2016-登山記錄-MOUN010(B)
名稱： 鐵劍山、竹坑山
日期： 2016.02.29.(星期一)
天氣： 陰偶雨
人員： 2人 (冬望 × 2)
0630
起床，收拾裝備。
0735 開車出發。昨天一天走了12小時，包括三個多小時的重裝，今天有點累，只安排比較輕的行程：本來計畫登「真雅社山」，回程順撿「來義山」，不料這兩顆山都「槓龜」，「來義山」在樹林中鑽了一個半小時，卻與基點「無緣」；「真雅社山」因林道崩塌危險而撤退，連登山口也沒到達。最後不得已，只好先去走走「來義林道」支線，踏查「久集山」登山口，然後下午去摸摸「鐵劍山」與「竹坑山」的基石，便收工回田裡工寮休息了。
0810
先在「內埔」的7-11便利商店補給、早餐；然後開車續往「沿山公路」方向走。
0842 經由「屏102-1道路(東山路)」接上「185縣道(沿山公路)」，取右續走「185縣道」南下，往「來義」去。
0853 遇岔路口(約「沿山公路」47.55K處)：右後、左前皆為「屏110道路」(新隆路)，前直走仍為「185縣道」；取左前進入「屏110道路」，不久經過「來義高中」在左。
0908 經過「來義國小」在左。不久，過「來義大橋」，過橋後左轉，仍續走「屏110道路」(古義路)。
0911
遇左岔路過「義林大橋」往「大後、佳興」，不取；直走。
0913
過「來義村」牌樓，進入部落，穿過部落。
0914 遇右前上坡舊水泥路小車道，往「來義鄉第一公墓」，不取；取直走主線車道。如依據資料，此處為「來義林道」之0K起點；但林道經過溪床附近受到風雨災害毀損不成形，很難以此處為準來計算里程。
0916 約續行650公尺到達溪床右側，循右前土石路上坡，路口左側有「來義林道…」之綠底白字指標牌，今日汽車里程自此歸零起算。此後林道有時土石路，有時破舊水泥路，路況不佳。
0930 歸零後約續走2.4K遇岔路口：直走上坡為林道支線，路況較佳，可上「久集山」登山口；左大彎上坡為林道主線，可往「真雅社山」登山口；今日打算先上「來義山」，故取直。
0936 約續走600公尺，於林道右彎處左側小空地停車；此處距離「來義山」點位約200公尺直線距離。
0950 整裝後出發，取停車處隊面山坡明顯的水管路進入樹林，有水管，有路跡，但無布條；邊上坡邊偏向右邊修正方向。
1005 上稜，稜線寬闊，此處已比「來義山」基點處高；開始右切進入雜木林，毫無路跡，一路但憑GPS導航，找能夠鑽行之處勉強鑽行於樹林之中，稜線上諸多藤蔓帶刺植物覆蓋，大致取稜左鑽行，再慢慢修正。
1053 因為只有下載航點，沒有航跡，所以在樹林中鑽行尋找良久，自以為已經接近下載的航點點位，但找不到基石，點位亦不在高點的稜線上，決定放棄，直接循陡峭的邊潑下切回林道支線，直線距離才55公尺而已。回家拷貝「全國山頭基石點位」比對，才發現所拷貝的航基點位與「全國山頭基石點位」兩者誤差達40公尺以上，不知誰對誰錯，難怪找不到山頭。
1056 灰頭土臉的回到林道支線，白白浪費了一個多小時；取右踢林道支線上坡回停車處，距離約170公尺。
1103 回停車處，開車下山。
1106 回0930林道岔路，取右前緩上，續走「來義林道」主線往「真雅社山」登山口。
1112 續走「來義林道」主線約900公尺，遇小崩塌路段，左側崩塌凹點土石鬆軟，我的車子車體寬，如果要勉強過去恐左側鬆土石崩落而危險，不冒險，決定折返，放棄登「真雅社山」。至此，原訂今天的兩個主要目標「來義山」與「真雅社山」，全部「槓龜」。
1125 回到0930林道岔路，本想下山；但後來聽說此林道支線繼續往上開車，可以到達「久集山」(「棚集山」縱走「久保山」中途的「1117峰」)，而且路況不錯，於是決定開車上去看看。
1152 約繼續往上開4.8公里，至林道支線行車終點停車；後半段林道支線轉為土面，但行車無礙。停車處續行仍是林道支線，但草稍雜；機車仍可繼續再往上騎一段路。
1155 開始步行踢林道支線往上走，一路緩上。
1157 經過一處不錯的空地，可停數部車；右邊有岔路，草雜成為小徑。續行林道支線雜草似乎剛被砍過，行走起來，路況還不錯。
1212 自1152停車處起，約步行走870公尺，似乎到達林道終點，右邊有明顯山徑指向稜線，有舊的助攀繩但無布條，應是登「久集山」的登山口之一。(據稱：循此登山口登上「久集山」約需15分鐘。)而距離此登山口下方約20公尺處，亦有明顯山徑可上稜，研判此二路線應該是殊途同歸。
1213 繼續往前走，小徑草雜路況不佳，但仍有路跡，完全沒有布條，不知可以通往何處。
1314 繼續走約90公尺，因山徑小且草雜，折返。
1229 回抵1152停車處，開車下山；行走約250公尺，經過(回程)右邊雙層鐵皮屋別墅時，林道左邊有明顯山徑入口，路跡明顯，但入口布條都被拔掉，此是「久集山」的另一登山口，據稱由此登山口登「久集山」，約需30分鐘。
1310 回至0913「來義村」牌樓處，由於時間還早，臨時決定去摸「鐵劍山」與「竹坑山」，當作今日的「安慰獎」。
1351 開車回0842岔路口，取左續走「185縣道」南下，往「枋山」、「獅子」。
1420 到達「185縣道」終點，接上「台1省道」(屏鵝公路)，取省道繼續南下。
1442 約到達「台1省道」之456.25K處，遇左岔路，取之經過「歡迎光臨獅子村觀光農場果園」大牌樓，進入「獅子一巷」。行走0.6K遇岔路(電桿為「枋山高幹85右分20分1」)，取左續走0.12K小心岔路(電桿為「枋山高幹85右分20分5」)，取右水泥保線路彎繞上山，一路有若干岔路，皆取上坡或主線道行走，不容易走錯；後段保線路轉為土面道路，以高底盤車輛為佳。
1508 行走此保線路彎曲上山，自保線路岔路口起約走4.7K到達「鐵劍山」登山口，此處地處主稜線鞍部，續行保線路右彎上坡，登山口在左；此處有空地方便停車，左邊視野不錯。
1516 整裝後出發，取左明顯山徑入口循稜緩上，像是走廢棄土產道一般，沿路多相思樹。
1521 右切進入山徑上坡。
1526 登「鐵劍山」(H504M 、3-212)，基點處並非最高點山頭，而是半山的一處空地，右邊有大面的崩塌，有視野。
1532 拍照之後，循稜繼續緩上。
1535 登「竹坑山」(H519M 、2-1175)，高點山頭，但基石空地狹小，被馬櫻丹與雜木包圍，毫無視野且蚊子很多。
1542
拍照之後，立即原路下山。
1548
回程再經過「鐵劍山」。
1555
出登山口停車處。
1600
開車原路下山。
1621
接回「獅子一巷」，取右出。
1623
接回「台1省道」，取右走省道北返。
1740
返回田裡「工寮」，梳洗換裝之後赴「內埔」晚餐。
2300
回田裡「工寮」就寢；今日的行程意外不順利，計畫登臨的兩個山頭居然全「槓龜」。
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