2017年3月5日 星期日

馬頭山、凍子頂山、梯子板山



2017-登山記錄-MOUN014(B)
名稱:  馬頭山、凍子頂山、梯子板山
日期:  2017.03.03.(星期五)
天氣:  嘉義多雲時晴
人員:  2 (冬望 × 2)

0620  起床,整理裝備,簡單早餐。
0700  開車出發,先去登「馬頭山」;返抵「台3省道」之313.45K岔路口,取左進入產道。
0707  行駛產道1.9K,於產道岔路口小空地停車。
0716  步行出發,往前續走產道。
0717  左切進入檳榔園舊水泥產道上坡。
0728  前方水泥產道中斷,取右切循檳榔園山坡小徑續上。
0730  接舊產道路底,取右循檳榔園上方稜線小徑續走。
0732  切過另外一條舊水泥產道路底,繼續循山徑直走緩上。
0737  登「馬頭山」(H1126M2-1188),山頂無視野。
0742  拍照之後,原路下山。
0751  踢檳榔園舊水泥產道下山,沿路眺望右側隔著一片鞍部的「望天湖山」,山勢真雄偉;可惜此山既冷門又不好爬,而且沒有基點,不受青睞。
0759  回抵停車處。
0801  開車原路回走。
0809  回抵「台3省道」路口,取左續走省道緩上。
0813  約走省道往「中埔」回走1.7K,至「嘉145道路」岔路口,取左進入「嘉145道路」。行走約50公尺,左岔路為「嘉143道路」往「曾文水庫」,不取;取直續行「嘉145道路」往「凍子頂山」。
0820  過「嘉145道路」2K
0825  於「嘉145道路」之4.3K處遇岔路:左前下坡往「曾文水庫」,不取;取右前上坡。
0828  於「嘉145道路」之4.9K處遇岔路口,取右前產道上坡;路口有老舊直立指標牌,標示此岔路「往三角點」。
0837  行駛此產道一路彎曲上坡,繞過茶園,然後停車於茶園上方稜線處小空地;自0828岔路口至此,行車約1.6公里。右土路循茶園稜線上方走,不取;登「凍子頂山」需取左側廢產道繼續上坡,廢產道可直達山頂,岔路口有直立指標牌,柱上寫著「大棟大巃三角點步道」,方向牌上面寫著「200M三角點」,指標牌顯然已荒廢。按照地圖,「凍子頂山」的稜線與「九龍山」、「大棟山」是相連接的,猜想早期應該可以從「大棟山」縱走至「凍子頂山」吧。
0841  出發,取左廢產道上坡。
0847  登「凍子頂山」(H1180M2-1186),山頂有展望台,可惜已經荒廢;此山頭視野絕佳,幾乎有360度的超棒展望,可惜今日雲霧較厚,視野大受影響。
0855  拍照之後,原路下山。
0900  回停車處。
0903  開車下山。
0910  回抵0828岔路口,接回「嘉145道路」,取左原路出去。
0920  返抵「台3省道」岔路口,取左續走省道往「中埔」。
0950  接回「台18省道」(阿里山公路),取右走「台18省道」往「阿里山」方向。半路被大巴遊覽車阻擋成車隊,行車速度大為緩慢。感覺上,大遊覽車似乎極少有「讓路」的素養,即使有「避車道」也都不願意讓後面的小車先行;這令我想到「蘇花公路」的大卡車,他們幾乎有機會便禮讓後面的小車先行,此兩類大型車的司機教育與素養,實有天壤之別。
1128  抵達「自忠」,「特富野古道」入口在右側,此處約位於「台18省道」之96.1K處;此古道本身全長6.32公里,從「自忠」縱走到「達邦」,沿途有「自忠山」、「東水山」、「北霞山」、「梯子板山」等山頭可以攀登,前三座山頭我於20121216日已經登臨過了,此行前來主要便是登「梯子板山」。古道不久前才經過政府整修過,目前路況極佳,每隔100公尺便有一根里程樁。
1131  出發,進入古道,里程從0K起算;約行走40公尺,左有陡上山徑,可往「自忠山」(兒玉山),今日不取。
1144  過「1號橋」,位於古道之0.8K
1151  古道右彎處,過「2號橋」,位於古道1.3K處,橋下溪流幾乎已呈乾涸;經過右邊涼亭,是此古道中途唯一的涼亭。
1202  過「3號橋」,位於古道之2.2K
1206  過「4號橋」,位於古道之2.3K
1208  過「5號橋」,位於古道之2.4K
1209  過「6號橋」,位於古道之2.5K
1211  古道2.7K處左有上坡山徑,有布條,可往「東水山」。
1215  過「7號橋」。
1218  過「8號橋」,位於古道之3.1K。續行約40公尺,再過「9號橋」,右下方有休憩空間。
1221  小段枕木階梯下坡,過「10號橋」,然後階梯上坡,經過右邊巨石,過3.3K樁。
1229  3.5K樁不久,左上方有漂亮的巨大樹頭,很像大恐龍;上去拍照、休息。
1237  休息、拍照完畢,回古道續行。
1240  古道3.7K處;前方續行台車道已荒廢,被攔起來禁止通行,續行古道右切開始極為漫長的下坡路段,至「梯子板山」登山口需連續下坡2公里,落差超過350公尺,回程需長上坡倒攻,相當累。
1241  經過右邊漂亮的大樹頭,活像一隻巨大的蜥蜴。
1255  過古道之4.5K
1316  抵達古道5.7K處,右前山徑上坡為「梯子板山」登山口,至「梯子板山」約2025分,緩下坡為主;古道則左彎繼續下坡。坐在路旁石頭上面小休一陣。
1327  續行,取前山徑小段上坡;越過不太明顯的平緩高點之後,開始緩下。一路行走於樹林稜線路,林相頗佳,但幾乎毫無視野。
1344  最後一段較明顯的長下坡之後,抵達「梯子板山」(H1859M、千岳基石3-5028),基石處根本沒有山頭的痕跡,只是稜線空地而已,沒有視野。此「山」的三等基石(5028)已經遺失,現有的基石是「千岳俱樂部」所立的;在此大休,開爐煮午餐。
1433  休息、拍照完畢,原路回頭走,不是「下山」,幾乎都是上坡倒攻。
1455  回抵登山口,古道5.7K處;續行走古道,開始長達2公里的漫長上坡路。
1547  回抵古道3.7K處,漫長的上坡路段終於結束了。
1602  回抵古道3K處。
1620  回抵古道2K處。
1631  回抵古道1.3K處,經過涼亭。
1636  回抵古道1K處。
1652  出古道口,回抵停車處;因省道從傍晚1730便開始封路,所以立即開車原路回走。
1748  抵達「石桌」;先在「石桌」的「中油加油站」加油,然後回「石桌」晚餐。
1858  晚餐畢,開車到「奮起湖」去過夜。
1923  抵達「奮起湖」,在停車場找處較為靜僻處,停車準備過夜。
1950  車上就寢,結束此行第二天的行程。

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