2017-登山記錄-MOUN014(C)
名稱： 阿里山賞櫻、十字路山
日期： 2017.03.04.(星期六)
天氣： 嘉義多雲時晴
人員： 2人 (冬望 × 2)
0610 起床，整理裝備，簡單早餐。
0641 開車出發，循「169縣道」離開「奮起湖」，回「石桌」。
0656
回抵「台18省道」，取左續走省道往「阿里山」去。
0727 抵達「十字路」，位於「台18省道」之76.2K處有左前岔路，轎車可循此上去開至「十字路站」附近。今日計畫先上「阿里山」去賞櫻，所以續走省道。
0728 續行省道約220公尺，右岔路可往「十字路護管所」基石登山口，今日並不打算撿這顆森林三角點，故不取；續走省道往「阿里山」。
0743 抵達「阿里山國家森林遊樂區」入口前(約88.2K)，在左側；繼續走省道，右彎上坡。
0756
停車於91.9K處路旁，從後山小徑進入森林遊樂區。
0846
抵達通往「萬歲山」管制區的戰備車道，左上往管制區，不取；取右踢車道緩下。
0854
經過右邊「阿里山氣象站」。
0903 園區車道「T」岔路口：右往「祝山」、「小笠原山」，左可出「阿里山站」、園區門口，皆不取；取右前老舊步道直接下切。
0907 經過左右邊一些老舊房舍，繼續往下走，路跡漸失，不過有極老舊的布條可跟，抓穩方向往下走無妨。
0924 跨越鐵道，進入「沼平公園」，右邊有幾顆櫻花盛開，還有一棵開滿白色花朵的「白木蘭」花樹，非常漂亮，在此處拍照、賞花。
0933 拍照完畢，再回「沼平公園」，開始走「櫻之道」高架步道，右邊眺望遠處「大塔山」的山稜，很美。
1003
出森林遊樂區，回「台18省道」，取左踢省道回停車處，過88.2K里程牌。
1102
回抵91.9K停車處；一路走來，路旁的停車位幾乎全都「客滿」。
1104
開車回頭走，往「十字路站」去登「十字路山」。
1128
回抵0727岔路口，取右。
1129
於「十字國小」下方小停車場停車、整裝。
1148
出發，取右。
1150 抵達「阿里山鐵路」(目前休業)，左邊不遠處便是「十字路站」，直走穿越鐵路有下坡階梯步道入口，直立舊指標牌顯示「往來吉5.4公里」；取右開始踢鐵路往「十字路山」登山口，約須踢鐵路1.25公里(從55.5K至56.75K)。
1155 進入「第39號隧道」(長125公尺)；之後還要過「第40號隧道」(長106公尺)、「第41號隧道」(長100公尺)，總共需過3座隧道，目前火車停開，走隧道沒有危險。
1222 鐵道右彎處，抵達56.75K處登山口，取左岔路緩下，離開鐵道，山徑緩下腰繞，經過右杉木林、左竹林。
1225
經過右側「筍寮」，已經廢棄倒塌。
1228
腰繞路，進入竹林之後，開始一段長腰繞緩下路段。
1240 走出孟宗竹林；續行小段路之後，山徑右切開始轉為下坡路段，雜草漸多，有大亂石。
1241 經過右邊巨石，之後再度進入孟宗竹林，路況轉差，倒竹漸多，鑽行不易；一路走來，地上一直有小根塑膠水管相伴。
1245 鞍谷，路跡幾乎完全湮滅，僅能小心跟隨舊布條走；山徑左切開始上坡，倒竹、雜草亂七八糟。沒想到這個山頭最後上坡路段路況竟然如此壞，此之前大致都還好走。
1309 強攻上竹林、雜草亂木稜線，因為沒有航跡檔，在稜線上誤判方向而取左；最後發現偏離，才知道上稜後需取右循稜緩上；上稜取右之後路況稍有改善，但倒竹仍多。
1316 登「十字路山」(H1558M、無基石)，標示鐵牌掛在一棵大樹上，標示牌前竹林空地有工寮的遺跡；大樹上方還留有流籠頭的廢鋼纜。此山最後百餘公尺的路徑看似荒廢，顯然有一段時間無人登臨此山了。
1330 拍照之後，原路回走，下山。
1340 返抵鞍谷，山徑右切上坡。
1344 走出亂倒竹，經過左邊巨石。
1347 腰繞，再度進入孟宗竹林腰繞緩上，路況好轉。
1402 出登山口，接回鐵路，取右踢鐵路回「十字路站」。
1428 返抵「十字路站」，月台旁有公廁，有座兩層樓的觀景涼亭，可以眺望「塔山～小塔山」的山稜，視野頗佳。
1437
返回停車處，結束所有行程。
1442
開車賦歸。
1443
接回「台18省道」，取右續走省道下山。
1611
上「國道3」之297K「中埔交流道」，北返。
1742
於「三義」的「金榜麵館」吃豬頭肉粄條當晚餐。
1821
晚餐畢，繼續開車北返。
2048
返回「基隆」，結束三天的行程。
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