。
0944  再度小休。
0953  續行,繼續長上坡;高度約1130公尺。
1003  接上一條廢棄木馬道,取右水平而行;約走50公尺,左切脫離廢木馬道,繼續上坡。
1010  過小山頭,漸入杉木林;之後坡度趨緩。
1018  經過記錄上所謂的「水路」岔路口,似乎不見明顯路跡;續行山徑偏右走。
1045  又一段長上坡了;中途小休。「路門山」是「烏來三姑」(波露、路門、阿玉)中的「大姑」(最高者),但山頂卻無基點。「波露山」是三等,「阿玉山」是二等,唯獨「路門山」無基石;但此山路途深遠,不論從任何登山口上來,都必須花上六、七小時。
1056  續行,仍是上坡。
1111  登上主稜線第一座小山頭,高度已超過1400公尺了,真是有夠累;續行上上下的,小山頭連續。
1115  經過地上廢棄舊雨布,顯是獵人寮稝的遺跡。
1122  鞍谷,開始右切走一段乾溝路長下切:夭壽!還要下切如此深。
1127  乾溝下切路段止,取左脫離乾溝腰繞。
1131  小乾溝地形,直走循稜有明顯獵徑,不取;取左循乾溝下坡。
1133  鞍谷山溝地形,路徑雜亂。
1135  山徑左切,循另一條小山溝長上坡。這山路到底是怎麼搞的?剛才山溝路右切長下坡,現在卻左切山溝路長上坡,是在考驗你的腳力還是耐心來的?
1142  終於上抵1422峰鞍部附近的稜線,重要岔路口:左循稜可下「大保克山(200)」,不取;取右循稜續走往「路門山」,標示還需40分鐘,不過通常不需要這麼久。
1155  鞍谷空地,樹上見到「阿玉山會師」的舊鐵牌。
1157  岔路口:左可縱走「阿玉山」,不取;取右登「路門山」。
1158  登「路門山」(H1461M、無基石),山頂杜鵑與雜木圍繞,視野有限;這是我第二次登臨此山頭,上次是於2014118日從「內洞林道」4.7K登山口啟登,越過「拉樸山」,經1191山頭「大保克山」岔路口,而登上「路門山」的,也是路途遙遠,上山花費6小時。在此短暫休息、簡單午餐;今日午後,山區天氣開始變壞,先是雲霧壟罩,然後陰霾細雨。
1232  因為下午的路程還很遠,不敢久留,循稜續行往「波露山」縱走,取左前山徑續行;正前似乎有明顯山徑入口,不可取,據說有人誤走此徑而迷路。記錄稱需越過大小山頭14座,才會抵達「波露山」,豈可吊以輕心?趕路要緊。
1236  經過鞍部小片泥沼地。
1238  過小山頭,大片原始杜鵑林路段開始,山徑舒軟,走來真是賞心悅目極了。
1252  過杜鵑林小山頭,仍是地毯路面。
1255  大片杜鵑林尖凸小山頭,續行陡下。
1304  又過杜鵑林小山頭。
1310  又過一尖陡小山頭,後方可以眺望「路門山」方向的來路,可惜下午天氣不好;續行轉為矮雜木林的植被,但不久又是大片杜鵑林。
1329  遇右側倒木,樹根有如孔雀開屏,此處已近「路門~波露」低鞍地帶,高度約1280公尺,小休。
1336  續行。
1343  開始一段箭竹路段;下午細雨連連,箭竹含水漸多,穿越過去,下半身溼透。
1346  過箭竹、矮雜木小山頭。
1355  越過1359峰。
1405  中途小休。
1409  續行。
1439  山徑漫長彎曲上下,似乎連過4個小小山頭,然後上到一處長且平緩的稜線路段;似乎既像山頭,卻又不像山頭,右側山坡開始見到杉木林。
1452  長上坡,跨倒木,又經過右側倒木的「孔雀開屏」,過小山頭。
1502  上上下下,連過兩個小小山頭。
1509  又過雜木林小山頭。
1528  長上坡攻頂「波露山」本尊,又過小山頭。
1529  不很明顯的寬緩雜木林岔路口:左後往「福山國小」,是此行下山之路,先不取;取前續行約30公尺便抵達「波露山」。
1530  登「波露山」(H1418M3-4133),山頂無展望;此山已經上來數次了。過基點續行有明顯山徑下山,此為通往「內洞娃娃谷」的「傳統路」,不過現在因登山口崩塌災害,此路已經不可行,需小心慎勿走上此路線。
1539  續行,退回30公尺,取往「福山國小」、「哈盆」方向岔路走。
1559  一段上坡之後,過1409峰山頭。
1611  下坡,然後再一段陡上加一段緩上坡,過1400峰山頭。
1614  箭竹林再現。
1618  遇岔路口:左下「哈盆越嶺路3.8K」登山口,是為「南稜路線」;目前因為「哈盆越嶺路」崩塌嚴重,此路線幾乎已荒廢;2013717日我曾隨「幸福隊」循此線登「波露山」,今日自然不取。
1635  連續上上下下,越過三、四個小山頭。
1655  一段雜木林下坡稜線路,之後抵達鞍部,左側為「波露池」,不見「池」,只見草,從左側繞過,然後腰繞上坡,又是箭竹林路段。
1713  進入一段乾溝下坡,下午陰雨石滑,小心走。
1733  遇岔路口:直走可出「哈盆產道」3.1K路底登山口,是登「波露山」的「傳統路」之一,今日不取;取右岔路續走「卡拉莫基山」;此後山徑路況佳、路跡明,稜線明顯,加快腳步行走。
1750  遇岔路口:左岔路可下「哈盆產道」1.9K登山口,是為「西南稜路線」,不取。
1807  經過一處平緩鞍谷,續行有一小段上坡。
1811  登上800峰,山勢平緩的小山頭,高點下行數公尺右側空地有根「保安林界樁」水泥柱;簡單拍張照片,便匆忙續行,循稜微緩下。
1817  抵達「卡拉莫基山」(H780M、省府圖補點),走了將近13個小時,終於抵達此「山」,不過此處只是一片寬緩山坡空地而已,位於山徑左側,空地上面還有獵人遺留的廢雨布,並非是「山頭」;只因發現有顆「圖根補點」的基石,才被命名為「卡拉莫基山」。吾友Paul Lee大師認為「卡拉莫基山」應用來稱呼「800峰」比較適當,因為800峰是個山頭,這種說法也頗有道理。
1821  簡單拍照之後,兼程下山。
1905  出「哈盆產道」1.1K登山口,左走30公尺抵接駁車停放點,細雨中休息、換裝。
1918  乘坐老爺的車回「信賢隱瀑橋」過橋左側停車處去取車。
1943  回抵上述停車處,告別老爺、夫人,取車賦歸。
2005  回抵「烏來」,過「烏來觀光大橋」,取左續走「台9甲省道」往「新店」。
2033  上「國道3」之26K「新店交流道」,北返。
2122  返抵家門,結束今日漫長辛苦的行程;不過能趁颱風「泥沙」來襲前,及時走完此路線,也算有緣。

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