2015-登山記錄-MOUN106
名稱： 七上八下O形縱走
日期： 2015.10.17.(星期六)
天氣： 多雲轉陰
人員： 2人 (冬望 × 2)
0725 開車離家車出發，今天打算走「聯合艦隊」近期打通的「七上八下」行程。所謂「七上八下」，代表「七堵上山、八堵下山」的意思，其路程是從「七堵」火車站走到「東新街4巷」登山口啟登，先上「臥龍山」，然後踢馬路至「拔西猴山」登山口，上「拔西猴山」，至「暖暖苗圃」岔路口下山，出「長泰產業道路」登山口，續登「三疊山」，然後縱走「八堵山」，最後再踢馬路至「八堵」火車站搭車，此所謂「七上八下縱走」。我們今日走法略有不同，是走O形，可不用搭乘一站的火車當接駁。
0746
到達「七堵」火車站，停車於車站附近路旁，吃早餐，整裝。
0808
出發，走「東新街」，經過左邊「基隆商工」、「明德國中」。
0817 到達「東新街4巷」登山口，進入水泥步道，接水泥階梯步道上坡；途中經過兩次石碑，為「長壽山遊樂園簡介」石碑。
0824
接上小車道，取左踢車道緩上。
0826 車道右彎上坡，經過左側涼亭，然後再經過左邊「靈惠廟」；廟前涼棚寬大，有水源，是很不錯的休息點。
0829
岔路口：直走緩上仍為車道，不取；取左前階梯步道上坡。
0832
右下有階梯步道來會；直走續行。
0835 於步道右側見到「省府圖根補點」一顆，旁邊樹上有「鈴攏鵝、逍遙遊」的標示牌，標示此處為「益壽山」(H116M )；拍照之後循步道續走，經過「長興里益壽山早起會運動場」。
0841
到達「益壽早起會」，左右邊皆有步道來會；續往高處走。
0843 經過「八堵～六堵線005、八堵～菁桐線005」高壓電塔之後，續行小段路，登「臥龍山」(H116M 、基市府控制點＃104)，山頂設有一些電信設備，展望普通。
0845
續行無路，原路退回「益壽早起會」處步道岔路口，取(回程)左階梯下坡。
0847
出登山口，接「長泰產業道路」，取右踢此產道往「拔西猴山」登山口。
0902
出「長泰產業道路」，遇車道「T」岔路口，取左往「拔西猴山」登山口。
0904
左下方樹林中有埤池。
0907
小車道盡頭，民宅旁休息。
0922 續行，不久經過左側「泰安路75巷19號」民宅，進入水泥步道；小段路之後，過小橋遇岔路，取右邊山徑進入，緩上坡。
0929
右切過破爛蛇木幹小橋，過後仍循溪右緩上。
0933
右切過左支流上面的鐵軌小橋，之後沿著左右兩溪溝之間上坡。
0935
進入廢棄檳榔園，開始漫長的上坡路。
0938
經過右側雨布寮棚，已完全廢棄。
0940
經過右邊陳姓墓園；不久便脫離廢檳榔園，上坡轉陡，數段拉繩陡上。
0951
遇左岔路，小山徑無布條，不取。
0953 登「拔西猴山」(又名「西勢坑山」，H258M 、土調圖根點)，山頂有空地，左邊略可眺望「五分山」。「拔西猴」是由「閩南話」「跌死猴子」音譯過來的，意思說因為此山太陡峭，以致於連猴子都爬得累死，故名「拔西猴山」。
1013
休息、拍照之後，循稜續行。
1018 上小山頭，高度約265公尺；遇「Y」岔路口：右下「泰安路、新福宮」，不取；取左往「姜子寮山」。
1022
一陣緩上之後，過平緩小山頭。
1024
過小鞍部。
1035 一陣長上坡，左偏支稜遇岔路口：左下往「暖暖苗圃」、「三疊山」，右往「姜子寮山」；取左循稜下坡。
1044
到達第一處砲台遺址，地處小山頭，拍照後取右前方向繼續下山。
1050
稜線偏右轉折，緩下。
1055
一陣緩上，過平緩小山頭。
1100 小段上坡之後接稜，右緩上約10公尺為小山頭，走上去看看，續行無路，回頭；取左循稜緩下。
1108
經過山徑左側「南安陳媽」之墓(民國72年立)，續走約5公尺有「后土」。
1114
到達第二處砲台遺址，規模比前一處大多，壕溝縱橫，小休、拍照。
1117
續行，取左前方向繼續下山。
1124
循壕溝右走緩上，然後左切越過壕溝，過小小的平緩山頭。
1126
拉繩小陡下，之後經過左邊一小排石頭駁坎。
1128
走壕溝約30公尺，然後左切，循壕溝左側緩下。
1133 遇「龍門～南港線071、八堵～茄苳線057」高壓電塔；電塔前遇岔路取右腰繞，路旁有多條小水管。
1134 遇岔路口有指標牌：左往「福基煤礦、北極宮」不取；取右往「三疊山、七堵苗圃」。
1136 又遇岔路口有指標牌：右往「暖苗保線路，出水源路42-1號」，不取；取左往「三疊山」，地上仍有一小水管。
1138
樹上釘有標示牌，上面寫著「出水口」，不明何義？
1140
走稜線上面的土堤，微緩上。
1142
右切入壕溝，走壕溝緩上約20公尺，再左切離溝，仍走稜線上面土堤緩上。
1145
過小小山頭，續下有竹叢，左有溪溝。
1148
循著雜木林小稜線下坡，到達「苗圃工寮」，在工寮右側涼棚休息，簡單午餐。
1207 午餐畢，續行，一時找不到續走的路在何處，最後找到正路，需穿過工寮右側涼棚，循工寮右側山坡小徑上去；因山徑被兩片紅色大鐵皮擋住，路跡不太明顯，也沒有布條指引(大概是被拔掉了)，所以不太好找。
1211
左有土路岔路，不取。
1213 上稜空地，前面放了三個黑色巨大水塔，為「基隆市防旱小組民生用水」；此處左邊可以俯眺下方苗圃全景，視野相當好。
1221
遇「八堵～頂坪線005、八堵～瑞芳線005」高壓電塔，取左前保線路下坡。
1223
出登山口，穿越產道，對面山徑入口便是「三疊山」登山口，取之。
1225
從鐵皮屋小工寮(已廢棄)左側經過，仍繼續緩上坡。
1230 上小山頭，右側有顆小基石，是此行上來見到的第二顆；山頭有壕溝，續行拉繩小陡下。
1235
稜線上岔路口：右循稜上坡往「三疊山」，左循稜下坡為下山續走之路；先取右。
1237
登「三疊山」(又名「小坑山」，H139M 、土調圖根點)，山頂視野有限。
1241
拍照後原路回1235岔路口，取直繼續循稜下山。
1246
越過小支稜，之後左切循山凹下坡。
1250
過小鞍谷，右側很多竹叢，續行循稜緩上。
1257
過小山頭，右切陡下，至山谷小溪流，有水，循溪流左側走。
1300
左切過溪，之後上坡。
1309
經過左邊一片岩壁。
1319
到達「水規所＃22」基石處，位於大片細竹林中，在一片小土堤之上；在此小休。
1332
續行，繞行於細竹林之中。
1340 進入溪溝，走水路約10公尺後遇岔路口：左出「Toyota汽車維修廠」，不取；取右緩上寬土路，往「八堵山」。
1345 遇「Y」岔路口：右前寬土路可出「水源路」，不取；取左前土路緩上，仍為保線路。
1348 遇「八堵～深澳線004」高壓電塔，從電塔巨大的水泥基座右下經過。然後經過細竹林，左下可以瞄到「山谷埤塘」。
1353
左彎過小溪溝，幾乎乾涸無水。
1402 接保線路「T」岔路口，右下出「水源路15號」宅登山口，不取；取左走保線路緩上，往「八堵山」，經過「八堵～暖暖線005、暖暖～基隆線004」高壓電塔。之後入一段漫長的細竹林區，走竹林隧道。
1410 進入「八堵山」的芒草大平台；右邊水泥護牆很高，形成相當棒的視野，「台62快速道路」(萬瑞快速道路)正從右下方通過。續走平台進入，在一棵樹上見到「八堵山」的指標牌(H107M 、圖根點[遺失])；「八堵山」山頂早被鏟為平台，基石處已被整個挖掉，現存的最高點也被破壞過，指標牌處有個圓形水泥樁，旁邊有數根鋼筋，唯不見基石。
1411
拍照之後，繼續循護牆邊往西北方向走，穿越芒草區。
1413
到達「水規所＃01」基石處，位於一叢芒草間的小空地，拍照留念。
1418 準備要下山了；本來應該回1402保線路「T」岔路口，續走出「水源路15號」宅登山口，此為一般的走法。但有鑑於我的車子停在「七堵」，從「水源路」出去，方向明顯倒逆，越走越遠；且又見到「水規所＃01」基石處下方似乎有布條，心想如果可以直接循西北方向下山，便可銜接不遠處的「八堵路」(台5省道)，然後踢馬路到「七堵」去取車，路程並不遠。於是決定朝西北方向下山，試著走走看。
1430 一路順著雜木山坡下走，山坡樹木稀少，並不難走，終於下到「山谷埤塘」旁邊，接上一條土石聯外車道，取右踢此聯外車道出去。
1433 遇上一道鐵門，不好越過；最後只好自行設法通過。出鐵門之後，便接上通往「八堵交流道」的高架馬路，取左踢高架馬路約六、七十公尺，左邊缺口有水泥階梯可下高架馬路。
1444 再遇一道鐵絲網門，並沒有上鎖。出此鐵絲網門，便是「八堵路」(台5省道)，正位於「Toyota汽車維修廠」的右側；續走踢馬路回「七堵」停車處。
1509
回停車處，算是完成O形縱走。
1512
開車賦歸。
1539
回家，結束今日行程。
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